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Eine aktuelle Studie könnte Ethanol und Biodiesel als Öko-Kraftstoffe der Zukunft entzaubern. Die Umwandlung von Pflanzen wie Mais, Sojabohnen und Sonnenblumen verschlingt US-Forschern zufolge mehr Energie, als anschließend in Form von Treibstoff zur Verfügung steht.
Zu diesem Thema kann man sich dann seine eigenen Gedanken machen. Das Ergebnis habe ich eigentlich erwartet. Habe dazu aber noch nie Zahlenmaterial gefunden. Dass es so grass ist, habe ich nicht erwartet!
Da zitiere ich doch gern Sir Winston Churchill: Ich glaube keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe.
Denn in dem Bericht wird doch ausschließlich die Herstellung, bzw die benötigte Energie, betrachtet.
- Was ist mit der Energie und dem Aufwand für die Förderung von Rohöl?
- Der Transport von meist weit entfernten Förderquellen?
- Großzügig werden Umweltbelastungen durch Anbau von Bio-Masse nicht mit einberechnet. Aber die Umweltbelastung durch den Transport von Rohöl? Die Gefahren? Die Folgen von Unfällen? Mal ganz zu schweigen von deren Kosten?
Sorry, aber wer eine Studie in Auftrag gibt, der bekommt auch die Ergebnisse, die er haben will.
Und der Auftraggeber dieser Studie wird hier (rein zufällig?) nicht erwähnt.
Persönliches Fazit:
Mit meinem Zweitwagen fahre ich seit knapp drei Jahren und 120tkm Biodiesel. Die bösen Storries über Biodiesel die ich in der Zeit schon gehört habe kann ich gar nicht mehr zählen (in Bezug auf die KFZ-Technik). Und? Ich zahle 85Cent für den Liter Diesel und habe 2x mehr als bei "normalem" Diesel den Filter gewechselt. That's it.
moin, moin
ich hatte mal bei LR für meinen TDI nachgefragt und ein eindeutiges NEIN für BIO Sprit bekommen.
Ein Freund von mir "bessert" aber schon seid ein paar Jahren seinen Sprit mit normalem reinem Speiseöl zur Hälfte auf und hat noch nie Probleme gehabt. Ich selbst hab mich aber noch nicht getraut.
Vielleicht hat ja noch jemand Erfahrung mit Salatöl?
Mann kann ohne Landy leben, aber es lohnt sich nicht!
"Energiewirtschaftlich bringt es einfach nichts, flüssigen Treibstoff aus pflanzlicher Biomasse herzustellen", sagt David Pimentel.
Da dann eben mit reinem Pöl (Rapsöl) fahren, zumindest beim TDI geht das mit wenig Aufwand.
10l Diesel - 100km Reichweite
10l Pöl auch 100km Reichweite
Macht 100% Auslastung bei wesentlich geringerem Literpreis.
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Zu deiner Auflistung kommt noch die Sauerei die das Öl im Meerwasser (Bohrtürme) und im Grundwasser (z.B. undichte Pipelines) anrichtet.
Ich fahr meine ganze FZ Flotte, 12 VW vom Lupo bis zum LT und ein MB Atego mit Biodiesel. Teilweise über 200000km/Jahr völlig ohne Probleme und solange kein normaler Diesel zwischengetankt wird halten auch die Filter genausolang wie im Dieselbetrieb.
beim Biodiesel sollen ja nicht nur die Filter das Problem sein - eher sind es wohl die Gummidichtungen, die durch den veresterten Sprit aufgelöst werden.
Mit Dichtung hatte ich bis jetzt nur einmal Probleme, das war die Kraftstoffpumpe vom Caddy nach 3Jahren und knapp 300000km und ich glaube die wäre bei normalem Diesel wahrscheinlich auch verreckt. Wie gesagt, solange man regelmäsig Öl und Filter wechselt fehlt sich eigentlich nix.
wir hatten im Disco-Forum da drüber schon nen guten Thread. Der AndreasStreng kennt sich damit ziemlich gut aus und fährt selbst nen Tdi im Rapsölbetrieb mit 2-Tank-Umbau.
Guckst du hier
Seine Beiträge sind ab unteren Teil der ersten Seite zu finden.
Biodiesel ist ein Gepansche aus biologisch angebautem Öl und sog. Zündverbesserern auf Rohölbasis (man nähert sich also nur in ganz kleinen Schrittchen an die Umweltökonomie heran) - das hat sich jemand ganz schlaues ausgedacht, nur hat er nicht zuende gedacht - es geht ja auch ohne die Zusätze: dann muß man eben heitzen! und wenn man reines Pflanzenöl fährt (lassen wir den Faktor der Produktionsenergie und der des Transportes mal außen vor) hat man eine Nachwachsende Rohstoffquelle - die gibts auch noch wenn die Weltbevölkerung sich um den letzten Droppen Erdöl die Köppe eingeschlagen hat!!
Was ich sagen will:
Biodiesel ist eine Zeiterscheinung (die Zwischenstufe ) zum reinen Pflanzenöl. Biodiesel wird gehen, wenn jeder (die meisten) eine Heizung für das Spritsystem im (Diesel)Auto oder LKW haben und Pflanzenöl fahren können.
denn die Vorteile liegen auf der Hand:
oben gennantes zuerst, Umweltverträglichkeit, Produktion auf den Feldern hierzuland, Kosten (aber da muss ich mich zurückhalten, rein ökonomisch gesehen müssten die Kosten für Pflanzenöl sprunghaft ansteigen bei rasant steigender Abnahme...)
Schönen Gruß von jemanden der gerade eine Heizung in seinen Trecker einbaut! :]
Die oben genannte Studie wurde doch von den Amis in Auftrag gegeben, bzw. ausgearbeitet.
Naja, sagts mir, wenn ich da falsch liege, aber wenn die Studie zu einem anderen Schluß gekommen wäre, was sollte die selbsternannte "Weltpolizei" dann noch mit ihren ganzen Soldaten im Irak anfangen? "Tja, 'tschuldigung, wir brauchen euer Öl nicht mehr und gehen jetzt. Viel Spaß noch."
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