AW: Stoßdämpfer beim CC130 nachrüsten; Wohnkabine

ich habe hinten 4 air-rancho und vorne optional 4 dämpfer und doppellenkungsdämpfer.ich kann mittels bordkompressor links und rechts unabhängig mit druck beaufschlagen.es ist wichtig,dass die luft nicht von links nachrechts fliessen kann und umgekehrt,sonst wird die kurvenfahrt nicht stabilisiert.ausserdem ist die verschränkung mit meinem system nicht eingeschränkt.ich habe eine bimobilkabine und der wagen hat oft sehr viel geladen.

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Hallo Erik,

danke für die Antwort.

Kann man die Air Rancho eigentlich auch "ohne" Luft fahren oder muss man immer etwas Luft reinpumpen?

Denkst Du hinten 2 Air Rancho reichen nicht?

Gruß
Gekalan

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ich fahre mit 1bar min.druck.am anfang hatte ich nur zwei air-ranchos verbaut.das ist besser als nix.aber mit meiner beladung(wenn alles augesattelt ist ca.4000kg)dann sind 4 besser als zwei.das hebt den hintern besser raus und in unbeladenem zustand ist das alles noch gut fahrbar.

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Hallo Gekalan und Erik, ich fahre meinen 130er mit bimobil mit nur zwei Rancho hinten. Und die Luft fließt von links nach rechts. Da hat Erik total recht, das ist Mist. Aber dafür habe ich hinten noch einen verstärkten Stabi drin. Das hilft ein wenig. Bisher hat noch keiner so genau Erfahrungen mit dem Stabilisieren geäußert wie Erik. Vielen Dank. Ich wollte schon mal die Seiten trennen, um zu testen, ob das Fahrverhalten verbessert wird. Aber ich mag nicht so viel herum doktern. Da werde ich dann bald mal beigehen. Und vier Stoßdämpfer hinten sind bestimmt besser, als nur zwei. Ich würde es ja schön finden wenn wir 130er auch eine eigene Rubrik erhalten könnten, so wie die Unterteilung nach TD 4 od. 5 od. Disco usw.. Denn es gibt fahrwerksmäßig doch einige Besonderheiten an unseren Dingern. Und gerade mit Wohnkabinen. Wie sind denn Eure Geländeerfahrungen damit?

LG Johannes

AW: Stoßdämpfer beim CC130 nachrüsten; Wohnkabine

also mein 130er ist in island die schwierigsten pisten problemlos gefahren.ich habe auch noch achssperren vorne und hinten.in tiefen furten schwimmt der 130er nicht so leicht auf,und die wohnkabine istauch hoch genug.

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Hallo Jungs,

gutes Thema, hatte da schonmal nachgehackt, bin aber noch nicht wirklich weiter gekommen. Hab auch den Husky auf meinem 130er und dann torkel ich so über die Strasse :)!
@ Eric: wo hast Du Deinen mit dem Fahrwerk umrüsten lassen und mit welchem kleineren Betrag muss ich da rechnen?? (evtl. per PN falls das offiziell nicht gewünscht wird seitens Moderator wegen Werbung!?)

Wenn wir schon beim Thema BiMobil / Kabine sind: ich mache da mal noch n neuen Thread auf und hoffe auf Unterstützung!?

LG Dennis

AW: Stoßdämpfer beim CC130 nachrüsten; Wohnkabine

ddas fahrwerk habe ich selbst umgerüstet,so wie ich alle umbauten selbst gemacht habe.das heisst ich habe die teile bei den freundlichen gekauft oft etwas abgeändert oder mit anderen teilen kombiniert.