hab gerade die erste Probefahrt mit meinem wieder zusammengebauten Serie hinter mir :] :] :].
Bis auf Kleinigkeiten und einer (vermutlich selbst Serie-untypischen :D) starken Rauchentwicklung hab ich enorme Probleme mit der Themperatur.
Nach 6 Meilen war das Kühlwasser kurz vor dem kochen und nach ca. 10 Meilen stand das Öl bereits auf 110° . Der Ölstand war vor dem Fahrtantritt optimal aufgefüllt und Kühlwasser sowieso. Nach der Fahrt waren die Stände unverändert.
Die Kühlwasser-Themperatur hatte ich mit einem Zusatzlüfter und dem Heizungsbetrieb (bei 32° Aussenthemperatur) dann einigermaßen in den Griff bekommen.
Nach weiteren 4 Meilen stieg die Ölthemperatur dann in den roten Bereich auf 140° an. Die Wasserthemperatur jedoch blieb konstant. Dazu leuchtete im Lehrlauf die Öldrucklampe auf.
Kann es sein das meine Ölwanne so voll Schlamm ist, das am Ölmeßstab zwar der richtige Füllstand zu sehen ist, aber eigentlich 2-3 Liter fehlen? Im Ölfilter war auch einiges an Schlamm!
Hab am nächsten Mittwoch Vollabnahme. Bis dahin wollt ich des ausgebügelt haben.
Vielen Dank im voraus und liebe Grüße
pacali
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