AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Meist ist die Dichtung zwischen Krümmer und Kat platt.

Gruß

Carsten ;-)

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Scheisse,
ich habe sowas befürchtet,
allein der erste Blick auf duie vergammelten Krümmerverschraubungen hat mich hoffen lassen, dass ich DIE niemals anfassen muss.

Aber wenn ich richtig verstehe, lasse ich die Verschraubung am Motor zunächst mal unangetastet und öffne nur die Verbindung zum Kat.

Okay, danke, Carsten.
Gruss
Micha

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Und die Stehbolzen da lassen sich gerne mal nicht mehr öffnen...

Toitoitoi!

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Klasse,
ich liebe Probleme, einfach kann ja jeder.....

Gruss
Micha

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

ask me how I know...

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Hi Carsten,

yepp, I will ask ya,

ich habe inzwischen das komplette Rangeforum durchgelesen-
Du bist ja anscheinend IM Range auf die Welt gekommen, hattest vermutlich Deinen ersten Sex im Range, vermutlich ist Euer Familienname ebenfalls Range.

Hatte sogar schon überlegt, ob ich Dich per PM direkt anschreibe, aber all dieser Kram ist ja vielleicht auch interessant für andere Leser.

So oder so...mein Baby bietet jetzt schon Stoff für viele Fragen....
aber er fährt gut, alles hat Zeit, gemach gemach....und geniessen.
Der Rest wird sich fügen, Inschallah!

Gruss aus Berlin
Micha

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Hallo,
Für den Krümmer mal ne Sarotti-Idee, meiner ist nämlich auch schon wieder undicht und ich habe auch keinen Bock, da ständig dran rumzuschrauben:
Da gibbet doch so hitzebeständiges Zeugs zum Bandagieren, ist glaube, es ist eigentlich dafür da, um die Hitzeabstrahlung der Krümmer zu reduzieren von wegen kälterer Luftansaugung und so - kann aber auch für was vollkommen anderes sein, keine Ahnung. Auf jeden Fall: Kann man damit nicht den Krümmer ordentlich fest umwickeln und gut ist? Mit diesen normalen Auspuffbandagierzeugs aus'm Baumarkt geht's nicht, das habe ich schon ausprobiert.
Grüße Sarotti

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Hi,

lt. Sarotti ( Italiener? Schokofreak?- iss ja auch egal, fiel mir nur gerade so ein)
halten bestimmte Dichtungen anscheinend nicht so lange, wie ich es gerne hätte- also ca. 50 Jahre....

Wenn ich es nun einmal richtig machen möchte- und ne Dichtung wird mir ja nun kein Loch in Tasche reissen- welche Art Dichtung wäre da zu empfehlen, falls jemand da Erfahrung hat?

Übrigens Sarotti: Deine Beiträge in den verschiedenen Foren habe ich oft mit breitem Grinsen im Gesicht verfolgt. NICHT überheblich, sondern verstehend...diese Art der schnellen, improvisierten Reparatur, die Du oft bevorzugst, fällt mir auch immer als erstes ein. Leider habe ich einen guten Freund, der Motoren und Technik und all so einen Scheiss ( DAS soll funzen, sonst NICHTS!!) abgöttisch liebt.
Der bremst mich dann immer gewaltsam.
Ich bin sicher, meine/ unsere Methoden würden in mindestens....naja jedenafalls oft auch zum Ziel führen, lach.

Gruss aus Berlin
Micha

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Hallo,
Komischerweise funktioniert mein Kram immer irgendwie. Die Fachleute kriegen Anfälle und für die Ewigkeit ist's auch nur selten, aber es hält zumindest erstmal.
Tja, das mit dem Krümmer beim Rangie ist ja nu so ne Sache. Ist ja nicht so, dass ich bei meinen mittlerweile drei Rangies das nicht auch schon "mal" versucht hätte, die dicht zu kriegen. Also eigentlich waren sie bei allen drei Rangies spätestens dann undicht, wenn ich den Wagen übernommen habe - keine Ahnung warum. Ich habe eigentlich schon alles durch, von "einfach mal zwei Dichtungen übereinander legen" bis Krümmer plan schleifen lassen: unterm Strich spätestens nach ein paar Kilometern wieder undicht der Kram. Darum nun ein anderer Ansatz: erst gar nicht versuchen, das ordentlich zu machen, sondern gleich ordentlich einwickeln das Zeugs. Ich werde das auf jeden Fall ausprobieren.
Grüße Sarotti
Ach ja: nee, kein Italiener und Schokolade esse ich auch lieber Ritter Sport, so wie jetzt gerade : )

AW: RRC 3,9 Krümmer Riss

Hi Sarotti,

habe beschlossen, dass Krümmerproblem zunächst zu vertagen. Da ich schon einige Amis gefahren bin, stört es mich nur sekundär- tangiert es mich nur peripher, um es gebildet auszudrücken.
Ist halt nicht kompatibel zum typisch englischen understatement- aber was solls, ich muss ja auch aussen um meine " Luxuskarosse" schleichen, um unauffällig alle Türen zu öffnen, weil die Zentralverrieglung......

Aber Du berichtest bitte, was Du in der Sache unternommen hast- welches Band, wie es funzt etc.....

Die nächste russische Reparatur mache ich dann und berichte Dir, lach.
Ist nur fair.

Gruss
Micha