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Radnabensimmering

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    Radnabensimmering

    Hallo zusammen,

    kann mir mal schnell jemand sagen ob der Radnabensimmering einen Außendurchmesser von 8,5 Zentimeter hat? (Serie III 109er Baujahr 77, Rover Achse vorne Salisbury hinten)

    Ich will heut noch basteln ^^, aber bevor ich das ganze auseinandernehme würd ich schon gerne wissen ob ich den richtigen Simmering hab. Die Teile lagen ne Weile in ner Kiste und ich hab die von jemand übernommen, deswegen weiß ichs net. Achja draufstehen tut 335-231-10-4B

    Grüße
    Oli
    www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

    #2
    AW: Radnabensimmering

    Hallo Oli,

    teilenr:rtc3510 hat folgende Abmessungen: Da=85,4mm Di=56,5mm B=8mm

    hoffe das hilft
    gruß Aaron

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      #3
      AW: Radnabensimmering

      Ich hab dann doch einfach nachgeschaut und sie haben gepasst ^^. Jetzt ist die Sache hoffentlich für eine ganze Weile dicht.

      Danke für die Antwort!

      Grüße
      Oli
      www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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        #4
        AW: Radnabensimmering

        Hallo,

        ja ich bastle gerade an der selben Baustelle.
        Hatte andauernd Fliessfett aus dem Lagergehäuse auf der Felgeninnenseite und habe dann das ganze zerlegt.
        Habe gelernt, dass sich hier zwei Simmerringe befinden.
        Einer dichtet das innere Radlager ab, der zweite,kleinere Simmerring ist erst zugänglich, wenn man die Bremsenrundplatte entfernt hat und das Deckelgehäuse des Achsschenkelgehäuses entfernt hat.
        Nun haben die Landroveringenieure hier leider gepfuscht: Der Simmerring läuft direkt auf der vorderen Steckachse. Da die Lauffläche total riefig ist, bringt hier ein Simmerring nix mehr....
        Ich muss wohl die koplette Steckachse ersetzen.
        Also soeinfach ist das Abdichten der Achsen offensichtlich auch nicht immer :-)

        Gruß

        Oliver

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          #5
          AW: Radnabensimmering

          Hast du bei der Salisburyachse die Laufringe für die Symerringe ersetzt??

          Wenn nicht ists in nen paar Wochen wieder undicht.....

          LG Lennart
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            AW: Radnabensimmering

            Die muss man ja nur dann ersetzen wenn sie riefen oder starke verschleißerscheinungen haben. Bei mir waren die noch in Ordnung nur es war eindeutig dass der Simmering da drin verschlissen war also neuer rein und nu is hoffentlich gut.
            www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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              #7
              AW: Radnabensimmering

              Hallo,

              ja, hier erkennt man klar, wer ein älteres Model und wer nen neue SChrott sein Eigen nennt.
              Die älteren Modelle hatten den Vorteil des tauschbaren Ringes.
              Bei den neueren (Ich haben an meinem Serie 3 eine Bj. 83 Vorderachse verbaut) da lässt man die Simmerringe direkt auf der Steckachse laufen.
              Lauffläche hin heisst also Steckachse tauschen.
              Die beiden Teile gibt es zwar einzeln, d.h. wenn man das Kreugelenk ausschlägt kann man auch nur segmentweise tauschen, dennoch -- MIST

              Gruß an alle glücklichen Ringvarinatenbesitzer und unglücklichen Nichtringvariantenbesitzer.

              Oliver

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