AW: Strom

Ich starte bald seit zwei Jahren mit einer Optima Red Top und lasse daneben zur Zeit die originale LR Batterie aus dem Auslieferungsstadium des td4 laufen. Beide passen gerade so in den Batteriekasten. Vorher hatte ich im td5 eine Kaufhausbatterie als Verbraucherbatterie installiert. Zur Trennung benutze ich einen MosFet. Sicher gibt es hier etliche Berichte über die verschiedenen Alternativen.

Gruss
Klaus

AW: Strom

Ooohohh, Bergejunge, da stößt Du aber wieder in ein Wespennest. 200Experten und 300 erstklassige Lösungen werden von dir gelesen werden müssen und dann musst Du dich entscheiden.

(unterschiedliche) Größe der Batterien und Lagerort, ladbar mit dem Zyklus der LR-Lima(sind nicht ALLE, BESONDERS DIE BUNTEN TEUREN NICHT)usw. usw. Je mehr du googlest und in das Thema einsteigst, desto mehr logische, nachvollziehbare Versionen werden auf dich einprasseln.

Ich persönlich halte es mit dem Wissen und der Lösung:

AW: Strom


Richtig! Und das Schlimme ist: Es gibt noch nicht mal wirklich eine richtige oder falsche Lösungen (allerhöchstens vielleicht eine Passende und Nicht-passende).

@Mountainboy: Das Einzige was hilft, ist sich zu informieren was die Vor-und Nachteile der einzelnen Batterietypen sind, wie sie sich mit Ladung versehen lassen. und wieviel von dieser Ladung auch wieder raus kommt. Schau auch mal über den Tellerrand. Mir hatte seinerzeit ein Artikel in der Segelzeitung "Yacht" weiter geholfen (03/07), in der die drei grundsätzlichen Typen an Akkus miteinander verglichen wurden, was ihr Ladeverhalten anbetrifft. Leider ist der Artikel nicht mehr im Web - nur noch eine kryptische Kurzfassung
http://www.yacht.de/pdf/y0307_bordstrom_korrektur.pdf. Sorry.

Gruß. Tissi

Ich persönlich bleib bei dieser Lösung hier:

AW: Strom

Danke Leute, habt mir schon etwas weiterhelfen können, und zwar ohne viel theoretischem Schnick Schnack. Übrigens die Links sind ganz brauchbar, also vorerst danke.
Mountainboy