Hallo liebes Forum,
bei meiner allgemeinen "so nackt wie möglich zum Eisstrahlen bringen" -Arbeit habe ich nun den Original-UFS von Land Rover vor der Nase.
Die massiven Seitenteile abzubauen, sieht wenig entspannend aus, man sieht nix, man kmommt nicht dran, man hat irgendwie nach ner halben Stunde "Schraube suchen irgenwo unten im Motorraum" keine große Lust mehr.
Der eigentlich UFS, also die Platte ohne Löcher muss wohl erstmal ab, für die Innensechskantschrauben also Daumen drücken, dass alles lose geht. Habe sie mal vorsorglich mit Würth geduscht, vielleicht geht es morgen dann besser.
Dann aber die Seitenteile...puhh...
Ich bin jetzt für jeden Tipp sehr dankbar, gerne auch für Bilder usw., wie man die Seitenteile einigermaßen schmerzfrei (d.h. ohne Zerlegen des halben Autos) abbekommt.
Bitte um Hilfe, bin echt verzweifelt grad...
Danke schon mal und viele Grüße
Andre
[Edit] Im Werkstatthandbuch fínde ich auch nix dazu und auch bei lrworkshop nix (wegen Explosionszeichnung)
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