Hallo Düssellandy,

http://www.disco2.com/news/disco3.phtml Das hier?

Der wird auch seine Liebhaber finden. Der Trend geht zum SUV und das immer stärker. Das sie den Defender oder das G-Modell versauen denke ich eher nicht - wenn sie verändert werden dann immer auch im Sinne der Armee die ein parktisches und einfaches Nutzfahrzeug braucht. Die Landy-Serie 1 sind zwar selten geworden aber nach über 50 Jahren noch immer da. Ich glaube in 50 Jahren will ich auch keinen Defender mehr fahren ;)

Hey, nicht zuletzt wird die EU alles dazu tun auch den letzten Defender von der Strasse zu bekommen, wenn der sich nicht auch zum tiefergelegten, schnelleren und breiteren SUV mit babyweichen Rundungen entwickelt. Der Defender 2005 wird dann ja auch schon mit Off-Road-Routenplaner und Off-Road-Staulageaktualisierung angeboten. :D

So long, ich weiß was ich an meinem "alten" habe und ich werd einfach weiter gegen Rost und TÜV kämpfen. "Porsche" ist wohl ein netter Name, aber keine Alternative ;)

Nacht zusammen
Purple

Um nicht im Disco-Forum zu posten wo ich nichts verloren haben und weil das Thema von Düssellandy ja auch alle Modelle betrifft, poste ich einfach hier weiter statt im Disco-Forum.

Ich hab einfach mal, neben den Bildern, die Seiten-Url der Autobild herausgesucht:
Wo geht es hin mit Land Rover?

Ganz klar "shareholder value", die Masse des Marktes macht der Umsatz mit dem SUV - Zeitgeist gibt Umsatz. Land Rover verzichtet auf individuelle Autos für den harten Geländeeinsatz. Europa verbietet eh jedem das Betreten der Natur - wozu also noch Geländewagen bauen die keiner richtig nutzen kann. Gefragt ist der Edelkombi mit individueller Edelausstattung im Offroad-Style, kurz SUV. Und hier hat Land Rover trotz des späten Starts einen kleinen Vorteil, nämlich Offroad-Erfahrung. So werden viele "Möchtegerne" sagen können, dass sie einen LAND ROVER fahren, auch wenn Sie nie eine Differentialsperre brauchen werden / zu nutzen wissen.

Meine Hoffnung, es wird immer Nutzer im Extrembereich geben, diese brauchen ein multifunktionelles Mehrzweckfahrzeug. Hier wird es wenn überhaupt nur ein Modell geben, was wie ich hoffe der Defender bleiben wird. Aber diese "Sonderserie" wird dann auch besondere Preise haben - was der Nachteil sein wird.

MFG
Purple

...schwierig, schwierig... Die gute Nachricht ist ja, dass Landrover wieder schwarze Zahlen schreibt. Das kommt unter wirtschaftlichem Aspekt Landrover zugute, sonst würde der Laden einfach dichtgemacht. Amis sind da etwas gefühlloser... Es wird nur nicht erwähnt, mit welchen Modellen. Hier spielt der Freelander sicher eine entscheidente Rolle. Der Range kommt mit Sicherheit in den USA super an. Konzept passt: schwer, bullig, V8, Luxus pur, teuer, exclusiv. (Eigentlich genau die gleichen Attribute, die ein Range Rover schon immer vertreten hat...)
Der Discovery ist am Ende seiner ständigen Interims-Rolle zwischen Defender und Range Rover zur Reife herangewachsen, die allerdings nicht zielgruppengenau definiert ist. Ein typischer Defender-Fahrer kauft keinen Discovery, ebensowenig der typische Rangerover Interessent (warum eigentlich???, zumal der Discovery vom Innenraum größer ist :-?) Nun denn, die Abgrenzung zum Range Rover fand hier über den Motor statt, obwohl es den Disco auch mit V8 gibt.
Ich denke, dass es für die Zukunft des Disco Diesels nicht so gut steht, denn Länder wie Italien und Frankreich verlangen für Diesel-KFZ über 2,5 Liter Hubraum Luxussteuer. Allein die Erweiterung auf 2,7 Liter dürfte so manchen Romane davon abhalten, sich zukünftig für den Briten zu entscheinden.
Die Disco-Gruppe ist bei den Landy Fahrern eher die "Vernunft-Gruppe" (Bitte verhaut mich auf dem Treffen nicht ;-)
Hart an der Entscheidung zwischen einem Toyota LC 90, Nissan Patrol hat man sich doch auf europäische Traditionen besinnt, und sich aus individuellen Gesichtspunkten einen Briten zugelegt, ohne auf Komfort verzichten zu wollen. Defender ist zu Naturbursche, Zweitwagen hat man nicht, und der Range ist definitiv zu teuer. Also schließt sich der Kreis beim Discovery.

---> Und genau das wird das Problem von Land Rover werden, denn diese Zielgruppe hat zu viele Alternativen.
Denn ehrlich, wer von uns Disco-Fahrern (bis auf einige Ausnahmen), geht denn wirklich Off-Road?

So long,

ALex

Alex,
statt Haue gibt's - von mir jedenfalls - Applaus :]
Ich finde du hast das alles sehr gut formuliert, dem ist nicht viel hinzuzufügen.
Wie du ja weißt bin auch ich weder Schrauber noch Offroader(noch nicht), ich liebe den Disco einfach
weil es eins der letzten Autos mit Charakter ist, - noch- nicht weichgepült und rund wie die meisten der Konkurrenz.

Du hast meine Post gelesen ...... :D

Ich denke, dass Pendagon schon richtig liegt mit seiner Definition des Disco-Käufers (für's laute Aussprechen gibts aber trotzdem Haue :-)), Ich selber gehe mit meinem eigentlich auch nie Offroad (außer wenn ich mein Boot auf die Wiese vom Bauern ziehe, um den Hügel im Herbst, wenn es nass ist, mit gut 2,5 Tonnen im Kreuz, da muss man schon alle Register ziehen...), aber ich verweise da mal auf die Seite
www.discoweb.org (schaut da mal in die Gallery).
Es gibt also durchaus Leute, die ihren Disco so richtig im Gelände quälen.
Aber zurück zu Pendagons Beitrag: Ich glaube auch, dass diejenigen die sich einen Disco kaufen Leute sind, die zwar einen Offroader wollen, denen der Defender aber eine Nummer zu rauh ist. Daher entscheiden sie sich für den Disco, er bietet doch etwas Komfort, ist aber gleichzeitig noch ein echter Offroader (mit Geländeuntersetzung, Differentialsperren, Starrachsen, ...). Auf den neuen scheint mit das aber nichtmehr zuzutreffen. Das ist ein SUV!!! Und damit denke ich, dass viele derjenigen, die bis jetzt Disco gefahren sind keine Interesse mehr an dem Auto haben. Damit schießt sich meiner Meinung nach LR aber selber ins Bein, weil sie damit andere Kunden ansprechen (BMW X5, Mercedes M-Klasse, ...) und die werden sich wohl eher nicht für einen Landrover entscheiden.
Ich finds echt schade, weil damit einer der letzten echten Offroader verschwindet (und ich liebe meinen Disco wirklich) und hoffe (wie ich auch schon im Disco-Forum gepostet habe), dass sie wenn sie schon den Disco versauen wenigstens den Defender in Ruhe lassen. Sonst gibt garkeinen echten Offroader mehr :-( und das wäre echt schade.

MfG
iceman

hallo iceman,
super Dein link, kannst Du mir auch einen tip mitteilen für crashkurse in englisch, dann wäre es leichter für mich.
ist denn schon heraus was der neue disco für ein fahrwerk besitzen wird? achsen/ sperre/ aufhängung usw. oder wird das wenigstens off-road mäßig bleiben?

Vernünftige Discovery-Fahrer!? Na, dann bin ich ja froh das wir alle jetzt klar sehen! :D Mir war diese so eindeutige Zielgruppe gar nicht richtig bewusst.
Ich erlaube mir dann diese "Sichtweise" etwas zu unterstreichen.

Beispiel 1:

Beispiel 2:


Mit besten Grüßen von einem schmunzelnden Defender-Rauhbein
Purple

Hallo Purple,
das sind wohl die schrägsten Bilder, die ich je von einem Disco gesehen habe....Genial...
Was es nicht alles gibt :] :] :]

Also hast Du im Gegensatz zu mir echte Beweise geliefert, die einige Disco-Fahrer zu umschreiben :P

Viele Grüße

Alex

P.S. Bin mal gespannt auf den Defender-Nachfolger (sofern es noch überhaupt einen geben wird). Ich hoffe immer noch, dass die Bilder vor einiger Zeit im Off-Road ein Irrtum waren... ?(

Hi Alex,

vom Defender würde ich nun gern mal ein paar Bilder sehen !

Muß mich ja langsam auf dne Umstieg vom Disco zum Defender vorbereiten......

@purple Hast du sowas auch vom Defender gefunden??????

Ja, also ich darf im Gegensatz zu Dir noch hoffen, Alex. Der Disco III kommt ja wohl zu 98% so wie abgebildet. Da der neue DEFENDER erst ab 2006-2008 ansteht hab ich noch die feste Überzeugung, dass er nicht so wie heute in Planung ausschaut. Land Rover Vorstand und die wichtigsten Kundenvertreter haben ja noch nicht darüber beraten ;)
Aber ich will eucht trotdem graulen :D


Hiermit geschehen. Also Defender kenne ich bis zum Dreiachser und zur Tripple Cab. Mit Hebebühne, Abschlepper usw. aber immer 4x4xfar Nutzumbauten.
Umbauten a la tiefer, schneller, breiter kann ich mir nur von absolut Unkundigen Manhattenern vorstellen. Aber wie sagte schon Toyota ....

Cya later ...
Purple

ähem.....

was ist das da auf dem Bild ???????????

war meine Angst berechtigt.......?

Meinst Du das jetzt ernst Düssellandy? :D

Ich nehm mal an ja, also:

Das ist der DEFENDER 92 Pick Up

*hust* erkennt man doch an der typisch spitz zulaufenden Motorhaube, der Defender/Serie-Scheinwerfergruppe (die erhalten bleibt) und die Plastikradläufe werden etwas größer und gehen in die neue (EU-Konforme) Stossstange über. Auch die Dachpartie ist Defender/Serien-Style. Alles in allem eine höchstmögliche historische Wiedererkennung ;)
Der neue wird natürlich grösser, weil länger, was sich im Innenraum auswirkt. Wichtigste Extras und Neuerungen sind das neue 1,6 l 16V Zetec-SE, 74 kW Triebwerk und die neukonzipierte 2WD-Antriebsgruppe.

Ich wäre ja persönlich für die Initiative: Rettet den Land Rover

Purple

@Purple: Ich weiß jetzt zwar nicht, ob das ein Witz sein soll, wenn ist er aber garnet lustig. Sollte es keiner sein, dann kann ich nur noch eins sagen

Ach du Sch****!!!!!!!!!

@harzlandy: Mein Englisch ist eigentlich ganz passabel, aber mit dem auf den Seiten von diesen totalen Freaks tuh ich mich auch immer hart. Wenn man aber ein paar Englischkenntnisse hat und ein Wörterbuch speziell für Geländewägen (ich find im Moment den Link nicht, versuche ihn aber noch nachzureichen) benutzt geht's aber einigermaßen. Ich werde demnächst sowieso mal 'ne Linksammlung online stellen, denn ich kenn inzwischen so viele Landyseiten (die ich z.T. aber ewig gesucht habe), dass ich mein Wissen ja mal Teilen kann.

Zum neuen Disco weiß ich leider auch noch nix genaueres (bezügl. Achsen, Diff, ...).

bis demnächst
iceman

Nachtrag: Meine schlimmsten Befürchtungen bezüglich des neuen Discos sind wahrgeworden. Lest das hier mal bis zum Ende:
http://www.autobild.de/test/allrad/artikel.php?artikel_id=5445&artikel_seite=0
Sie haben ihm also wirklich Einzelradaufhängung verpasst. Solche Deppen....
Ich weiß noch nicht was ich mach, aber so einen Disco will ich definitiv nimmer.

Die Satire sei mir verziehen, damit lässt sich Unheil manchmal besser ertragen. Natürlich sind die Informationen alle frei erfunden, doch das Foto kann durchaus das einer Defender-Studie sein, oder?

MFG
Purple