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Hi, ich hab mal vor Jahr und Tag ein Bild oder Prospekt gesehen, indem wurde getestet wann die Serie in Standard Ausführung umkippt. Ich weis, das waren unglaubliche 45°, aber die Quelle finde ich nicht mehr. Schwarz Weiß Bild, Serie von vorne. Hat jemand sich das gelinkt?
Mit Matthias Pfannmüller hab ich zwar die Abibank (und das eine oder andere Bier) gedrückt, aber das Buch hab ich nicht. Du wolltest ja eh´ mal ein paar Briefe für die Sammlung ablichten. Wär nett, wenn Du dabei das Bild mir schicken könntest.
Das Buch brauchst Du aber natürlich sowieso, es gibt ja kaum Landy-Bücher und gute Bildbände eh' nicht. Wenn ich da an meine vielen Unimog Bücher und Bildbände denke............. Gruß MaRa
hab gerade in der Defendernachbarschaft nach dem Thema geschaut und da haben einige gemeint bei 35° wäre dann so langsam das Limit. Naja bei der Serie hab ich das Gefühl die kippt schon um einiges früher wegen der schmaleren Spur und der federung. Würd mich allerdings echt interessieren wo in etwa die Gradzahl bei ner Serie anzusetzen ist. Da kann einem nämlich an manchen Stellen der Arsch ziemlich auf Grundeis gehen wenns mal an die schräge geht ^^
Grüße
Oli
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
In älteren Defender-Prospekten war neben einem Steig- und Hang-Abfahrwinkel von 45° auch ein seitlicher Kippwinkel von 45° angegeben - in späteren Prospekten hat man das dann wieder herausgenommen:D. Mag sein, daß der eine oder andere den Laborwert mit mangelndem Erfolg in der freien Wildbahn mit weniger griffigem und weniger "ebenen" Untergrund versucht hat "auszuprobieren" In der Praxis bräuchte ich nicht ohne Grund bei 35° schon Wechselwäsche.:D
-Und die von El Silencio eingeworfene, schmalere Spur der Serie ist sicher auch nicht zu vernachlässigen...
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Hi, ich hab mal vor Jahr und Tag ein Bild oder Prospekt gesehen, indem wurde getestet wann die Serie in Standard Ausführung umkippt. Ich weis, das waren unglaubliche 45°, aber die Quelle finde ich nicht mehr. Schwarz Weiß Bild, Serie von vorne. Hat jemand sich das gelinkt?
Grüße, Guido
Das witzige ist, dass mir genau diese Frage heute in der Werkstatt durch den Kopf gegangen ist, als ich vor meinem rolling chassis stand, welches im Augenblick so unglaublich sexy aussieht, da noch nix auf dem Rahmen montiert ist und er demzufolge noch extrem hoch liegt. Die Hecktraverse ist jetzt tatsächlich auf Hüfthöhe :D
Jedenfalls habe ich überlegt ob es nicht eine SCHONENDE Methode gibt den tatsächlichen Winkel zu ermitteln. Also es müsste doch irgendwie möglich sein den Wagen seitlich zu liften, gleichzeitig jedoch so zu verankern, dass er im Moment des Kippens (bei Winkel X) gefangen wird und man ihn wieder sicher auf alle Viere bringen kann.
die engländer haben mal ne serie schräg gestellt: 48° dan kam das aus.
hängt natürlich ab von aufbau, dachzelt, dachträger usw
mein softtop kan so schräg, da machte ich schon fast in der hose
und der beifahrer war grün im gesicht ;-)
dear mr guido holmes,
habe ich in england auf einem landrovertreffen aus zuverlässige quelle (alter landrover mechaniker) vernommen.
das scheint mir, wenn ich meine serie IIa softtop so anschaue, nicht unmöglich.
vielleicht dieses jahr mal testen??????
habe ich in england auf einem landrovertreffen aus zuverlässige quelle (alter landrover mechaniker) vernommen.
Nun die Verschleierung der Herkunft bei gleichzeitig notwendigerweise unternommenen Versuch deren Glaubwürdigkeit zu untermauern gehört zum technischen Besteck von Urbanen Mythen.:D Neenee, ich bleib dabei: Beweise Watson, Beweise.
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In der Praxis bräuchte ich nicht ohne Grund bei 35° schon Wechselwäsche.:D 
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