P38 springt nicht mehr an
Am Abend abgestellt - am Morgen springt er nicht mehr an. Anlasser dreht, Anzeigen normal. Werkstatt sagt, dass Fehlermeldung Kurzschluss an Masse bzw. Wegfahrsperre anlag. Hat jemand damit Erfahrung? Wo gibt es Schaltpläne? Wie spielt Wegfahrsperre, BodyControl und Motorsteuergerät zusammen?
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AW: P38 springt nicht mehr an
Hey,hast du deine startprobleme gelöst und wie?ich hab das gleiche problem ich bin in Griechenland abends geparkt und morgens nichts also dreht aber startet nicht,bei bosch car service hier steht Diebstahlsicherung problem. -
AW: P38 springt nicht mehr an
Beim P38 ist das wie beim Esel wenn er nicht mehr will muss ein streichholt an den Schwanz gehalten werden das läuft er wieder.
Beim P38 kann man die Fernöffnungsempfänder einfach von der Antenne ziehen, so geht der Wagen wieder. Zu hause kann man dann einen neuen Empfänger der besser geschirmt ist einbauen.
Gruss
PittisanKommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Wo muss ich die denn suchen, falls ich auch mal dieses Problem habe?
Gruß JochenMurphy is allways passenger in a LR!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Jochen,
suche in der Suche! Und bete, dass dich keine Probleme dieser Art erreichen.
Gruß aus dem Pott. ;)
PeterKommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Super Tipp!!! Wieso bin ich da eigentlich nicht selbst draufgekommen? Die Suchfunktion ist doch das, was ein Forum vom Werkstatthandbuch unterscheidet, oder nicht? Kaum sucht man ein, zwei Stunden, schon hat man die Antwort:
"hinten rechts unterm Seitenfenster"
Die Antwort ist allerdings recht kurz, dafür das ich so lange gesucht habe. Deshalb werde ich wohl beim nächsten Mal lieber die 28km zum :) fahren - da gibt es dann wenigstens noch einen Kaffee.
Gruß Jochen
P.S. Bin sonst hier unterwegs, da läuft es anders: Wer keine Lust hat zu antworten, der lässt es. Alle anderen verweisen zumindest auf einen Link!Murphy is allways passenger in a LR!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Moin ihr Sucher :-)
Beim 38a muss die Fernbedienung einen gültigen Code ans BECM senden, das wiederum teilt dann dem Motorsteuergerät einen Code mit worauf das letztere sich einverstanden erklärt den Motor zu starten. Geht die Synchronisation zwischen BECM und Motorsteuergerät verloren startet er eines Morgens einfach nicht mehr. Die Lösung ist, den Sync-Code wieder anzulernen, was nur mit Diagnosegerät möglich ist. Dieser Fehler ist durchaus nicht selten. Antenne ab hlft gegen falsche Funksignale, die stören, aber nicht wenn die Sync weg ist.
Gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Wenn ich das richtig verstehe, müsste er sich aber dann mit dem Schließcode starten lassen? Oder hängt dann auch wieder das BECM dazwischen?
Gruß JochenMurphy is allways passenger in a LR!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Wenn du den EAC - Emergency Access Code - auf der netten Karte meinst, der betrifft nur das BECM (wenn z.B. die Senderbatterie platt ist oder der Schlüssel die Sync mit dem BECM verloren hat), wenn die Synchronisierung zwischen GEMS und BECM weg ist ist sie weg - da hilft dann nur die/eine Diagnosesoftware.Kommentar
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@V-Max
Kein Wunder wird Dir "dort" besser geholfen.
Nicht nur ist ein BMW simpler gestrickt als ein Landrover sondern auch die Fahrer sind simpleren Gemüts. Das heisst, es gibt einfach nicht so viel zum Raten und das lässt sich ganz einfach besser im Kopf behalten.
(Das war jetzt ein bisschen polemisch, jedoch nicht bös gemeint. Aber wenn ich so gucke was in meiner Umgebung mit diesen BMWs rumfährt.... also wirklich. Da kannst Du Dir ja gleich einen Stempel mit "Michi" auf die Stirn drücken!)
Gruss H OIt's not speed that kills, it's the way you stop!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
na ja, du kannst auch nicht so einfach schweizer mit deutschen vergleichen :D war jetzt auch nicht bös gemeint ;)Zitat von Hang Over Beitrag anzeigengruss,
erzengelKommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Ich glaube, wir reden hier aneinander vorbei. Es ging mir nicht um den Autotyp, sondern um die Art und Weise, wie im Forum miteinander umgegangen wird. Ist aber auch nicht so irrsinnig wichtig ...Zitat von Hang Over Beitrag anzeigen
Übrigens würde ich mir nicht zutrauen, anhand eines Autotyps darauf zu schließen, wes Geistes Kind der Halter ist. :D
Gruß JochenZuletzt geändert von V-max; 21.10.2008, 19:23.Murphy is allways passenger in a LR!Kommentar
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AW: P38 springt nicht mehr an
Du hast natürlich Recht und ich hab ja gesagt dass diese Äusserung ein wenig polemisch war, aber ich bin der Meinung dass hier im Forum eigentlich immer freundlich und kompetent geholfen wird. Ist halt ein weitläufiges Gebiet.
Meinen Dank hier an die Spezialisten, allen voran natürlich Carsten, den Mann, der mit einem RR-Reserverad auf dem Rücken zur Welt gekommen ist!
Ich weiss nicht wie es bei Dir steht, aber ich habe bestimmte Marken und Typen von Autos die ich wirklich erst fahren würde wenn ich nichts anderes, rollendes, mehr unter meinen Hintern bekommen könnte (nach dem Motto: Jedes Auto ist besser als kein Auto.).
Deswegen auf die Geisteshaltung der anderen Fahrer dieser Marken zu schliessen ist natürlich vermessen, denn es gibt bestimmt auch unter den Range Fahrern ziemliche Torfköppe.
Gruss H OIt's not speed that kills, it's the way you stop!Kommentar
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