AW: Getriebefrage (zum Runterschalten)
Hoi Dom,
beim Einkuppeln und Zwischengasgeben von nicht synchronisierten Getrieben wird die Vorgelegewelle auf "Schwung" gebraucht, so dass das neue zu schaltende Zahnrad die gleiche Umfangsgeschwindigkeit wie das auf der Haupwelle bekommt. Zwei Zahnräder mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten bekomt man sonst nicht ineinander - oder nur mit viel Krach.
Gruss
Thomas
Hoi Dom,
beim Einkuppeln und Zwischengasgeben von nicht synchronisierten Getrieben wird die Vorgelegewelle auf "Schwung" gebraucht, so dass das neue zu schaltende Zahnrad die gleiche Umfangsgeschwindigkeit wie das auf der Haupwelle bekommt. Zwei Zahnräder mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten bekomt man sonst nicht ineinander - oder nur mit viel Krach.
Gruss
Thomas
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