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Kupplung ?

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    Kupplung ?

    Hallo,
    meine Gänge beim 1,8 gehen immer schwerer rein. besonders wennn der Wagen kalt ist... dann gehts irgendwann wieder bei der fahrt etwas besser.

    Ich habe gemerkt das wenn ich vorm kuppeln mit dem fuss unter das kupplungspedal gehe und es zu mir ziehe. die kupplung wieder besser funktioniert.
    aber immernochnicht doll.

    Das ist ca 1 cm ...dann knackt es kurz und es geht etwas besser ?
    Was ist das denn ?

    ... Also schalten tut er dan wieder vernünftig und die gänge haken dann nur etwas....
    Aber er trennt auch wirklich unten erst auf dem letzen Zentimeter bei durchtreten.....
    Ist das geber/nehmerzylinder oder die komplette Kupplung ? oder was hat das vielleicht zu bedeuten ?

    Gruss
    Zuletzt geändert von deff; 28.04.2008, 20:09.

    #2
    AW: Kupplung ?

    Gleiches Problem bei mir (TD4, 2002). Jetzt, wo es waermer wird, ist das Problem offenbar nicht mehr da. Lediglich das Kupplungspedal muss bis zum Boden durchgetreten werden.

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      #3
      AW: Kupplung ?

      Vielleicht der Kupplungsgeber/nehmer defekt. Bei meinem MJ 2005 wurde der schon einmal bei 25000 getauscht, die Gänge gingen immer schlechter rein, wenn man ganz langsam den Schalthebel zum nächsten Gang führt ging es besser..!!

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        #4
        AW: Kupplung ?

        hi...Heut bei Regen klappt der wieder besser .
        Mensch was kann das sein ?
        Was meint ihr ?
        Zuletzt geändert von deff; 29.04.2008, 09:54.

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          #5
          AW: Kupplung ?

          Tach zusammen,
          bei meinem Freely (Mj.01 /1.8) ist das auch so. Bisher dachte ich das ist so, bei der Marke mit dem guten Stern ist die Schaltung ja auch immer ein wenig hakelig.
          Also beim Schalten schön mitführen und nicht hektisch, dann läuft es wie geschmiert.
          Aber falls es Erkenntnisse über einen Defekt zu dem Thema gibt, bitte posten.....


          Gruß
          firstlandy
          It's not broken, it's british !

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            #6
            AW: Kupplung ?

            Ich habe hier schon häufiger gelesen, dass der Hebel der Kupplungsbetätigung gerne festgeht (Also die Welle, die in das Getriebegehäuse hineinführt). Denn die Probleme, die Ihr schildert, klingen nach einer nicht sauber trennenden Kupplung. Das würde ja passen... Viellecht versucht Ihr mal, den Hebel gangbar zu machen (unter dem Luftfiltergehäuse). Oder es postet hier mal noch jemand mit konkreter Erfahrung.
            Ulrich

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              #7
              AW: Kupplung ?

              Danke für den Tip Ulrich,
              werde ich zur Abwechslung mal die Haube aufmachen (war ja gestern erst das letzte mal auf)
              und nach dieser Stange suchen.
              Gut das immer WD 40 griffbereit im Gepäcknetz hängt. :D

              Gruß
              firstlandy

              P.S. Gibt es für LR Fahrer das WD40 auch auf Rezept ?!
              It's not broken, it's british !

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                #8
                AW: Kupplung ?

                Hey,....
                Tatsächlich eine der vielen Marrotten vom Freelander, daß der Kupplungshebel festgeht.
                Nur leider passiert das nich' von heute auf morgen. Will sagen, daß der Hebel immer schwergängiger wird und irgendwann treten wir mal morgens höflich, aber bestimmt auf's Pedal und die Hydraulik geht fliegen (mir passiert).
                Wenn es dann selbst unserer Werkstatt nicht gelingt, den Hebel von aussen wieder in bewegung zu bringen,- muss halt das Getriebe runter (mir passiert).
                In den meisten Fällen sind wir dann gut beraten, auch gleich die Kupplung zu erneuern.
                immer locker bleiben,....herb

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                  #9
                  AW: Kupplung ?

                  hi..also ich war heut beim kumpel und der hat sich das mal angeguckt.
                  er meinte das unten im Motorraum die Kunststoff-Halterung locker wäre, die den Stift der Kupplung drückt.Vielleicht trennt sie daher eben bescheiden . Montag wird geschaut !

                  Das hört sich an wie oben beschrieben oder meint ihr was anderes ?
                  Zuletzt geändert von deff; 29.04.2008, 22:43.

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                    #10
                    AW: Kupplung ?

                    Hallo deff!! Also wenn ich dass so höre, bei mir hat´s vor ein paar Monaten genauso angefangen! Erst gingen die Gänge im kalten Zustand schwerer und schwerer rein, wenn der Wagen warm war ging´s wieder besser, aber die Kupplung trennte nur noch wenn ich das Pedal ganz ins Bodenblech getreten habe! Nach ein paar Tagen dann der Supergau, Pedal blieb einfach unten und nix mehr mit Schalten! Diagnose, Geberzylinder defekt! kannste aber eventuell sehen,schau mal nach ob an der Motorraumwand unter dem Geberzylinder Hydrauliköl runterläuft? Bei mir spritzte zum Schluss das Öl aus dem Geberzylinder!
                    Aber jetzt kommt´s dick! Mein Landy Dealer meinte ganz lapidar, sollte man gleich mal Geber und Nehmerzylinder wechseln, weil sowieso Fehlentwicklung!!!!!!!!!!!!!!! Hab ich nicht machen lassen und war deswegen nach 6 Wochen wieder bei ihm! Warum??? Nehmerzylinder auseinandergeflogen! Schweineteuer die Reparatur! Sitzt beim TD 4 in der Kupplungsglocke.
                    NA hoffentlich ist´s bei dir nur das Gestänge?????????????????

                    Die Hoffnung stirbt zuletzt
                    Peter

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                      #11
                      AW: Kupplung ?

                      Hallo,

                      Habe das gleiche problem. Bei mir ist es ein TD4 bj. 2004.
                      Kann mir bitte jemand sagen wo genau sich dieser hebel befindet den ich mit WD-40 gangbar machen soll bzw. ein foto machen von dem teil.
                      Wurde mich sehr freuen!

                      MFG

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                        #12
                        AW: Kupplung ?

                        Hey,...zusammen,...
                        aber bitte, wir wollen dieses hervorragende Forum doch nich' als Kummerkasten missbrauchen.
                        Iss doch so einfach, Suchfunktion, " Kupplung " und schon simmer schlauer,....
                        Manchmal beantworten wir 10 mal etwas und bekommen am nächsten Tag die selbe Frage gestellt.
                        Also ;
                        Die kupplungsbetätigung unterscheidet sich beim 1.8er/2ltr.D und dem Td4 wesentlich.
                        Der Td4 hat keinen außenliegenden Kupplungshebel.
                        Ergo; kann auch keiner gefunden werden. Hier liegt der Nehmerzylinder im Kupplungsgehäuse. wenn hier der Nehmerzylinder den Freitod sucht, muss das Getriebe runter, ärgerlich u. kostenintensiv.
                        Bein 1.8er u. 2ltr.D gibt's Nehmer u. Geberzyl. als Verbundeinheit (gar nich' mal teuer, wie ich finde....) - und eben den außenliegenden Kupplungshebel
                        der gerne mal festgeht.
                        Fast immer, wenn die Hydraulik sich verabschiedet, gibt es Gründe dafür, die man suchen sollte,....
                        Wenn der Betätigungshebel richtig fest sitzt, muss ebenfalls das Getriebe runter....
                        und schon simmer wieder alle gleich....:]
                        ......herb.

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                          #13
                          AW: Kupplung ?

                          Danke herb!!
                          Vielen vielen dank!!!!

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                            #14
                            AW: Kupplung ?

                            Hallo, ich kann mich da nur anschließen. Die komplette Hydraulikeinheit von Geber- und Nehmerzylinder ist mit ca 75 Euros passabel im Preis und relativ einfach zu wechseln. Schau die auch das Halteblech des Zylinders im Motorraum genau an. Bei mir war eine Ecke abgerostet und der Zylinder ist unter Last ausgewichen. Mit der Folge, dass die Gänge immer schwerer rein gingen, wie von dir beschrieben.
                            Gruß.
                            Walter

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                              #15
                              AW: Kupplung ?

                              Hallo,

                              Also ich werde die kupplung runter nehmen bei einer freien werksttat in meiner nahe aber ich muss wissen wie das teil aussieht (der stift der festgammelt oder festrostet) damit ich in voraus sehen kann wo ich ihn sofort finden kann damit der wagen nicht auf der hebebuhne steht bis ich ihn finde. Also ein bild oder nahere besreibung des aussehens ware sehr hilfreich!

                              Danke im voraus!

                              MFG

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