Hallo zusammen !

ich hab da mal wieder ein Frage.....

Und zwar ist es bei unserem TD4 beim treten des Kupplungspedals so, dass der "Schleifpunkt" oder Zeitpunkt beim dem die Kupplung packt ganz ganz im letzten Stück des Pedalhubes liegt.
Es spielt sich quasi alles in den letzten ca. 2 cm Weg ab.
Die Gänge gehen beim hochschalten noch alle perfekt. Beim herunterschalten wird es problematischer, da durch den kurzen Weg der kleinere Gang fast sofort "anspricht".
Man kann es also nicht mehr richtig kontrollieren.
Es ist auch schon einmal entlüftet worden. Das hat ein paar Tage geholfen, aber dann wieder das gleiche Problem.

Jetzt zu meiner Frage:
Liegt es wohl am Geber oder Nehmerzylinder ? Oder gar was anderes ?

Nehmerzylinder wäre glaube ich das größere Problem wie ich das bei der Suchfunktion so lesen konnte hier im Forum...

Gruß,
Claudi07