Hallo Rangers,
nun der 3. und letzte Thread am heutigen Tag.
Im April steht der Tüv vor der Tür und lt. meinem Mechaniker sind folgende Tüv-relevaten Teile auszutauschen, die ich auch schon für ein kleines Vermögen besorgt habe:
1. Alle 4 Bremsen komplett incl. Scheiben. Habe mich nun doch für orig. entschieden.
2. Vorne beide Radlager komplett, weil geringes Spiel.. Hammer, waren die teuer....
3. Auf der Achsantriebswelle vorne links ist wohl der Simmerring undicht. Ebenso die Gummimuffe. Beide Teile ebenso besorgt. Ist es schwierig diesen Simmerring zu wechseln?
Ist der auf die Welle gepresst?
4. Möchte gerne auch alle Öle wechseln. Motor, Automatik, Getriebe, Differenzial. Habt Ihr gute Erfahrung mit speziellen Ölsorten?
Wichtg wäre für mich Punkt 2 +3. Ist das sehr schwierig? Das würde ich nämlich gerne mal selbst probieren.
Grüße
Michael
nun der 3. und letzte Thread am heutigen Tag.
Im April steht der Tüv vor der Tür und lt. meinem Mechaniker sind folgende Tüv-relevaten Teile auszutauschen, die ich auch schon für ein kleines Vermögen besorgt habe:
1. Alle 4 Bremsen komplett incl. Scheiben. Habe mich nun doch für orig. entschieden.
2. Vorne beide Radlager komplett, weil geringes Spiel.. Hammer, waren die teuer....
3. Auf der Achsantriebswelle vorne links ist wohl der Simmerring undicht. Ebenso die Gummimuffe. Beide Teile ebenso besorgt. Ist es schwierig diesen Simmerring zu wechseln?
Ist der auf die Welle gepresst?
4. Möchte gerne auch alle Öle wechseln. Motor, Automatik, Getriebe, Differenzial. Habt Ihr gute Erfahrung mit speziellen Ölsorten?
Wichtg wäre für mich Punkt 2 +3. Ist das sehr schwierig? Das würde ich nämlich gerne mal selbst probieren.
Grüße
Michael
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