bevor ich morgen zum hundersten mal anfange die Bremsen zu entlüften, die Methoden wurden ja schon diskutiert, wollte ich mal fragen ob es Unterschiede zwischen dem auflaufenden und ablaufenden Belag gibt.
Das hatte ich neulich mal bei einem Händler hier im Norden gehört. Falsches Einbauen der Beläge ist die Hauptursache für nicht einstellbare bzw. schwerentlüftbare Bremsen nach seiner Meinung. Das es zwischen vorderen und hinteren Belägen Unterschiede gibt ist mir klar. Aber auf den Belägen war nicht zu erkennen ob auf- oder ablaufende Seite, wenn ich mich recht erinnere.
Ich wollte morgen mein Glück mal mit Überdruck im HBZ-Versuchen.
Bei der Kupplung hatte dies gut geklappt und Bookwood hatte das wohl auf diesem Weg in der Werkstatt machen lassen, wie in einem älteren Posting zu lesen war.
Danke schon mal und Gruß
Alex
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