Ich war am We etwas im Gelände unterwegs und ich hab bemerkt, dass mir die Reduktion ständig rausspringt. Egal ob mit Sperre, oder ohne. Kann mir jemand die Ursache und die Lösung nennen. Ist übrigens ein Automat...
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AW: Reduktion
Hi,
warst du vorher schon mal im Gelände? Ist die Reduktion da auch rausgesprungen?
Eventuell ist nur das Gestänge verstellt, verbogen oder festgegammelt...
Klemm dich mal drunter und schau, ob alles sauber und gängig ist.
Ansonsten müßten Dir da die Getriebebeauftragten weiterhelfen...
(dazu zähle ich mich nicht wirklich...) =)
Viele Grüße
Kris
Licht ist schneller als der Schall - deswegen sehen manche Leute heller aus, als sie sich später anhören.
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AW: Reduktion
Hei Bulli,
in dem LT230 wird die Untersetzung über eine Schaltwelle und Schaltmuffe eingerückt. Diese Schaltwelle wird mittels eine Druckfeder und Kugel in der jeweiligen Position gehalten. Wenn das Gestänge soweit o.k. ist und auch seitens der Gummibälge kein Druck auf den Schalthebel ausgeübt wird , solltest du dir mal diese Feder vornehmen ggf. ist es da mit der Vorspannung nicht mehr weit her :-( und dann rutscht der Gang schon mal raus.
Die HI/LO-Schaltwelle und -gabel sind an der Seite des Differentials angeordnet.
Laut Handbuch kann auch die Schaltwelle an den Einkerbungen verschleissen - für diese Prüfung müsste aber das Getriebe zerlegt werden....
Gruß H.Joachim_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.JoachimKommentar
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AW: Reduktion
Argh... ihr macht mich schwach... Federspannung hab ich da null drauf. Es fühlt sich da auch nicht nach einem einrasten an...
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AW: Reduktion
Kann es sein das sich die ganze Schoße "aufgefädelt" hat?
Geht das Licht der Mitteldiffsperre sofort mit aus?
Hast Du ne Reduktion oder ist das Mitteldiff gesperrt?
Macht ein richtiges "Klonk", soll heißen Mann merkt ob die Sperre drin ist.
Wenn nicht Sperre einlegen und solange Rückwärtsfahren bis Licht im Cocpit aus.
greets
-OTTO-88 inch sind genug!Kommentar
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AW: Reduktion
Die Reduktion geht schon heftig rein. halt mechanisch mit Kraft: Die Sperre funktioniert schon richtig. Auch mit der Kontrollleuchte, das passt schon soweit...Kommentar
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AW: Reduktion
Moin !
hier ne Anleitung zum einstellen von Rainer :
(ganz unten)
Gruß
Don HilloKommentar
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