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Neigung seitlich

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    #1

    Neigung seitlich

    Hallo Forumsgemeinde,
    weiss jemand ab wieviel Grad seitenneigung ein Defender 110 umkippt ?
    Ich denke es sollten ca. 30-35 º sein...hab leider nichts genaus im Handbuch gefunden.

    Hintergrund: Bei Schraegfahrten geht einem immer recht schnell der A.... auf Grundeis,hab mir jetzt mal einen Neigungswinkelmesser gekauft und moechte mal ausprobieren wie steil 30 º wirklich sind,will den Dicken nicht umwerfen, aber in etwa wissen was sicher ist und ab wann es wirklich kritisch wird.

    Sonnige Gruesse

    Joachim
    Stichworte: -
    #2
    AW: Neigung seitlich

    Ich weiß nicht die genaue Zahl aber 35° müssten schon hinhauen... zumindest die offezielle Zahl von LR.
    Wir hatten bisher als Maximum 33° in den Dünen von Tunesien. Dort allerdings: höher, sehr vollgepackt (da mit 4 Personen unterwegs), kein Dachträger aber Hubdach.
    Bei der Neigung ists schon arg ungemütlich, weshalb die Bergung auch mit Sichrung am anderen Fahrzeug gemacht statt fand.

    Grüße Daniel
    Grüße Daniel

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      #3
      AW: Neigung seitlich

      hallo joachim
      lt. den "lr.experten" macht lr gerade zu dem problem seitenneigungswinkel keine aussage, da es hierzu wohl keine genaue gradzahl gibt.. dieser umkippwinkel ist in starkem masse abhängig vom untergrund der beladung (evtl. dachträger), der fahrweise und dem modell (höherlegung, kurz, lang).. daher gibt es nur anhaltswerte zum rampenwinkel vorne und hinten..
      auch ein neigungsmessgerät verrät dir nicht wann die karre nun kippt..
      gruss
      frank

      @daniel.. woher hast du die daten?? mir hat man gesagt dass es diese nicht gibt!
      Zuletzt geändert von jackbearskin; 10.04.2008, 11:13.

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        #4
        AW: Neigung seitlich

        @Daniel: Danke, das ist ja schonmal ein Richtwert !
        @jackbearskin: Ist mir schon klar das der Neigungswinkelmesser mich da nicht warnt und das viele Faktoren mir reinspielen,mir geht es nur mal darum grundsaetzlich zu "erfahren" wie steil ca. 30 grad seitenneigung sind,da ich mir sicher bin das man schon weit vor 30 º Muffensausen bekommt und deshalb nichtannaehernd die Grenzen des Fahrzeugs ausnutzt und kennt.
        Fuer so einen kleinen Praxistest duerfte ein einfaches Instrument schon hilfreich sein ,um mal so eine grobe Vorstellung zu bekommen.

        sonnige Gruesse

        Joachim

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          #5
          AW: Neigung seitlich

          da stehts doch:
          404 Not Found
          http://www.landrover.com/assets/at/de/Vehicles/Defender07/Defender_Technik.pdf

          seite 7 - 35°
          life is outside

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            #6
            AW: Neigung seitlich

            Zitat von jackbearskin Beitrag anzeigen
            hallo joachim
            lt. den "lr.experten" macht lr gerade zu dem problem seitenneigungswinkel keine aussage, da es hierzu wohl keine genaue gradzahl gibt.. dieser umkippwinkel ist in starkem masse abhängig vom untergrund der beladung (evtl. dachträger), der fahrweise und dem modell (höherlegung, kurz, lang).. daher gibt es nur anhaltswerte zum rampenwinkel vorne und hinten..
            auch ein neigungsmessgerät verrät dir nicht wann die karre nun kippt..
            gruss
            frank

            @daniel.. woher hast du die daten?? mir hat man gesagt dass es diese nicht gibt!


            die angaben beziehen sich IMMER auf ein serienmässiges fahrzeug.
            was der kunde damit hinterher anstellt,ist sein bier.
            wieviel grad das ab werk sind weiss ich auch nicht,aber wenn
            der ars.. auf grundeis geht,sollte der punkt erreicht sein wo man
            sagt ,,es reicht,, .egal was der gradmesser anzeigt.

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              #7
              AW: Neigung seitlich

              So, hab gerade mal ein bisschen ausprobiert: Bei 20 º geht der Popo-meter schon ganz ordentlich,da haette ich normalerweise gedacht es reicht,dabei sind min.noch 10 º mehr drinn...muss mir noch nen steileren Huegel suchen, und ein Sicherungsfahrzeug.:D

              Insofern hat sich der Neigungsmeser schon gelohnt,einfach weil ich jetzt weiss das ich mich immer noch im gruenen Bereich bewege, selbst wenns mir schon recht steil vorkommt.

              Sonnige Gruesse

              Joachim

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                #8
                AW: Neigung seitlich

                Bei 20° braucht nur noch eine kleine Vertiefung passend zum Vorderrad zu kommen und schon rollt der Dicke wech.
                Deshalb sichert sich LR ab und sagt in der Bedienungsanleitung sinngemäß:
                nie quer zum Hang fahren.
                (Dabei ist querfahren besser als jede Heizung. Da wird es richtig warm so um die 20-30°C:D)
                Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                  #9
                  AW: Neigung seitlich

                  hm mit defender habe ich des noch nicht gemacht.
                  aber mit opel campo habe ich nen hang schon mit 40 grad ca gefahren. aber ist kein vergleich zum defender. da opel flacher gebaut ist zu der breite.

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                    #10
                    AW: Neigung seitlich

                    der kann schon mehr unter idealen bedingungen.

                    um bei 30GRAD umzukippen müßte der schwerpunkt bei ca 155cm liegen
                    tatsächlich dürfte er unbeladen bei ungefähr der hälfte liegen.

                    hier kann man sehr schön sehen wo der schwerpunkt liegt.
                    Two wheeling in a Defender
                    http://de.youtube.com/watch?v=fTOqaZ6Z9I4&NR=1
                    Land Rover stunt driving by Russ Swift at the 2007 Land Rover Show, Motor Heritage Centre, Gaydon, UK


                    @jollyroger vorschlag von webcamper für die nächste ue
                    Zuletzt geändert von strauchdieb; 10.04.2008, 23:27.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Neigung seitlich

                      Tja, ich sage es nicht gerne, aber da sind uns alle anderen Autos überlegen.

                      Jedes elende SUV hat den Schwerpunkt niedriger:-((

                      In ner Grube zusammen mit einem Tuareg habe ich passen müssen als ich so schief stand, das auf der Fahrerseite keine Spatz mehr auf dem Dach hätte landen dürfen.

                      Da war der Tuareg noch lange nicht am Limit.

                      Gut, im Wasserloch war es dann wieder ausgeglichen.:-))

                      Gruß, Frank

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Neigung seitlich

                        stimmt schon... ich habe immer neidvoll zugesehen, wie der PickUp unserer Freunde in den Dünen immer quer an den Hängen um uns kreiste ;-) - da geht schon einiges mehr; allerdings ist der Landy durch seine breite Spur und leichten Alu-Aufbau anderen "richtigen" Geländewagen wie beispielsweise einem Toyota HZJ immernoch um Längen überlegen; ein Buschtaxi kippt sicher schon deutlich unterhalb der 30° Marke ;-)

                        Jörg
                        am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Neigung seitlich

                          Zitat von Mustang289 Beitrag anzeigen
                          Jedes elende SUV hat den Schwerpunkt niedriger:-((
                          Und ein 911er kippt noch viel später.:D

                          Das ist alles nicht vergleichbar, der SUV mag zwar später kippen, dafür sitzt er z. B. früher auf. Große Bodenfreiheit hat halt auch seine Nachteile...

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                            #14
                            AW: Neigung seitlich

                            Ok, wir können den Hang dafür im 90 Grad Winkel anfahren. Da zerfleddert es die schönen in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger unserer lieben SUV-Freunde. :-))))

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Neigung seitlich

                              Hallo,
                              ich habe meinen 90er mal auf die Fahrerseite gelegt. Der Winkelmesser zeigte ertwas über 40° an. Resultat: ein kaputer Kotflügel und 50 Minuten Fußmarsch um einen Traktor zu holen um die Kiste wieder aufzurichten. Zum aufrichten habe ich ihn am rechten Längsholm angehängt. Das hat gut funktioniert.
                              Gruß, clerk

                              Kommentar

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