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Hallo Peter
Und was machst du mit Deiner Über(frei)zeit.
Wenn du nix mehr zu schrauben hast?
Deine Frau einkaufen fahren? Oder mit Carsten im Schlepptau mich in Afrika besuchen?
ich stell mir das gerade vor. Carsten an meiner Schleppstange. Lol!:D
Einkaufen fahren ist auch nicht schlecht, ist eine meiner Lieblingsbeschäftigungen.
@ Carsten - Das würde ich nicht ausschließen!
@Pity: Weihnachten bin ich wieder kurz vor Afrika. Allerdings schiebe ich die Amikisten so ungerne über lange Strecken an der Stange vor mir her - ich geniesse lieber freie Sicht auf schöne Dinge, wie die Alpen.
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
ich will Dich jetzt nicht schocken, aber ich hatte ein solches Problem auch schon zwei mal und bin daran schon fast verzweifelt. Es handelte sich aber von der Fahrertüre eines alten drei-Türer Range.
Ich brachte sie trotz entfernter Innenverkleidung nicht mehr auf. Nach stundenlanger Pfriemelei schritt ich zur Verzweiflungstat und spreizte ein wenig die Türe und bohrte dann den Stiftbolzen an der Karosserie an dem die Türe verriegelt auf. Zuerst mit einem winzigen Bohrer, um in der Mitte zu bleiben, dann immer größer bis er hoffentlich irgendwann aufgibt und abfällt.
Nachdem mir das schon das zweite Mal passiert ist konnte mir Carsten mit einer Ersatztüre, bzw. neuem Schloss aushelfen :-)) Danke nochmal...
Seitdem ist Ruhe..
Hallo ihr Straßenkapitäne links und rechts des Mittelmeers. Ihr habt Euch schön unterhalten, aber meine Türen gehen immer noch nicht auf.
Sorry recht hast Du.
Geh mal auf der von dir in diesem Thread einkopierte Seite von Range-net und dann auf
Aside: Optional Step -- Attempting to Release Latch Without Destroying it.
Im ersten Abs. hat Sterling ein anderen Weg beschrieben um die Tür aufzukriegen.
nach allem probieren habe ich die Türen nicht aufbekommen. Es ist als ob die Zentralverriegelung dagegen arbeitet. Ausgehängt ist auch nichts. Kann es sein, dass der Pin zwar hoch kommt, aber die Entriegelung nicht funkt?
Ansonsten - ich würde auch gerne mit nur zwei öffnenden Türen nach Afrika fahren......sofern sich die beiden verbliebenen Türen das noch überlegen wollen. Und wenn ich gar nicht mehr reinkomme - vielleicht hat dann Landrover einen speziellen Dosenöffner für die Kiste! Irgendwie merkt man schon, dass das Auto von einer Insel kommt!
Hast Du die Innenverkleidung weggekriegt?
Hast Du das Fenster ganz runter und von oben mit einer langen Stricknadel zwischen Fenster und innenrahmenverkleidung versucht den nippel in dem Foto Weiss mit einem Loch drin runterzu drücken?
Hast du das Zugkabel irgendwo nach abschrauben der Verkleidung des Innenöffnungshebels gesehen.
Ich weiss nicht wie weit du bist (ausser das du bald zu verzweifeln scheinst) und genau das ist nicht angebracht - es machts nur schlimmer. hast du überhaupt noch strom auf der Leitung oder besser reagiert die Fernbedienung noch?
Ich versteh nicht ganz wenn bei mir die Türe zu ist kann ich die Innenverkleidung zumindest oben, unten z.T. und an der B Säule oeffnen bei umgelegter Rückenlehne kann ich auf das Schloss zugreifen wenn auch mit difficulty.
Wird schon schief gehe der Thread ist sehr ausführlich
Gruss
Pittisan
vielleicht hat dann Landrover einen speziellen Dosenöffner für die Kiste! Irgendwie merkt man schon, dass das Auto von einer Insel kommt!
Den Dosenöffner den die haben, nennt man hier bei uns Flex.
Aber so wie Pitti es beschrieben hat, habe ich meine damals auch aufbekommen. Nur wie schon gesagt, ist eine nervenaufreibende Fummelarbeit. Da kann man wirklich hochgehen wie einst das "HB-Männchen".
Aber wer von euch kennt das überhaupt noch?
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