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hmmmm, einhippy mobil landy. das wäre noch was.
und nach ich hier gelesen habe wegen farbe auf n teppich habe ich nach geschgaut. upps! stimmt. gute alte brems flussigkiet werkt wunder auf n teppich auch habe ich eben festgestellt.
lg rob
ich habe letzten Sommer auch den gesamten Bulkhead geschweißt, nur, dass ich mir z.B. die Bleche für den Fußraum aus 1,5er Zinkblech auf der Kantbank gebogen habe. Würde ich heute glaub ich nicht mehr machen und mir auch die Reperaturbleche holen. Ich dachte ich könnte was sparen.....hab ich auch, aber da darf man keine Zeit rechnen.
Jetzt zu meiner eigentlicne Frage, Bitte:
Ich bräuchte die Positionen (und Abmessungen) der Durchbrüche für das Brems- und Kupplungspedal bzw. Halter, da ich diese aus den Resten vom alten Fußraum nicht mehr rekonstruieren kann. Wäre nett, wenn ihr mir was schreiben könntet.
man kann sich immer wieder wundern,wenn mann nie aufgibt, daß die serie wieder vollwertig neu entsteht.
hätte fast ebenfalls solch einenschweiß- und meßaufwand treiben müssen, jedoch an der fahrbaren serie 1 ( 86 er, rhd ) war alles bestens.
so kann ich ohne schlechtes gewissen zu haben, einen bulkhead und ggf auch die sitzkiste hergeben. ( lr serie 1, 86er, lhd)
bulkhead nur unten an der verschraubung zu erneuern ; wie man sehen kann :nicht so schwer wie bei dir........
Der ist ja wirklich noch gut beinander - selten gut für einen Originalzustand!
Gibts noch mehr Bilder von dem 86er - kann man die Patina erhalten ;-)?
lg. flo
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