Also, vor ca 5 Jahren:
Einweisung so gut wie keine
Diesel reichte bis zur nächsten Tanke, schätze ca 10 l
Zubehör: Verbandskasten und Gummimatten, kein Warndreieck
danach keine weiteren Nachfragen.
Am 2. Tag Uhr defekt, wurde auf Garantie getauscht.
1 Woche später Ölverlust an der Servolenkung - Garantie
Ölverlust am Getriebe - wurde ebenfalls behoben

Danach war der Laden zu(BMW Händler)
Der "Neue" Landroverladen: Als Fendi-Fahrer eher ungeliebt. Ist ja auch eine Ford-Jaguar-Volvo-und nebenbei LR-Vertretung.
Man ist nur noch eine durchlaufende Nummer. Jeder darf an den Autos rumschrauben. Selbst Ersatzteile dort zu holen, ist eine Geduldsprobe. 20 Min warten ist normal, wenn das Ersatzteil überhaubt vorrätig ist. Meistens muß es bestellt werden.
Neulich brauchte ich einen Schmiernippel - Fehlanzeige, sollte bestellt werden. Habe dann im Landmaschinenhandel 5 Stück geschenkt bekommen.
Die werkstatt sieht mich selbst zu Inspektionen nicht wieder. Macht alles der Schrauber meines Vertrauens im Dorf. LR wollte nach Radlagerschaden vorn links neue Achse unterbauen, weil das alte Lager nicht runterging. Mein Schrauber hat es so geschafft. Und der macht nicht um 17 Uhr Feierabend sondern schraubt auch mal bis 10 wenns denn sein muß, und bringt das Auto dann bis vor die Tür.(OK, ist fast mein Nachbar)
Aber LR??? Nein danke!!!!!!!!
Thomas

gestern geholt

Hallo Gemeinde,

ich habe gestern, den 8.7.05 meinen Discovery TdV6 HSE abgeholt.
Ein Termin mit Einweisung war vereinbart.

Ablauf:
1. Papierkram für den Gebrauchten

2. Papierkram für den Neuen - ist geleast, daher etwas mehr.

3. Auto wird vorgefahren (natürlich fängt es da zu Schütten an!!)
- Vollgetankt
- Gummimatten
- Kombipaket erste Hilfe und Warndreieck
- extra Zubehör eingelegt
(zusätzliche 12V-Dose beim 5-Sitzer; Gepäckraummatte und diese Auslegefolie)

4. Mit dem Verkäufer und meiner Gutesten ins Auto und jeden Knopf erklärt bekommen. Auch incl. Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

5. Wieder in den Laden - erst jetzt wollte der Händler das Geld!

6. Blumen für die Dame

7 . Firmeninhaber kommt artig zum Danke sagen!

8. Vorstellung der Werkstattmeister.

Alles in Allem eine perfekte Vorstellung!
Besonders die Einweisung lies keine Fragen offen!

der Inschinör

Ergänzung:
Heute, am 19.8. kam der berühmte Anruf zu Kundenzufriedenheit.
Die freundliche und vermutlich junge Dame wirkte so, als hätte ich meinen Discovery schön länger, als sie ihren Job. Aber die hat das ganz prima hinbekommen.
Da ich wirklich mit meinem Händler zufrieden bin, hoffe ich, daß er jetzt auch seinen GUT-Punkt bekommt.

***** 5 Sterne !!!!

...und hier noch meine Erfahrungen in den letzten Jahren...

...Besprechung total inlusive Codierung..voller Tank...und all die Details inklusive...
...eine Flasche Moet et Chandon auf dem Riffelblech =)
...Einladung zu Geländefahrtrainig (durch meinen LR-Händler organisiert und volle Kosten inklusive Imbiss übernommen)
...immer Einladungen zu Apéros und Neuvorstellung RR-Sport / Disco III mit Möglichkeit zur Probefahrt
...nach fast jedem "Regen" Nachfrage des Werkstattmeisters ob ich immer noch Wassereintritt habe (habe ich immer noch ;))
...Simmenringwechsel noch kurzfristig Freitag im späteren Nachmittag!
...etc...etc...

Der Geschäftsführer unserer bekannten LR-Vertretung in Luzern fährt nicht RR.. nicht Disco... nicht Free...nein er fährt aus Leidenschaft und Überzeugung Defender...und war begeistert, dass sich meine Christina zuerst bei ihm für einen LR interessiert hat...

...inzwischen hat sich dies zu einem freundschaftlichen offenen "Du-Verhältniss" entwickelt...eben wie unter LR normalerweise üblich ;)

von mir 5 Sterne ****

Robert
DM
(nun gut...welcher LR-Vetragshändler will sich schon mit einem Mountie anlegen...schliesslich ist ja Kanada eine alte englische Kolonie... :D))

Hallo Zusammen,

bei unserem Disco (gekauft 1998 als Jahreswagen der BMW AG) handelte mein Vater kräftig (war beruflich Zentraleinkäufer, jetzt Rentner mit viel Zeit, also ein Greuel für Autoverkäufer...) den Preis aus. Wir bekamen den Wagen halbvoll getankt, mit Fußmatten und keiner Einweisung, da wir den Wagen schon besser kannten, als der Verkäufer.

Bei der ersten Inspektion wurden Leistungen berechnet, die nicht ausgeführt wurden (Luftfiltertausch), das war neben einigen anderen Entäuschungen der Grund des Wechselns des Händlers.

Mein generelles Fazit beim Lesen dieses Threads:

Es ist ein absolutes Greuel und ein Zeugnis armseliger Handelskultur, wenn man Eure überwiegende Erlebnisse liest. Ulli hat mit diesem Thread auf ein wahnsinniges Defizit der Händler aufmerksam gemacht.

Wenn man bedenkt, dass ein Autohersteller seine Fahrzeuge für ca. 30 % des Verkaufspreises produziert, wäre mal spannend, was die Hersteller für Ihre Absatzstellen (sprich Händler) in Ausbildung und Schulung investieren. Wenn man mal bedenkt, was die Hersteller von ihren Händlern erwarten, wundert es mich Stand heute, das ein Händler noch überhaupt lächelnd einen Kunden begrüßt.

Dicit,

Alex

Das ist ja eine interessante Lektüre. Die überwiegende Mehrzahl der Käufe scheinta abzulaufen wie in einem einschlägigen Billigwarenladen in Hong Kong wo die "echten" Rolex Uhren an Touris verkauft werden.

Ich dachte immer das jemand der 35000 Euro für ein Auto betahlt auch mit der mitgeliefertn Menge Sprit die Stadtgrenze verlassen kann ohne das er wegen Treibstoffmangels liegenbleibt.

Wieviel Geld muss denn ein Neuwagen kosten bevor der Tank garantiert gefüllt ist bei auslieferung?

mgo

RE: Modalitäten b. Übergabe eines neuen LR

Ich habe meinen LR 109 Serie IIa im Ruhrpott von privat gekauft:

- ausführliche Besprechung und Einweisung nebst "Ausbildungsdfahrt" und Mittagessen

- locker ausreichen Benzin bis zur nächsten Tanke

- reichlich Zubehör (Dichtungen, Gummizeugs, Planen, Keil, Luftpumpe, Wagenheber 3. Wahl, diverse Ölkanister (kein Altöl ;) ), Warndreieck und einen Erste Hilfe Kasten passend zum Baujahr 8)

Im Grunde ein rundum-sorglos-Paket und der Preis war auch ganz okay. Dazu hat der Wagen die 400 km nach Hause ohne murren überstanden - und ich auch.

Grüße,

Thomas

Nun, es ist ja erst ein Jahr her..

Aber ich weiß wohl noch, das bei meinem Ersten 90ST der Tank nur so gerade eben befüllt war. Das fü+hrte zu einer ewigen Entschuldigungsarie des Verkäufers, dem das ziemlich unangenehm war.

Beim Nachfolger im letzten Oktober war der Tank kein Thema.

Die Erläuterungen des Autos war jedesmal ordentlich im Showroom, inkl Einstellen der Kopf"kissen" am Gitter auf die Schdelhöhe meines Sohnes.

Kundenbefragungen gab es per Telefon und schriftlich, das mag ich allerdings nicht, hätte ich gut drauf verzichten können.

Was ich im nachhinein vermisse, oist die Vorstellung der Ansprechpartner in der Werkstatt. Aber, andererseits, die lernt man schnell genug auch so kennen und anfangs ist halt der Verkäufer zuständig.

Das der Tank gefüllt wird ist allerdings eher die Ausnahme, und geschieht nur da, wo die Verkäufer und wohl auch die Geschäftsleitung des Autohauses Wert auf diesen Service legen. Ich habe bei sehr aufwendigen AUDIS und auch bei einem SL von MB schon erlebt, das die Kisten die Überführungsfahrt vom Händler auf meinen Hof mit den eingefüllten 10L nur knapp schafften.

Das mag kleinkariert sein, aber ich denlke beim Kauf eines Autos, sollte mindestens die Tankfüllung, die durchaus Kosten beim Autohaus sind, drin sein.

Modalitäten

Hallo Wolfgang,
ich habe meinen LR im Febr. 05 bei la linea franca in Euskirchen gekauft (LR und Volvo). Die Beratung war sehr gut. Zuerst Probefahrzeug für ausführliches Testen, dann sehr gute (und objektive) Beratung vor Neukauf, Hammerrabatt und zusätzlich gute Inzahlungsnahme des Alten. Die Übergabe und Einführung war sehr ausführlich (da hätte der Verkäufer abkürzen können, aber er kannte ja nicht meinen Wissensstand), Tank 20 l, kein Warndreieck und Verbandskasten, dafür Antirutschmatte, Prickelwasser für die Frau und kleine Werbegeschenke für mich. Auch danach kompetente Beratung (wegen div. Anbauteilen) - also rundum: Ich kann mich nicht beklagen. Bin gespannt auf die erste Inspektion, die ich sehr kritisch begleiten werde. Berichte davon, wenn es so weit ist.

Artur

Hallo,
...das war ganz schön!

Wagen stand poliert bis auf die Gummies im Showroom.

Man hat alles erklärt. Auch der Werkstattmeister war anwesend und hat den speziellen technischen Teil übernommen. Das hat alles gut 90 Minuten gedauert und man hätte sich auch noch mehr Zeit genommen falls gewünscht.

Der Wagen war randvoll betankt und zum Abschluss hat die Geschäftsleitung noch eine Flasche Sekt überreicht.

Von der Beratung bis zur Übergabe ein TOP-Service!

Wo: Avalon Darmstadt


Gruß/DSW (Stefan)

Ich war auch rundum zufrieden als ich meinen Defender vor ein paar Wochen abgeholt habe. Gestern hat LR Deutschland angerufen und sich nach meiner Zufriedenheit erkundigt- Werkstatt, Beratung, Fahrzeugzustand bei Übergabe usw.....

Meine Werkstatt ist Top:

Offroad-Center Mertens in Hamm-kann ich bedenkenlos weiterempfehlen

Ot

Wieso habe ich das Gefühl, hier tummeln sich hauptsächlich Neuwagenkäufer? ;) Wie macht Ihr das bloß ...

RE: Ot

Das macht die Bank unseres Vertrauens.

Ich wollte auch gebraucht kaufen,
aber mein neuer 110 E war fast billiger wie manche Gebrauchte.

Also ab auf die Bank.

Man lebt nur 1 mal !!

erstmals Leasing

Tatsächlich ist mein Discovery III ein Neuwagen.

Übrigens lautet der Name des Threads ja auch:
Modalitäten bei der Übergabe eines neuen LR

Seit ich eigenes Geld verdiene, habe ich mir nur Neuwägen gekauft und diese meist recht lange gefahren (so 5-8 Jahre).
Nun habe ich erstmals - und das mit etwas gemischten Gefühlen - ein Fahrzeug geleast. Meine Erziehung, die auch beim 44-jährigen noch wirkt, ging in die Richtung, sich (außer Immobilien) nur Dinge anzuschaffen, die man auch sofort bezahlen kann oder zu warten. Mein Jepp Grand Cherokee war aber schon über 5 Jahre alt und es waren die ersten größeren Reparaturen zu erwarten. Also machte ich mich auf die Suche nach Ersatz und dies schon mit dem Gedanken an Leasing, da ich aus beruflichen Gründen nicht zu viel Kapital an ein Auto binden wollte.
Auf den Discovery III bin ich tatsächlich über eine Printwerbung im ADAC-Heft gestoßen, wobei es mich immer ein wenig ärgert, wenn Werbung wirkt!

Danach das Übliche:
- Probefahrt
- Preisverhandlung
- Gebrauchtwagenpreis

Die Verhandlungen mit Kohler-Automobile in Augsburg liefen professionell und ohne blödes Getue oder Taktieren seitens des Verkäufers. Klare Worte und Zahlen - nach der Klärung des Modells und der Ausstattung waren die Modalitäten in etwa 10 Minuten geklärt.
Ein Vergleich vieler Leasingangebote hat mich wieder zu meinem Händler und den Landrover Financial Services gebracht. Die Konditionen sind gut und die Abwicklung problemlos.

Wenn jetzt der Wagen noch hält was er verspricht und von den hier im Forum beschriebenen Problemen verschont bleibt, bin ich rundum zufrieden.

der Inschinör

RE: Modalitäten b. Übergabe eines neuen LR

- die wenigen Schalter in meinem minimalausgestatteten Defender wurden mir erklärt und Fragen meinerseits ausführlich beantwortet.
Der Verkäufer hat sogar seinen Urlaub unterbrochen im mir meinen Defender einen Tag vor Weihnachten persönlich zu übergeben

- Tank vor randvoll - war in den 700€ Überführungskosten mit drin

- kein weiteres Zubehör... sogar das Bordwerkzeug fehlt - dafür Cubbybox obwohl nicht bestellt

- Standardumfrage von einem von LR beauftragten Meinungsforschungsinstituts, vom Händler selbst seitdem nix gehört

Als Händler (andere Branche) kann ich sagen:

Wie man in den Laden reinblökt, so schallt es heraus.

Unverschämte Forderungen in Bezug auf den Preis bzw. Zusatzangebote raushauen, soviel wie geht, möglichst noch bevor die eigentlichen Verhandlungen über Modell und Aussattung laufen (Original Zitat eines unserer Nicht-Kunden " Ich krieg immer 20 %"),das muss ich nicht haben. Das macht auch keinen Spass. Spass macht es mit einem Kunden, der redegewand und geschickt einen realistischen Nachlass heraushandelt und mir trotzdem die Chance gibt, nicht umsonst zu arbeiten (und dabei noch höflich bleibt).
Rabatt gibts bei Auslaufmodellen, Ladenhütern und hochpreisigen Waren . Aber bei Autos sind halt 35 T Euro eher ein Niedrigpreissegment.
Ich arbeite auch für mein Geld und nicht nur zum Spass. Und so wirds wohl den meisten Auto Händlern auch gehen. Und wenn ich hier im Forum lese Neuwagen - 15 %, ist möglich, dann kann ich verstehen, dass der Service auf der Strecke bleibt. Kauft euch euren Schampus dann gefäligst selbst, die Trockenblumen für die Liebste bei Aldi, geht bei Metro tanken, fordert keinen Service, den Ihr sowieso nicht bezahlt habt, UND ERSTICKT AN EURER "GEIZ IST GEIL"MENTALITÄT, IHR GEIZKRAGEN. (Huch-entschuldigung, ich hab mich wohl etwas aufgerergt. Nix für ungut, aber da kann einem schon die Hutschnur platzen)

Wenn Ihr über einen Preis für eine Ware verhandeln wollt - das geht nur, wenn Käufer und Verkäufer nicht Ihr Gesicht verlieren und beide etwas davon haben.

Es grüßt erneut

mnzmrk (Neuling, aber mit einer Flasche Wein relativ schreibfreudig)