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Mein 110er macht Geräusche. Das Meiste bestimmt nichts außergewöhnliches, aber es ist doch gut zu wissen, was es ist. Könnt Ihr mir Übersetzen helfen? :)
Beim starten tönt aus der Nähe des Zündschlosses etwa eine halbe Sekunde ein "Zzzzgr", dass dem schrillen Rattern einer Tatoonadelpistole ähnelt.
Kurz nach dem Starten dann ein Geräusch im Fahrerfußbereich, als wurde man vom Bremspedal abrutschen.
Wenn man während dem fahren bei ca. 100 Km/h genau so viel vom Gas geht, dass der Motor weder Leistung überträgt, noch abbremst, scheppert es aus dem Motorraum wie ein Ducati im Lehrlauf.
Hinten rechts fiepsen die Mäuse bei kleinen Bodenunebenheiten.
Und beim Abschalten landet ein Flugzeug im Motorraum...
Moin Moin:)
wenn deiner zur zeit einwandfrei funzt,dann präge dir die geräusche ein!
falls mal eins oder mehrere dazu kommen oder wegbleiben,dann würd ich mir eher gedanken machen :)
Ferndiagnosen von Geräuschen sind immer schwierig...
Aber zu Geräuschen im Defender gibt´s hier im Forum wohl mehr Threads als zu jedem anderen Thema.
Zumindest dein landendes Flugzeug ist der Ölfilter.
Lies dich erstmal in das Thema "Geräusche" ein. Wenn du alle Threads durch hast (das wär dann in etwa in 4- 5 Wochen) und immer noch nicht weißt, was es ist und du dir Sorgen machst kannst du ja noch mal den Thread aufwärmen.
Kurz nach dem Starten dann ein Geräusch im Fahrerfußbereich, als wurde man vom Bremspedal abrutschen.
Hinten rechts fiepsen die Mäuse bei kleinen Bodenunebenheiten.
Und beim Abschalten landet ein Flugzeug im Motorraum...
Sonst ist alles OK :)
hi dominikdefender,
Fahrerfußbereich = (Unter-) Druckaufbau kurz nach dem Starten = völlig normal
Mäuse - schwierig - Federauflage fetten, Stoßdämpferabdeckbleche reiben,....
Flugzeug = s. eisbärs Antwort = normal
>Beim starten tönt aus der Nähe des Zündschlosses etwa eine halbe Sekunde ein "Zzzzgr", dass dem schrillen Rattern einer Tatoonadelpistole ähnelt.
kenn ich nicht...
>Kurz nach dem Starten dann ein Geräusch im Fahrerfußbereich, als wurde man vom Bremspedal abrutschen.
Ist bei uns auch, ich denke Druckaufbau, wie Sionnach schrieb
>Wenn man während dem fahren bei ca. 100 Km/h genau so viel vom Gas geht, dass der Motor weder Leistung überträgt, noch abbremst, scheppert es aus dem Motorraum wie ein Ducati im Lehrlauf.
Wird das Getriebespiel sein: da jede Zahnradverbindung ein gewisses Spiel hat, also sich die Verzahnungen nicht in einer völlig unbeweglichen starren Verbindung befinden, werden die Wellen und Zahnräder im unbelasteten Zustand "wackeln" - das ist normal, solange es nicht zu schlimm wird. Wären die Zahnräder ohne Spiel, dann könnten wir permanent das Getriebe tauschen, da der Verschleiß alles in kürzester Zeit zerlegen würde!
>Hinten rechts fiepsen die Mäuse bei kleinen Bodenunebenheiten.
Bei uns sind das manchmal die Einbauten, die sich bewegen - oder an den Dämpfern o.ä. reibt Metall an Metall. Einfach mal alles durchschauen.
>Und beim Abschalten landet ein Flugzeug im Motorraum...
Das ist der Öl-Rotationsfilter, der sich Richtung Stillstand bewegt, völlig normal. Wenn Du das NICHT hörst, ist der Wurm drin!
>Und beim Abschalten landet ein Flugzeug im Motorraum...
Das ist der Öl-Rotationsfilter, der sich Richtung Stillstand bewegt, völlig normal. Wenn Du das NICHT hörst, ist der Wurm drin!
Hi
Der Wurm drin? das macht mir Angst!:(
mal abgesehen das ich andere Geräusche wahrnehme als die hier beschriebenen ist es schlagartig still wenn ich den Motor abschalte.
MFG Frank
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