AW: Stahlfelgen auf Stornoway Grey ? (110er)

Hm,

ehrlich gestanden wollte ich die BFG AT das ganze Jahr durchfahren...???

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Solange du deine Kiste bei Schnee und Eis von der Straße läßt, keine schlechte Idee. Aber kannst du das gewährleisten?

Wer so eine kostspieligen Hobel fährt, sollte an den Reifen net sparen.

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@CarHeiRS:

Laß dich nicht verrückt machen. Ich schätze mal, die Mehrzahl fährt 1 Reifen ganzjährig, was auch kein Problem ist, wenn
- es nicht gerade ein MT ist,
- man die entsprechende Vorsicht walten läßt,
- man nicht gerade mitten in den Bergen wohnt.

Besser ist natürlich ein zweiter Satz Reifen, aber unter Berücksichtigung der genannten Hinweise würde ich den AT ganz beruhigt das ganze Jahr fahren.

Gruß,Tom.

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Da es dazu offenbar ziemlich divergierende Meinungen gibt, werde ich es einfach ausprobieren und ggf. Winterreifen nachlegen.

Ich wäre erst mal nicht auf die Idee gekommen, es mit einem Satz zu versuchen, aber mein Händler sagte, wenn es die BFG AT sind, dann brauchste sicher keinen zweiten Satz "echte Winterreifen".

Naja, wenn es so wird wie letzten Winter, dann stimmt das auf jeden Fall ;-) Alles andere werd ich dann mal testen! Mir fehlen da die Erfahrungen, bisher hatte ich immer echte Sommerreifen und echte Winterreifen, mit ATs hab ich noch nie was zu tun gehabt.

Thema hier sind aber ja auch eh Stahlfelgen....

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@landyxt : wie bereits zart angedeutet - Was du bei dir eintragen musst gilt NICHT fuer mich, also hab ich kein Problem mit verschiedenen Felgen. Aber stimmt, das mit HD eher im Offroad muss ich ueberlegen.

@CarHeiRS : Ich fahr derzeit BFG AT das ganze Jahr. Und das geht. Aber Spass macht das keinen. Wennst dann mal wirklich am Berg unterwegs bist - rauf gings leicht. Runter ist ein Krampf. Wenn AT das ganze Jahr dann nicht ohne Schneeketten.

In flachen Gegenden sicher machbar. Ich bin aber jedes Jahr in der A, N, F, & CH Bergen unterwegs.

Gruss
M.

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Wieso muss man die Dotz eintragen lassen? Ist doch eine ABE dabei und die HD sind LR original, also auch nichts mit Eintragung. Bei mir steht nur die Reifengröße in den Papieren und gut ist.


Gruß
André

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Die HD-Felge heißt auch 130er Felge, weil sie eben nur beim 130er Orginal ist.

Ne 18'' Felge vom Disco ist auch ne LR Felge ...

Du hast nirgends nur Reifengrößen eingetragen, immer Reifen/Felgen-Kombinationen, auch wenn in deinen neuen Papieren nimmer alles drin steht.

Und was steht in deiner ABE der Felgen drin?

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@landyxt
Also in meinem Schein steht nur die Reifengröße drin, von Felge oder Rad/Reifenkombi nix zu sehen.
In der ABE der Dotz Felgen ist das übliche vermerkt wie:
ABE Radgutachten Nr., KBA Nr, Größe, ET und Lochkreis, die Fahrzeuge auf welche sie montiert werden darf, sämtliche Reifengrößen die da drauf dürfen.
Mein Reifenfritze sagt das Gutachten reicht aus und muss nicht eingetragen werden. Ich muss aber demnächst mit dem Hänger zum Tüv und da kann ich den ja mal fragen was denn nun Stand der Dinge ist.

Gruß
André

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Komm grad vom Haendler zureuck, zwecks umbestellen auf die HD Felge...
Kann er mir schon bestellen, aber - nein - die Original Raeder will er auch nicht.
Stehen dann wohl im Herbst in der Bucht :-/

Aber die HD Felge die er mir rausgesucht hat waren mit Schlauch (!).
Hab grad den Fred hier nochmal durchgelesen. Gibts die HD wirklich nicht "Tubeless" wie er behaupted ?

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ev. sind die Schlauchlossen nicht lieferbar:D, oder er hat noch welche liegen.

Die gibt es in beiden Ausführungen.

lg heiko

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Laß dir auf keinen Fall Schlauchfelgen andrehen, außer du willst nur 7,50 fahren.
Ich rate zu den Schlauchlosfelgen.

Wenn er deine orginalen eh net in Zahlung nimmt, dann schau doch mal´, ab du dir Felgen net selber wo organisieren kannst, beim Reifen-Pfaff oder so. Dann muß dein Händler sie nur noch ummontieren, aber das macht dir der Pfaff auch noch und warscheinlich besser. Oder er bietet dir sogar Kompletträder deiner Wahl günstig an.

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Ja klar geh ich fuer Schlauchlose, keine Frage. Nachdem mein Verkaufer im "Aftersale" Gespraech alles andere als Hilfreich war (sein Provision hat er ja schon) halt ich mich von ihm einfach Fern und hoffe nicht mehr auf Kulanz. Felgen und Raeder krieg ich eh guenstiger wo anders. (Die Werkstat ist uebrigends nach wie vor sehr freundlich und hilfsbereit !)

Ich schau mir jetzt die Dozt & HD Felgen mal irgendwo in Natura an. (Weis wer WO nahe Genf ?) Und die Originalen sind dann im August guenstig abzugeben :-)

Reifen-Pfaff ist zu weit weg und auf der Homepage-Baustelle seh ich nicht ob der auch schickt.

Martin

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Hallo Martin,
reifen-Pfaff verschickt auch. Die Homepage von denen bringt dich allerdings wirklich nicht weiter! Am besten anrufen und mit dem Dieter reden, sehr nett und da wird dir geholfen!

Gruß,
Dennis

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Also... nach dem ich jetzt brav ge-Googled und die Bordsuche exzessiv verwendet habe denk ich das wohl DAS hier ist was ich gesucht habe :

* 6.5Jx16 ET+20.6 Wolf Felge, mit Bestellnummer ANR4583 (tubeless)
* Gibts hier um etwa 80 €, und um 65€ auf der Insel zum veschicken
* Ist moeglicherweise nur schwarz grundiert (?)
* Sollte das Rad um etwa 2 cm nach aussen bringen
* Es gibt Berichte (und Bedenken) weil machmal die Muttern nicht komplett auf den Bolzen sitzen. Sollte aber OK sein, weil etwa 8 von 9 Windungen drauf passen.

Hab ich was vergessen ?

Wirklich erstaunlich wie viel man darueber nachdenken muss, nur weil man keine Alu's auf seinem Auto wollte. Ich weis jetzt mehr ueber Bestellnummer & Gutachten als ich wollte :)

Alles was ich wollte war eine schwarze Felge auf die man auch vernuenftige Reifen aufziehen kann.

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Landrover = Von Bastlern - Fuer Bastler

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Hi Leute,

sorry, muss noch mal einen Uralt Thread ausbuddeln. Denn, jetzt, Mitte zweiter Winter, hab ich mit den beiden Themen Erfahrung gesammelt.

a) Schwarze DOTZ Felgen, war hier im Thread Thema. Ist jetzt der zweite Winter, von Schwarz nicht mehr viel zu sehen. Naja, nicht übertreiben, aber mittlerweile sind handgroße Teile der Felge von Lack frei und schön braun aufgeblüht. Werd wohl nach dem Winter mal die Serienräder dranschrauben und - ja, was dann? Entrosten, schwarz lackieren? Oder doch was besseres? Oder egal und nächsten Winter wieder ran wie es ist? So wie ich mich kenne, wird es wohl auf letzteres rauslaufen...

b) Hier kam ja so ab Beitrag #34 glaube ich das Thema BFG AT im Winter auf, wie oben zitiert. Einige sagten "no way", andere "no problem". Also, es hat gestern hier richtig Eis gehabt und heute 40 cm Schnee. Und, es hat mir so Laune gemacht, hier rumzufahren, dass ich eigentlich fast noch nix gearbeitet hab heute. 265er BFG AT (auf rostbraunen DOTZ), noch keine 20tkm gelaufen allerdings. Wirklich geil, bergauf oder bergab, Sulze oder frischer Schnee, sogar gestern als es richtig eisglatt wurde, hatte ich kein Problem. Ich muss sagen, dass der Grip für mich erstaunlich hoch ist, handelt es sich eben ja nicht um Winterreifen mit Lamellen!

Ok, so viel zum Feedback, ich stürz mich wieder ins Schneetreiben mit meinem Landy, das breite Grinsen noch verbreitern!