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Rostanfaelligkeit RRC 1989

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    Rostanfaelligkeit RRC 1989

    Kann mir wer sagen wo der RRC ausser der Heckklappe anfaellig fuer Rost ist? Hab gelesen dass die Befestigungen der hinteren Gurten die am Radkasten befestigt ist auch immer bei den Modellen um 1990 ein guter Tipp ist.

    Hat der RRc nicht eine Aluminiumkarosserie? Fuer den Fall dass die Radkaesten innen rosten was wuerdet ihr empfehlen zu tun (ich weiss schweissen aber irgendwas bestimmtes?)

    lg

    fred

    #2
    AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

    Zitat von frederik Beitrag anzeigen
    Kann mir wer sagen wo der RRC ausser der Heckklappe anfaellig fuer Rost ist?
    Überall, besonders Radkästen, Schweller, Heck hintenunten, Motorspritzwand, A-, B-, C-Säulen unten, Bodenbleche und und und...

    Zitat von frederik Beitrag anzeigen
    Hat der RRc nicht eine Aluminiumkarosserie?
    Ja (außer Motorhaube und Heckklappe). Es handelt sich aber "nur" um Alublechpanele. Alle Rahmen und Unterkonstruktionen sind aus Stahlblech.

    Zitat von frederik Beitrag anzeigen
    Fuer den Fall dass die Radkaesten innen rosten was wuerdet ihr empfehlen zu tun (ich weiss schweissen aber irgendwas bestimmtes?)
    Großzügig mit Rep-Blechen ausbessern. Normales Wald- und Wiesenblech reicht.
    Grüße Andi

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      #3
      AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

      Schau Dir mal hier die Bilder an...

      (sobald die Nachbarkneipe wieder erreichbar ist)

      Gruß

      Carsten ;-)
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #4
        AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

        das ist ja mehr als ich gehofft hatte ;)

        hab bei meinem jetzt mal geschaut und die tragenden teile und saeulen sehen ganz gut aus nur in 2 radlaeufen kann man mit dem finger die durchrostung ertasten....

        danke

        lg

        fred

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          #5
          AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

          So, Nachbarkneipe ist aus dem Koma erwacht, die Bilder des Grauens sind wieder da.

          Gruß

          Carsten ,-)
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

            hast du den ausgeschlachtet um den anderen mit teilen zu versorgen? oder warum hattest du den rostigen range ueberhaupt?

            lg

            fred

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              #7
              AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

              habe mal nenn bischen gedult und lese mal den ganzen text und gucke die ganze menge (toller) foddos an!
              dann weiste es.:D
              schöne geschichte!
              ww.halt-umweltzone.de
              ww.LandyTreff.de

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                #8
                AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

                hihi .
                1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                  #9
                  AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

                  Ein Meisterwerk der Auferstehung.
                  Habe doch mal in einem Thread von Heiligenschein gesprochen.
                  Hatte doch recht oder?
                  Allerdings gebührt dieser wohl auch Deiner Frau.
                  Oder besser noch wir setzten ihn gleich auf Dein Haus.

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                    #10
                    AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

                    Nicht unerwähnt bleiben sollte hier auch Sir Rear Crossmember, welcher sich unter der Gummilippe zwischen hinterem Stoßfänger und Aufbau versteckt.

                    Den Plan, "Bloß keinen Korrosionsschutz im Heckbereich" haben die Konstrucktöre konsquent
                    durchgezogen... Respekt!

                    Holger
                    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                    Schaf lügt !

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                      #11
                      AW: Rostanfaelligkeit RRC 1989

                      Hm...

                      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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