RE: 109 1.Hand ??

Hallo,

je nach Abnutzungsgrad laut der aktuellen "Schwacke" Liste aus dem LRO Magazin gehen solche Fahrzeuge zwischen 4000 bis 10000 Euro über den Ladentisch.



Gruß


schrauber

Hallo,

hab Heute die ersten Bilder gesehen..... 8o

schade schade,es handelt sich nicht um ne Landy Serie sondern vielmehr um einen Santana......

Da verhält sich das wohl etwas anders,oder?? X(

Minus 2.000,- würde ich so salopp sagen. Kommt dann halt auf das Übliche an - wobei der alte Santana mit Diesel 8)

Wenn er aus Spanien kommt, ist Vorsicht angesagt . . .

Gruß

Hallo,

warum ist Vorsicht angesagt wenn er aus Spanien kommt???


Will keinen Santana. :D 8)

Ne, der Santana ist schon fein, besonders der parallel zur Serie III gebaute, der einige Features anbietet, über die der 'echte' Landy nicht verfügt.

Es ist halt nur so, daß die Santas in Spanien als richtige Arbeitstiere gehalten und die wenigsten regelmäßig bzw. richtig gewartet wurden. Das Qualitätssiegel "1. Hand" hat da u.U. nicht viel zu bedeuten.

Also nicht 'blind' kaufen . . . Denk auch an die schwerere Ersatzteillage.

Gruß

hallo 300 TDI


aber bedenke auch, daß die witterung in spanien um einiges besser ist, als hierzulande. der rahmen, und darauf kommt es sehr stark an, ist meist in besserem zustand, als bei nordeuropäischen exemplaren.

bedenke auch, um ein "tier" zum arbeiten zu bekommen, muss es gepflegt werden. die meisten "spanier" sind optisch wohl wirklich kein augenschmauss, aber technisch ok. sie haben ihre arbeit verrichtet und sind in stand gehalten worden. vielleicht etwas mehr improvisiert als wir es tun würden, aber die funktionieren. also ich kann das pauschale "vorischt" nicht unterstützen.

die ersatzteilfrage ist nicht wirklich so dramatisch. sicher gibt es E-teile, die sehr schwer zu bekommen sind, aber die gibt es für die engländer auch.

wende dich doch mal an Yellowcat, sie kann dir weiterhelfen.


gruß stephan
z.z in spanien :P :P :P

hallo allemiteinand

ich werde hier mal eine lanze für den santana brechen

1. wir fahren 2 santana diesel s IIa ( 109er bj. 69 und 88er bj. 72 ) und möchten keinen echten ( lach ) land-rover.

weil: wir haben echte vom gleichen bj. gesehen, teurer und vermurkst ( diese aussage ist genauso allgemein wie die vorsicht bei santana )

unsere waren auch tiere und sind vom rahmen ( ungeschweißt ) über mechanik sowie body in gutem zustand. data: 3+

für den preis bekommt man echte nur im zustand 4.

die unterschiede sind so minimal ( technik ), das die bessere ausstattung des santana den nachteil locker wieder wett macht.

ersatzteile: hole ich sowieso aus frankreich ( alles englische ware ) denn wer in deutschland kauft ( mit ausnahme von dringenden kleinteilen ) is eh mit zuviel money behaftet.

in spanien stehen zur zeit noch 2 sehr gute landy und warten auf einen neuen besitzer der es gut mit ihnen meint.

drum meine bitte : kauft echte, damit mir nicht die preise für tolle landy kaputt gemacht werden.

seit mir nicht böse aber ich kann das ewige gerede von echten und nachgebauten landy`s nicht mehr hören. ein großteil derer die von echten sprechen erkennen einen santana serie nicht mal wenn sie davorstehen ( es sei denn das das schild noch dranhängt ).
kauft weiter eure grundig-fernseher gebaut in fernost u.s.w.


schlammige grüße von einem der sich mal die seele freigeschrieben hat


oldman

Hallo zusammen,

gegen gut gepflegte Arbeitstiere ist nichts einzuwenden. Plus ist sicher die trockenere warme Witterung die eine spüanischer Santana im Vergleich zu nem britischen Landy genossen hat.

Außerdem sind die Serie Landrover auch andernorten, und vor allem in GB als Arbeitstiere genutzt worden. Wer in GB in einem Serie LR vorgefahren ist hatte die Bezeichnung "Hill Billy" weg (frei Bauerndepp) und das erwartete Gesprächthema war "talking sheep" (über Schafe erzählen). Erwartungshaltung war, schlechte Manieren, unpassende Klamotten und ein Duft von Viehstall. Dementsprechend ist der Pflegezustand der Seriefahrzeuge aus dem LR Ursprungsland mindestens genauso dubios wie in allen anderen Herkunftsländern. Meiner kam aus Österreich und war in einem jämmerlichen Zustand, eben auch ein Arbeitstier.

Erste Hand heißt doch das sich jemand gekümmert hat und an dem Fahrzeug hing, schon mal gute Voraussetzungen. Anschauen würde ich ihn trotzdem.

mgo

Hallo oldman,

ich kann mir kaum vorstellen, daß dir hier jemand böse ist, warum auch ???

Aber warum gleich so giftig ?(

Ich habe diesen thread jetzt gleich mehrmals durchgelesen, kein böses Wort gegen den santana, eher das Gegenteil.


Von echt oder unecht war nur in deinem Beitrag die Rede.

Also: Klar gab es auch hier schon hitzige Diskussionen (um andere Themen), aber bitte interpretiere in diesen thread keine Schärfe hinein, wo gar keine ist.

Hallo liebe Landyfreunde

Kann gar nicht verstehen warum hier soviel Wind um echt und nicht echt gemacht wird, soll doch jeder kaufen, was ihm gefällt und was einer mag und grad günstig in gutem Zustand kriegt, darauf kommts doch an.
Für mich persönlich käme kein Santana in frage, da es mir bei einem Landy nicht auf die Austattung ankommt sondern weil so ein Serie Landy einfach Karakter hat, so sehe ich das, aber ich würde nie schlecht über einen Santana usw... reden, jeder wie er mag.
Grüsse aus Südtirol
Alex

hallo düssel

ich wollte keine schärfe einbringen, es nur leider so, das man den landy aus E oft gleich abwertet mit der begründung: nachbau. das haben diese fahrzeuge nicht verdient. mir ist es völlig schnuppe von wo ein landy kommt, hauptsache es ist ein landy.
meine erfahrung beziehen sich auch nur auf die serie. Hier kann ich behaupten, das unsere landy`s nicht schlechter oder besser verbaut sind als die von der insel.

schlammigen Gruß oldman

Nachbau - Echt - Alles Blödsinn. Der Landrover wurde nach Grundlagen des Jeeps gebaut. Ich kenne Leute die mit einem Mahindra Spaß haben. Teufel auch, mit einem Mahindra hätte ich auch Spaß. Letzten Endes sind alle Autos Nachbauten der Daimlerwagen, die wiederum nach den Prinzipien einer klassischen Kutsche gebaut wurden. Irgendwann sind wir bei der Aussage, daß Santanas doof sind, weil sie indirekt Nachbauten phönizischer Streitwagen sind.

Es gibt drei Gründe ein Auto zu fahren:

1. Man muß von A nach B kommen.
2. Man will Spaß haben und ggf. von A nach B kommen.
3. Man will seinem Nachbarn warum auch immer zeigen, wer den Dickeren hat.

Nur wenn man sich in den Fängen der dritten Kategorie befindet, kommt einem das Echt-Unecht-Nachbau-Originalkopie-Gedöns über die Lippen.

Grüße, Guido

so......

und jetzt suchen wir uns eine dicke schlammige pfütze..... fahren alle durch.... und machen uns alle wieder locker..... carpe diem !!!!

wenn du vor einem 109er 88er lhd rhd santana leyland rover exmod...haaumichtod stehst und er liebt dich und der Preis für dich stimmt und du ein gutes Gefühl hast.... dann nimm ihn !!!

Landy kaufen bedeutet deinem Bauch vertrauen..... und dem wenig rationalem Resthirn das übrig ist bleibt.

Gruss vom jan

derreligionscheissefindet