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Ich hab zwar esrt seit zwei Wochen meinen Freely aber heute musste ich meinen Schwager auf die Alpe führen und da stand ein Traktor auf der Brück also halfs nicht und wir mussten durch den Bach fahren.
Der Bach war zwar für euch wahrscheinlich läppische 20-30cm tief und 3-4m breit aber für mich wars ein unglaubliches Erlebnis.
Ich musste es einfach loswerden!!!!!
Und da hätt ich noch ne Frage mein Vater hat mir erzählt sie seinen mit dem Disco schon durchs Wasser gefahren, in Fließrichtung, wobei sich das Wasser hinten bis mitte Hechscheibe aufgestaut hat.
Wie viel ist da eigentlich mit dem Freely origianl drin laut LR 40cm Wattiefe aber ich denk da ist ein Unterschied zwischen stehenden und fließenden Gewässern usw.
ich denke mal die Werksangabe von 40cm ist die "sichere Tiefe" die er auf jedenfall mittmacht. Ähnlich anuzsehen wie die "Werksgarantie zur Tauchtiefe bei U-Booten" :-)
In Saverene hab ich ihn mehrmals bis zur mitte der Fahrertüre versenkt. Ab dann wird es schwierig - nicht wegen Wassereinbruch sondern wegen der Kraft durch das Wasser durchzufahren. Bei meinem Fall (ca. 60cm tief) war es der Fall das ich voll auf dem Gas stand aber nur mit Schrittgeschwindigkeit gefahren bin. Dachte schon gleich geht er aus.
Leider hat die Lichtmaschine dieses Schlammwasser bei der 12 Durchfahrt schlappgemacht :-( .
Solange er Luft kriegt und die Zündanlage (beim Benziner) net so arg baden geht haste kein Problem.
Also wennste durchs Wasser durch fährst - dann hoffentlich sauberes (kleiner Fluß) und nicht wie in meinem Fall einen stehender Schlammsee. Bei mir kommt heute noch nach 3 Jahren der Dreck aus Saverne raus. Fangopackung war nix dagegen...
Ja und was passiert eigentlich wenn er einmal Wasser ansaugen sollte (beim Diesel)?
Andere Frage noch hab im Netz ein paar Vorschläge für einen Unterfahrschutz der weiter unter den Motor reicht gefunden. Habt ihr auch sowas oder könnte es da Probleme geben oder bringsts sowiso nichts?
HAllo.
Je nachdem welche Reifengrösse du fährst und ob dein Free höhergelegt ist,variiert die Watttiefe.
Meiner war mit den Reifen ca 8cm höher als Serie,und ich hatte dann ca 50cm Platz bis zum absaufen.
Dein Luftansaug ist beim Td4 vorne rechts im Kotflügel hinte der Lampe,also bis fast Oberkante Stosstange kannste schon gehen.
Falls du wirklich mal Wasser schnaufen solltest,dann hatse ein Problem,wenn du was merken solltest,sofort Motor aus und dann trockenlegen.
Gruss Sascha
Ich war genauso verrückt mit meinem Free Td4.
Zum Thema Unterfahrschutz,
ich habe den original Plastikschutz unter dem Motor gegen eine 8mm Riffelplatte getauscht,war sehr effektiv.
Desweiteren hatte ich den kompletten Unterboden ab dem Motorschutz bis an die Hinterachse ebenfalls mit ner dicken Riffelplatte verkleidet.
Somit konnte mir nichts passieren im Gelände,voll geschützt.
Die Platte wird an den original Löchern der Trittbretter befestigt und an 4 weiteren.
Der Schutz umschliesst die Kardanwelle und den kompletten Auspuff wie gesagt bis vor die Hinterachse,
Seitlich sind grosse Löcher drin damit die Hitze und die Wärme abziehen kann.
Es gibt absolut keinen Hitze Stau.
Den Schutz habe ich noch,falls jemand Intresse hat,PN an mich.
Er ist jetz 1 Jahr alt,war aber nur 5Monate montiert da ich ja dann auf Defender umgestiegen bin.
Anbei ein Bild des Schutzes,wenn ich das Bild rein bekomme.
Original von Ellis.D
Ja und was passiert eigentlich wenn er einmal Wasser ansaugen sollte (beim Diesel)?
... egal ob Diesel oder Benziner - Wasser kann nicht in dem Maße komprimiert werden wie Luft, da geben die Pleuel auf! ... aber vorher bekommst du einige Warnsignale ... erst läuft das Wasser durch die Dichtungen in den Innenraum - das trocknet wieder 8) - dann wird der rotierende Kühlerventilator sich verbiegen und gegen den Kühler schlagen - wenn Du Glück hast, zerstört er ihn nicht 8o - evtl. versagt aber vorher auch die Elektrik/Elektronik - hängt vom Einbauort und der Qualität der Abdichtungen ab - bei Wasserdurchfahrten gilt: erst durchwaten! - ist Aufgabe des Beifahrers :D :D :D
ich denke du meinst den beschriebenen Fall von rotwild-racer.
In seinem Fall hat er, wenn ich das richtig verstanden habe, größere Reifen als in der Serie auf dem Freely gehabt. Das macht schon etwas aus, allerdings ist das nicht das Einzige was man tun kann.
Man kann den Freelander nicht nur tieferlegen( :( ) sondern auch höherlegen (:D).
Mit einem Höherlegungssatz, leider habe ich keinen Link über google gefunden, aber ich stelle Nachforschungen an.
Ich hoffe dir wenigstens ein wenig weitergeholfen zu haben.
Ja danke für die Hilfe, das ist aber Teuer für die 5cm...... , aber welche Reifenkombination brauche ich. 17 zoll?
Ich habe noch 16 zoll Felgen in der Garage und wollte darauf 215 70 r16 General Tyres Grabber AT2 draufmachen. Geht das hat das wer, und wie fährt sich die sorte?
Jörg
Hab gestern auch arg meine watt tiefe überschritten und alles kanäle von den zündkerzen sind vollgelaufen.musste mich dann auf 2 oder 3 pötten nach hause schleppen,was zum glück nur 2 km weg war.
kann man irgendwie die zündkerzen stecker dicht bekommen oder den ganzen deckel da rüber?
lg karl
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