Ich habe gerade die linke Hälfte meiner Vorderachse auf der Werkbank liegen. Grund: Verölte Bremsen. Vermutlich (!) dichtet der Filzring zur Steckachse hin nicht mehr richtig ab, Egal, ich wechsle alle Dichtungen aus, jetzt, wo ich eh alles zerlegt habe. Frage: Das Kreuzgelenk an der Halbwelle ist schwergängig. Als ich es heute auseinandergenommen habe um Ursachenforschung zu betreiben habe ich festgestellt, dass bereits beim Herausnehmen der Segeringe die Spannung weg ist und sich das Kreuzgelenk leicht bewegen lässt. Mach ich die Segeringe wieder rein (so wie sie rein sollen) gehts wieder schwer. Grund ist die Reibung von Metall auf Metall wenn der Lagerdorn und die Lagerbüchse aufeinander gepresst werden. Die "normale" Schleuderölschmierung ändert daran sicher nix. Ist dieses Phänomen bekannt und - falls ja - was macht man da? ich kann mir nicht vorstellen, dass das der Leistung und dem Spritverbrauch zuträglich ist.

Stefan