AW: Mutter - Riemenscheibe

Hoi Panzermayer,

das exakte Mass lautet 1 7/8 Zoll oder 47,6 mm. Ich stehe vor demselben Problem und habe jetzt eine 48 mm Stecknuss geordert. Im Forum findest Du zwar auch Ideen, die böse Mutter mit Rohrzange, Kabelbinder und Anlasser zu lösen, doch ich bin eher für die traditionelle Methode.

Viel Erfolg
Thomas

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hm....im WHB wird ja ein entsprechendes Land Rover Werkzeug / tool angeführt......,

AW: Mutter - Riemenscheibe

Und deswegen kommt eine zu große Metrische auf ein Zölliges? Sind runde Muttern und blaue Finger traditionell?

Grüße, Guido

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hm......aber seine Zollangabe stimmt Guido ?

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Hallo Thomas,

habe heute eruiert das es auch eine 1.7/8 Zoll / Nuß von Hazet gibt.......

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Es gibt zwei verschiedene:
SII bis SIII etwa zu den 5-fach gelagerten hat eine Schluesselweite irgendwas um die 43 mm, ein zoelliges Mass halt. 1 7/8" ist das jedenfalls nicht, das ist viel zu gross.
Die 5-fach gelagerten Motoren haben dann eine metrische Schluesselweite (etwas kleiner, 41 ist das glaube ich, nagelt mich bitte nicht darauf fest) und ein metrisches Feingewinde (M20 x irgendwas, IIRC), siehe auch Ersatzteilkatalog.
Der originale Ringschluessel (jedenfalls meiner) kennt beide Schluesselweiten, laesst sich aber nur anwenden bei zivilen Motoren. Bei den mil. Motoren hat man oft diese Tuete fuer die Kurbel vor dem "starting dog" oder aber doppelte Riemenscheiben, und dann kriegste den nicht drauf.

[ Natuerlich hat Hazet (und andere namhafte Werkzeughersteller) Zollwerkzeug im Angebot. Warum auch nicht??? Amerikanischer Maschinenbau (eben mit UNF-Zollgewinden) ist nun mal weltweit verbreitet. Die haben nur eben laengst nicht jede Werkzeugvariante immer auch gleich in den Unified Zollmassen. Aber das ist doch nix ungewoehnliches?!? Bei mir tut ueberwiegend Stahlwille und Belzer Dienst. Nur bei den britischen Zollgewinden (den Whitworth) sind das ueberwiegend auch britische Werkzeuge. Aber selbst da habe ich einige z.B. von Elora dazwischen. ]

Gruss
Volker

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Hallo,

kann ich so nicht bestätigen.
1. Habe ich einen sog.5fach gelagerten und entsprechendes Zoll-Inch Gewinde
2. Habe ich die Hazet Nuß extra erwähnt da eben das entsprechende Angebot der führenden Hersteller in dieser Größe nahezu nichts mehr anbietet. So ist z.B. von Hazet, Elora und den entsprechenden Mitbewerbern auf dem deutschen Markt kein Schraubenschlüssel in dieser Größe zöllig mehr erhältlich .

Bedeutet dies ist auch für mich nicht ungewöhnlich, ungewöhnlich ist für mich der Verbrauch meines SIII unter 12l/100km ,aber wenn der Kamerad aus der Schweiz bereits aus Not auf ein metrisches "Fast-Maß" zurückgriff , hielt ich es zumindest für erwähnenswert.

Dennoch vielen Dank für die Belehrung und beste Grüße.

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Elora bietet immer noch alle Größen in AF und Whitworth an. Guckst du Katalog!
Schneller, unkomplizierter und günstiger Händler ist die Firma Baukreis
Ansonsten verkauft dir das jeder Elora-Händler.
Ölige Grüße,
Clemens
PS: @ Guido: Na klar sind blaue Fingernägel und Knöchel mit blutigen Bisswunden traditionell.
PPS: Ich pfeife auf Traditionen!

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Liebe Landy-Schrauber,

ich muss doch noch einmal auf die Schraubengrösse zurückkommen. Also erstens habe ich das Mass mittels Schublehre mit mm- und zölliger Einteilung gemessen. Daher lege ich für die gemessenen 1 7/8" die Hand ins Feuer (zumindest für meine Schraube). Und natürlich weiss ich, dass man auch auf dem Kontinent zölliges Werkzeug bekommt. Allerdings kostet hier in der Schweiz eine solche Hazet-Nuss stramme 80 CHF, also etwa 50 Euro. Nur die Nuss. Und da 47.6 mm zufälligerweise ziemlich dicht am 48 mm liegen (und eine solche Nuss für 15 Euro zu haben ist), habe ich in diesem Fall keine Bedenken. Ansonsten stimme ich Guido vollkommen zu - ich hasse runde Sechskantköpfe und noch viel mehr blutige Knöchel. Ich bezog meine traditionelle Demontage mit 48 mm Nuss anstelle einer 1 7/8" Nuss nur auf die unkonventionelle Rohrzangenmethode.

Aber ich habe einen Fehler gemacht. Ich bin davon ausgegangen, dass alle Serie-Landys eine gleich grosse Schraube haben. Im Teilekatalog sehe ich aber gerade, dass es drei verschiedene Schrauben gibt: für den Sechszylinder (also meinen) die 546324, den Vierzylinder mit dreifacher Lagerung die 503665 und den fünffach gelagerten Vierzylinder die ERC4672. Es ist davon auszugehen, dass es auch mehr als ein Mass für das Sechskant gibt.

Gruss
Thomas

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Hallo,

habe mir beim Karosseriebauer einen guten Rollgabel-Schlüssel ausgeliehen, da keine Werkstatt, egal ob Trecker- oder LKW-Schrauber, einen Schlüssel in der Größe hatte.

Mit dem Rollgabel-Schlüssel ging es sehr gut, war allerdings auch ein Qualitätswerkzeug.

Grüße
manfred