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ja, ich hätte es wissen müssen.... immer vor dem Zerlegen ein Photo, das hilft....
Kann mir jemand ein Bild für den Zusammenbau der LR 109 Vorderradbremse zusenden ?
- In welche Richtung zeigt der obere und untere Bremszylinder
- Wie herum liegen nochmals die Bremsbacken ?
schau doch mal in den Parts Catalogue, da solltest du fündig werden - falls Du ihn nicht haben solltest, google bemühen und runterladen oder hier im forum.
Ich habe Bilder von der Bremse, aber auf einem anderen Rechner, der gerade von Viren befreit wird...
Falls Du bis zum Wochenende keine Bilder hast, die Dir weiterhelfen, medle Dich einfach nochmal, dann mach ich schnell ein paar - die Achse lliegt noch offen im Keller.
Moin,
ZWEN: kannst du deine Bilder reinstellen oder auch an mich schicken?
Habe auch kein WHB und die Zeit zwischen auseiander und zusammen bauen war zu lang.
Habs zwar zusammen, aber bevor ich den Entlüftungskampf beginne würde ich nochmal kontrolieren wollen.
Dort wo das O von Oil catcher Ring ist, ist Fahrtrichtung vorne oben. D.h. oberer Bremszylinder drückt vordere Bremsbacke oben in Fahrtrichtung nach vorne. Unterer Bremszylinder drückt hintere Bremsback unten in Gegen Fahrtrichtung. Wie das Rad dreht ergibt sich mit der Bremse eine Art Verkeilung der Bremsbacken.
Take care
Slainte
PS Weiss nicht wie ein Link gemacht wird, aber Thema mit Fotos / Zeichnungen unter *Bremsen beim 109 vorn* naturlich bei Black Landy
Simmerring im Flansch/Deckel des Achsschenkelehäuses (Das Teil auf dem die Bremsankerplatte verschraubt wird und das das Achschenkelgehäuse nach aussen verschliesst.
Ich nehme an, dass der Simmerring mit der Dichtlippe (also offene Seite) in Richtung Achssschenkelgehäuse zeigt - nur so macht es Sinn
(Ich könnte schwören das das Ding beim Ausbau nach aussen zeigend montiert war)
Hallo Oliver,
so ganz hab ich nicht begriffen was Du meinst. Ich denke Du sprichst von der Radnabe (das Teil mit den Radbolzen und den Radlagern drin). Der Dichtring dichtet die Nabe von innen nach außen gegen auslaufendes Öl in Richtung Bremse ab. Die geschlossene Seite des Ringes zeigt in Richtung Fahrzeugmitte.
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