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Ich habe seit einiger zeit erhebliche Probleme mit der elektrik meines babys. Beim einschalten der Zündung flackern nach ausgehen der anderen Lampen die ABS Kontrolle Blinklichtrechts (nur in der Armatur) die Kontrollleuchte der Luftfederung und die Tankleuchte(Tank ist voll). Beim starten geht er immer wieder aus, muß ihm dann erst Abschließen Aufschlißen und neu starten und das manchmal mehr mals. Meine Land Rover Werkstadt ist ratlos hatte das Problem noch nie!!!!!!!!!!!!!
Moin moin,
Ich würde evtl. mal die Masseanschlußpunkte durchchecken. Bei Anhänger (oder manche ältere PKW's) bei denen diverse Lampen (in den Schlussleuchten) gleichzeitig schwach aufleuchten/blinken wenn zuviel Leuchten/Verbraucher ( z.B. Schlussleuchten an in Verbindung mit eingeschaltetem Blinker dann evtl.noch mal zusätzlich das Bremspedal betätigt) haben oftmals eine korrodierte Masseverbindung (gerade in der Steckdose der AHK). Dein Elektrik-Problem tritt ja ähnlich auf. Anfangen würde ich mit Batterie Minuspol/Kabel und Masseverbindung Motor/Fahrgestell.
Ich hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich rüber bringen.
Sorry...falls ich Gedanklich daneben liege.
hey leute danke für eure hilfe habe das problem an meinem baby gefunden
unterm fahrer wie beifahrersitz sind masse punkte die nur nach gezogen werden musten
und das problem ist weg und ich hoffe es kommt nie wieder vieleicht ist es bei euch ja auch nur die schraube unterm sitz ist
das problem mit dem absverteilerblock aus löst
unterm fahrer wie beifahrersitz sind masse punkte die nur nach gezogen werden musten
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wo sind die denn??.. sind das schrauben oder kabel.. ein foto wäre schön.. würde ich dann auch mal kontrollieren..
gruss
frank
hi habe leider kein bild gemacht aber die schraube ist bein mir unterm CD wechsler also unterm beifahrersitz
ein Bolzen der am Boden Blech angeschweißt ist an dem die kabel mit einer Mutter befestigt sind . man muß aber denn sitzt ausbauen um den Teppich oder Boden belag zu Seite zu nehmen weil sich die schraube nicht immer cm genau an der selben stelle befindet
Hier an dieser Stelle möchte ich mal eine kleine elektrische Anmerkung für einige Strippen-Laien einwerfen (gilt zu mindest beim DIIa): Ich habe mal aus bester Quelle den Hinweis bekommen, dass wenn man Airbag-Kabelsteckverbindungen (also evtl. auch Geschichten wie elektronische Sitzerkennung/Gurtstraffungssystem) nach dem abklemmen des -Pols eine kleine Speicherbatterie weiterhin (ca. 5-10 min) weiterhin die Airbag-Funktionen aufrecht hält! Hintergrund: falls bei einem Crash die Batterie flöten geht...soll schließlich die Nase ins Luftkissen gedrückt werden und nicht die Beisser im Lenkrad ;o))
Also...weiterhin viel Spaß beim schrauben
Harald +
:Oo======oO:
@tt-gustel
Deshalb steht auch in der RepAnleitung, dass man bei Arbeiten in der Nähe des Airbags (Lenkrad oder Armaturenbrett) die Batterie abklemmen solle (beide Pole) und ca. 10 Minuten warten sollte. Es könnte bestimmt unangenehm werden, wenn während irgendwelcher Schraubereien der Airbag auslöst (ganz zu schweigen von den Kosten).
Danke für den Hinweis...ist eins meiner Probleme...ich schraube erst mal drauf los und wenn´s nicht passt, dann fange ich an zu nachzulesen (in der Zeit in der ich lesen würde, kann ich nämlich einiges kaputt schrauben).
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