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Hallo kennt jemand das problem und natürlich die lösung von starkem lenkerschlagen,das problem tritt bei 80 - 90 km/h auf und verstärkt sich derart das man bis zum Stillstsand herunterbremesen muss.
Folgende teile wurden ausgewechselt.
buchsen vom panhardstab
Lenkungsdämpfer mit Buchsen
kegelrollenlager in den Achsschenkel
das problem trat erst auf mit dem Wechsel der panhardstabbuchsen und Verwendung von Koni Heavy Track Raid Stoßdämpfer.
Die Reifen wurden von hinten nach vorne gewechselt,keine Besserung,Reifen von einem Range Rover montiert ,keine Besserung,orginal Bereifung v7.50 montiert ,Michelin Sandreifen ,keine Besserung.
Spur war eingestellt,habe dann allerdings auf dem Rastplatz mehr Vorspur eingestellt ,da es überhaupt nicht mehr fahrbar war,d.h. hochbeschleunigt auf 80 ,dann satrkes Lenkerschlagen ,so das man bis zum Stillstand herunterbremsen musste,nach dem nachstellen der Spur war es besser aber noch nicht weg.
schliessen die stossdämpfer die du beschrieben hast auch eine höherlegung mit ein? in diesem fall könnten evtl. die antriebswellen sein, die durch die höherlegung etwas zu stark verschränken und das flattern anfangen....
grüsse
Hi thomas,
neu ist gut, aber ist es auch richtig angezogen? bei mir war das symptom durch eine lose buchse panhartstab-rahmenseite aufgetreten und nach festziehen dort wieder ok. guck dir auch mal an wie die aufnahme am rahmen aussieht, vielleicht ist die bohrung auch nicht rund/zu groß. vielleicht lohnt es sich hier noch mal alles zu checken.
andreas aus berlin
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
ich hatte das gleiche problem nach dem wechsel auf "sommerreifen".nachdem das nagelneue ersatzrad und mein nagelneues zweitersatzrad vorne montiert sind ist jetzt ruhe.
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