AW: Landrover SIII 1972

Verschrotten? Bevor er das macht, nehm ich den Landy!!!
Wert hängt halt von den Teilen ab welche kaputt sind...
bei Fragen PN mir einfach :)

AW: Landrover SIII 1972

verkaufen....
über ebay ......

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Hallo nebbiolo,

mach Dir doch mal Gedanken was alles zu erneuern wäre um das Auto für den Verkehr wieder Fit zu machen.
Rechne es zusammen, und entscheide ob es Dir das Wert ist.
Zu Preisen, Fahrzeugzuständen, Restaurationen und anderen Dingen erfährst Du hier im Forum über die "Suche - Funktion" einiges.

Ansonsten wären genauere Details, oder evtl. Fotos sehr hilfreich, um den Zustand einschätzen zu können.
Am wichtigsten ist es, das Bulkhead (Spritzwand) und Rahmen in einem "relativ" guten Zustand sind. Roger...?

Gruß, Armin

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Auf keinen Fall verschrotten.

Grüße, Guido

AW: Landrover SIII 1972

Vielen Dank erstmal allen!
Ich werde mal einige Fotos machen und dann einstellen ...
Das Auto läuft problemlos, nur die Bremsen müssten erneuert werden.
Schöne Woche und grazie, Nebbiolo

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Hi Nebbiolo, der rahmen wuerde ich als erstes kontrollieren, bremsen etc sind keine probleme ...eigentlich findet mann noch alles noetige fuer ein landy(sogar das chassis).....ausser manchmal die zeit zum dran arbeiten...

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btw: was für nen Landy ist es denn? 109er?

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Hallo und guten Abend
Ich habe nun einige Fotos gemacht :-)

www.trumpf.ch/landy.htm

Wenn ich ihn nun bei ebay anbieten würde, welchen Startpreis könnte ich da angeben - beziehungsweise was ist er etwa Wert?

Viele Grüsse aus bella Italia, Nebbiolo

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Bei den Gebühren von Ebay startet man immer bei 1 Euro. So wie der auf den Bildern aussieht geht der ab +/- 500 Euro weg. Das muss er um Gottes Willen nicht wert sein, aber gerade in Deutschland werden Leichen mitunter in Gold aufgewogen. Daher kann er auch erheblich mehr erzielen, oder auch nicht. Wenn Du eine günstige Transportmöglichkeit anbieten kannst auch noch mehr. Da reicht die Kenntnis das der und der Transportservice die Möhre für pauschal 450 Euro nach ganz Europa bringt. Das löst Kaufreflexe aus, weil der Transport geklärt ist. Knackpunkt ist nunmal, dass er für die Süchtigen in Deutschland nicht eben verkehrsgünstig steht. Und nur die ganz, ganz harten oder ganz, ganz unbedarften erwägen den auf eigener Achse auf den heimischen Hof zu zerfeln.

Und leg die Auktion so, dass sie Samstag um 20:30 endet. Ist statistisch die erwiesenermaßen die Ebay Hochpreisphase. Alle sind zu Hause, haben gegessen und mit der Frau hat man auch schon wieder genug geredet.

Naja das dazu. Da es jetzt ein Verkaufsthread wird, verschiebe ich ihn demnächst aufgeräumt in den Bereich Biete/Suche.

Grüße, Guido

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Also 1000 Euro könnte der schon noch bringen.
Verkauft man den in Einzelteilen, ist er deutlich mehr wert...

Gruß
Martin

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Gestern ist bei e..y eine TruckCab für > 200 Euronen weggegangen ...

Grüße Pete

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für die höhe des preises...gilt es zu beachten

wo etwa steht der landy
welche papiere sind vorhanden?
welche defekte sind bekannt..

nur mal so als info, bzgl preisen:

im frz land-magazin wird regelmäßig eine Gebrauchtpreisliste veröffentlicht..

Serie III, ab Bj 71

zum restaurieren... 1000.-€
guter zustand ...3600.-€
exzellenter zustand ..5300.-€

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Nunja, weil es für den Käufer erreichbarer Nähe stand. Bevor der 88 jetzt zerpflückt wird, sollte man schon beachten, dass sperrige Teile ohne konkrete Versandpreisvorstellung an entlegenen Orten oft unter Schrottwert verkauft werden. Und es gibt nicht all zu viele Hochpreisteile an dem Wagen.
Truckcab, Plakette und was noch? Wer will ein Altchassis? Was ist ein Motor unbekannter Provenienz wert? Was eine Benzinpumpe? Was eine Wasserpumpe?
Und dann müssen die Teile ja noch ausgebaut werden. Gewiss für Typen wie mich, also die Gerneschrauber ist das Lust und Spaß, für den Rest der Welt jedoch nichts als Zeit und Nerven. Und jeder der schon mal Hand an ein Altauto gelegt hat, weiß wie hartnäckig sich die Biester mitunter gegen Zerlegung wehren. Mein Fazit: Beruflich macht es durchaus Sinn Fahrzeuge in Teilen auf den Markt zu bringen. Aber da stehen Mittel, Zeit und Logistik zur Verfügung. Für einen Privatier bedeutet dies eigentlich nur einen dann wirklich unverkäuflichen Restwagen auf dem Hof und viel, viel Arbeit.

Grüße, Guido

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Naja, die schrottige Serie IIa, die bei mir auf dem Hof steht ist mit Sicherheit deutlich schlechter als der angebotene Landy. Der Rahmen ist eigentlich nicht mehr vorhanden.Trotzdem war sie mir 800 Euro wert unter anderem, weil sie auch in der Nähe stand. Und es hat sich bereits gerechnet. Allein die fast neuen Reifen, die drauf waren und das unverbrauchte Verdeckgestänge sind minimum 500 Euro wert. Und so Kleinteile wie Kühlergitter, Unterfahrschutz und Landy-Emblem (waren 4 Stück dran) gingen sehr gut in ebay weg. Motor und Getriebe liefen bis zuletzt ohne unangenehm aufzufallen. Ich denke, 800 Euro war ein gerechtfertigter Preis.
So oder so ähnlich könnte sich das auch bei der angebotenen Serie III rechnen. Allerdings würde ich für Landys unter 1000 Euro nicht durch die ganze Republik fahren. Das macht dann keinen Sinn.

Gruß
Martin