woran kann es liegen, dass der Kupplungsschleifpunkt an meinem 109er bei mehrmaliger kurzer Betätigung des Pedals immer weiter nach unten rutscht.
Genauer gesagt, in Situationen wie beim Einparken oder Stop-and-Go Fahren, wo man das Kupplungspedal nie ganz raus läßt, wandert der Schleifpunkt bis ans Blech. Ich muss dann den Gang raus nehmen, das Pedal in die Ruhestellung bringen und schon funzt es wieder.
Solange ich nach jedem Schaltvorgang das Kupplungspedal ganz loslasse ist alles Paletti. Die Gange gehen Prima und der Schleifpunkt ist immer an der selben Stelle. Nur wenn ich das Pedal nicht ganz raus lassen kann, haut mir der Schleifpunkt ab.
Jetzt hab ich von Geber und Nehmerzylindern gelesen und eine englische Beschreibung gefunden, aber nicht verstanden.
Hat jemand von euch kurz Zeit und Rat, mir eine Ferndiagnose angedeien zu lassen.
Wäre super. Gruss vom Jan
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