Moin,
Jedesmal wenn man den Druck wieder ablässt und damit entspeert,zieht die sperre öl aus der achse mit,was sich auch nicht durch ein spetzial ventiel von ARB lösen ließ.Jetzt komt in etwa bei jedem ablassen 2-4 tropfe Öl raus,der ganze rahme vom landy ist schon geflutet.
Nun Die lösung:
In den entlüfungsschlauch(6mm)der achse wird ein 6mm Y verbinder eingebaut,und an die eine seite die entlüftung und an die andere den Schlauch von der Sperre.Und schon läuft das öl in die achse und die luft geht durch die entlüftung raus.Wenn ich das mache,mach ich die entlüftung direckt vorn in den Motorraum!

Was haltet ihr davon?