AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Hi,

Mir ist das gleiche auch schon passiert! du hast ja noch glück dass dir die schraube in der Nähre des Kopfes abgebrochen ist!

Ich würde an deiner stelle folgendermaßen vorgehen:

1. Die übrigen Schrauben lösen

2. Wenn die offen ist es dann möglich, unter anwendung von sanfter Gewalt, die ganze Radnabe mitsamt der daran befestigten Steckachse abzuziehen. Dabei muss die Innenmutter nicht gelöst werden. JETZT DAS TUN WAS ICH NICHT GETAN HABE :-( gleich einmals schauen wie die Steckachse ausschaut und wenn nötig gleich wechseln!!

3. Jetzt die kaputte Schraube entfernen

4. Dichtflächen reinigen, entwerder wieder eine Papierdichtung hinein, oder nur Dichtmasse (habe ich getan, kommt seitdem nix mehr raus!)

5. Wieder ansetzen und NEUE Schrauben eindrehen (gibt es bei allen bekannten Teilehändlern) - Sollte die Löcher nicht mehr übereinanderpassen, wagenheber holen und Fahrzueg aufbocken - dann kann man das Rad drehen und gut ist!

6. SCHRAUBEN HABEN MIT DREHMOMENT ANZIEHEN, die verlangen nach 9kg BIN MIR ABER NICHT SICHER; EINFACH IM REPERATURHANDBUCH nachschauen!

FERTIG

lg

Lukasz

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Nabend Lukasz,

Danke für die Antwort, aber sag mal das Rad selber nehme ich aber vorher ab ...richtich ?

Und wenn dann die Löcher nachher nicht mehr überein stimmen dann den ganzen Wagen hinten aufbocken und am gegenüberliegenden Rad drehen ... bis die Löcher wieder in Flucht ...?


Danke Ralf

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Hi

Das Rad kannst du, musst du aber nciht abnehmen...

wenn einmal die Steckachse mitsamt der Nabe raus ist, kann das rad ja frei bewegt werden, da es ja keine "verbindung" mehr hat.

Ich habe zuerst die nabe samt steckachse entfernt, dann nen wagenheber auf der GLEICHEN Seite positioniert. Dann steckachse mit nabe wieder rein und wenn's dann nicht passt, einfach das frei bewegliche rad drehen, biss die Löcher übreinstimmen!

lg

Lukasz

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Ralf, wenn Du einmal dran bist, mach das Rad ab, hast Du mehr Platz zum Hantieren und Säubern mit der Drahtbürste. Wenn Du schonmal soweit bist, dann versuch direkt einmal die beiden dicken Senkkopfschrauben, die die Bremstrommel halten, vorsichtig auszudrehen, mit der Drahtbürste säubern und mit Alu oder Kupferpaste wieder rein. Wenn Du später mal die Bremsbeläge wechseln musst, dann lassen sich diese beiden Schrauben schonmal problemlos lösen. Ansonsten könnte dir damit dasselbe wie mit der Schraube des Mitnehmers passieren. Normalerweise ein Mehraufwand von 5Minuten. Ich habe ebenfalls statt der Papierdichtung Silikon genommen und seitdem Ruhe.

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Naaabend,

Ja das mit den Bremstrommeln und den zwei Senkkopfschrauben habe ich schon getätigt damals Direkt nach Kauf bei der Sichtung der Bremsen ....da ich das schon vom Unimog 404 kannte !

Aber Danke Trotzdem für die Tips........!

Gruß Ralf

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Hi Ralf,
ich wuerde hinten auf jedenfall aufbocken denn so kommt nicht oel heraus.

Wegene dem anziehmoment solltest du (besonders nach dieser erfahrung)wie Luzkasz schrieb im WHB nach kontrollieren...denn wenn ich mich nicht irre sind es za.3,9 KG ....die serie III haben ein bisschen mehr als die serie IIa... soo genau muss es nicht sein aber auch nicht das doppelte...

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Hallo!
Da wir uns hier einem Technik Forum befinden möchte ich auf die richtige Bezeichnung der Teile hinweisen.
Die Scheibe die Steckachse und Nabe verbindet, quasi "mitnimmt" heißt Mitnehmer.(engl.drivemember)
Die Nabe ist das große drehbare Teil an das Rad und Bremstrommel geschraubt werden.
Darin sitzen die Radlager.

Die Steckachse sitzt in einer Verzahnung im Mitnehmer, abgedichtet mit einem Filzeinleger.

Ich will nicht klugscheißen, finds nur schön wenn jeder ein wenig lernen kann.

Holger

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Hallo Holger,

Danke finde das Überhaupt Nicht Klugscheisserrich....im Gegenteil !

Finde das immer wieder Interessant zu erfahren und zu Lernen wie dann der Krams in seiner Ursprungssprache Bezeichnet wird !

Dann sag mir doch mal ob es für die Sechsschrauben auch nen Speziellen Namen gibt ?
Weil muss mir die ja jetzt ma Bestellen, und das würde ich gerne in D machen ...weisst Du da eine Bezugsquelle für ...oder jemand anders hier ?
Und wenn dann doch in UK. dann weiss ich wenigstens wie die Teile im Fachjarschooong heissen ;-)
Best Regards from Willich Neersen Ralf

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

wie heißen die Schrauben? ich würde erstmal sagen :six rusti damned fu...g bolts to fit the driveflange to hub in a new condition.
is`n`t it Rob?? Rob kennt die Gewindeart und Größe und i am shure, auch die Teilenummer.
Rob, du bist dran!!

Holger

AW: Abgebrochene Schraube Achsende Hinten ! ;-(

Nabend Holger,

Habe Rob auch schon damit genervt und die bei Ihm geordert.
Er meinte auch das er Sie hat Irgendwo.....muss noch vier Kartons vom Umzug auspacken !
Ist sich sicher das Sie in einem drinn sind !


Gruß Ralf