Schönen guten Abend,
in 14 Tagen ist unser Treffen, und da hat zum passenden Zeitpunkt natürlich der K-Motor Teufel zugehackt.
Bin heute a. 50 km gefahren. Zu Hause der standardmässige Blick in den Motorraum. Und....
Kühlwasser weg. Ausgleichsbehälter komplett leer. So ein Sch...... . Kühlwasser nachgefüllt, so ca. 700 ml. Motor springt einwandfrei an. Keine undichtheit festzustellen. Aber: Der Abschlussdeckel am Zylinderkopf für die vordere nockenwelle fehlt.
Habe vor 300 km Zahnriemen und Wasserpumpe neu machen lassen. Muss dieser Deckel dazu abgenommen werden?
Ausserdem habe ich festgestellt, das der untere Kühlwasserschlauch (Thermostat-Kühler) total kalt ist. Und das bei de Facto betriebswarmem Motor. Es ist schon das neue Thermostat verbaut. (Dieses weisse Kunststoffteil unten vorn.) Ich bete, das es nicht die ZKD ist. Oder noch schlimmer....
Vielleicht habt ihr da ein paar Tips.
Ach so . Am Oel war nichts festzustellen.
Uwe
in 14 Tagen ist unser Treffen, und da hat zum passenden Zeitpunkt natürlich der K-Motor Teufel zugehackt.
Bin heute a. 50 km gefahren. Zu Hause der standardmässige Blick in den Motorraum. Und....
Kühlwasser weg. Ausgleichsbehälter komplett leer. So ein Sch...... . Kühlwasser nachgefüllt, so ca. 700 ml. Motor springt einwandfrei an. Keine undichtheit festzustellen. Aber: Der Abschlussdeckel am Zylinderkopf für die vordere nockenwelle fehlt.
Habe vor 300 km Zahnriemen und Wasserpumpe neu machen lassen. Muss dieser Deckel dazu abgenommen werden?
Ausserdem habe ich festgestellt, das der untere Kühlwasserschlauch (Thermostat-Kühler) total kalt ist. Und das bei de Facto betriebswarmem Motor. Es ist schon das neue Thermostat verbaut. (Dieses weisse Kunststoffteil unten vorn.) Ich bete, das es nicht die ZKD ist. Oder noch schlimmer....
Vielleicht habt ihr da ein paar Tips.
Ach so . Am Oel war nichts festzustellen.
Uwe
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