Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Das zu schnelle Blinken liegt am Relais. Ich hatte das auch mal. Versuch mal das Relais andersherum zu fixieren. Falls es frei im Kabelstrang baumelt. Das hat bei meinem geholfen. Ich denke aber ein neues Relais ist wohl auf Dauer sinnvoller.
Nein es Baumelt Nicht Frei rum,sondern ist in der Halteklammer Befestigt hinter dem Armaturrenbrett.
Und das Normale Blinkerrelais ist ebenfalls in einer Halteklammer montiert
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
auch wenn der warnblinkschalter von hella recht groß ist,
ein blinkrelais ist da nicht mit drin, er schaltet nur ziemlich viel um,
wenn man sich mal so ein ding ansieht...
der strom von der zündung geht da direkt ran (15) und wird im normalen fahrbetrieb zum blinkrelais weitergegeben,
ein dauerplus (30) wird beim warnblinken stattdessen an das relais geschaltet, um auch ohne zündung warnblinken zu können.
außerdem schaltet er das blinkrelais auf rechts und links zugleich, um überall zu blinken und blinkt auch noch selbst.
schwierig, das zu beschreiben, eventuell hilft das pic,
ist das beste, das ich gefunden habe, als ich das bei mir umgestrickt hab...
wenn es bei dir zu schnell blinkt, denke ich auch, dass es am relais liegt.
da gibts unterschiedliche, für hängerbetrieb zb welche, die 6 x 21 watt können müssen.
Sind Nicht Untereinander austauschbar die Relais !
Verschiedene Bauweisen...sprich das von der Warnblinke. hat zwei Anschlüsse und das von der Normalen Blinkergeschichte hat mehr ..waren glaube ich drei oder vier....müsste ich noma drauf gucken.
Sind auserdem Nicht in nen Sockel gesteckt sondern werden die Kabel mit Kabelschuhe auf die Flachstecker an den Relais gesteckt.
Lass das aber jetzt erstmal so, versuche mir die Relais nochmal in Neu zu besorgen und schau mal was der Tüv zum Schnelleren Blinken sagt.
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
könnte klappen beim tüv, schließlich warnblinkt er ja ;-)
dein normales blinkrelais hat wohl noch anschlüsse für hängerbetrieb.
dann hast du im armaturenbrett noch eine kontrollampe, die mit blinkt, wenn du nen anhänger dran hast, ansonsten blinkt es auch normal wenn du es über 49 und 49a anschließt.
hast du ne anhängerkupplung?
Und ja zu den Normalen Grünen Pfeilen die Blinken beim Blinken, habe ich unter dem Rechten Grünen Pfeil noch ne Rote Lampe die auch Blinkt wenn ich den Normalen Blinker betätige !
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
die rote lampe darf aber ohne anhänger nur einmal mitblinken und sollte dann aus bleiben,
nur wenn wirklich ein anhänger dran ist soll sie ständig mitblinken.
diese kontrolllampe sollte dann auf C am blinkrelais angeschlossen sein.
elektrik ist eigentlich nicht schwierig, man hat nur zu wenig platz hinter dem kleinen armaturenbrett...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar