Hallo Ihr Lieben,
für den TÜV müssen vorn auch die Federn neu. Eine Seite hat eine gebrochene Lage.
Also hab ich mir Federn besorgt, gebraucht. Liefen wohl mal in einer Ambulance.
Nun hab ich aber so meine Schwierigkeiten beim Einbauen. So einfach wie es das Werkstatthandbuch sagt, scheint es in meinem Fall nicht zu sein.
Ich habe Fahrzeug einseitig aufgebockt (rechts), Rad abmontiert, Achse unterstützt, Federbolzen und U-Bolzen gelöst und alte Feder rausgebaut.
Wenn ich die Neue genauso einbauen will, dann stelle ich fest, das die Federnmitte mit der mittleren Schraube nicht in die dafür vorgesehene Aufnahme (Loch) in der Unterseite der Achse paßt. Die Schraube der Feder ist etwa 2..3cm weiter vorn zur Fahrzeugfront.
Gut hab ich eben die neue, nur eingehangene, Feder von unten mit 'nem Wagenheber "gerade" gebogen, damit diese im vorderen Teil länger/gerader wird und irgendwann die Mittelschraube in die Aufnahme in der Achse paßt. Aber vergebens, Achse war schon oben am Gummipuffer angeschlagen und der Versatz von Mittelsachraube und Aufnahmeloch betrug immer noch 5mm.
Es scheint als wär die Feder zu kurz. Leider haben die Federn keine Teilenummern, aber elf Lagen schon. Ein Vermessen der alten ausgebauten Feder mit der noch nicht montierten Feder ergibt aber, das beide die gleiche Bogenlänge haben und auch die Mittelschrauben bei beiden zentriert sitzen.
Wenn eine neue Feder eingebaut wird, ist dann ein Versatz wie oben normal? Sollte ich das Fahrzeug beidseitig aufbocken und beide Federn lösen? Ist es wirklich eine falsche Feder? Etwa von 'nem 110er, wenn der noch Blattfedernb hat? Kenne diesen nicht so genau?
Ist am Wagen irgendwas unnormal?
Nochwas, die Federn lagen bei mir etwa ein 3/4 Jahr im Keller rum. Als ich sie neu hatte, gab es auch eine hohe, für den Fahrer und eine flachere. Jetzt sind die beiden gleich hoch, haben aber leicht unterschiedlich gekrümmte Blätter.
Paßt die Fahrerfeder nur auf der Fahrerseite? Hab ich die verkehrte auf der rechten Seite montiert?
Vieleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen?!
Danke
Fahrg-Nr.: 27600267A
RHD, BJ 1961, Diesel
Gruß
Lutz
für den TÜV müssen vorn auch die Federn neu. Eine Seite hat eine gebrochene Lage.
Also hab ich mir Federn besorgt, gebraucht. Liefen wohl mal in einer Ambulance.
Nun hab ich aber so meine Schwierigkeiten beim Einbauen. So einfach wie es das Werkstatthandbuch sagt, scheint es in meinem Fall nicht zu sein.
Ich habe Fahrzeug einseitig aufgebockt (rechts), Rad abmontiert, Achse unterstützt, Federbolzen und U-Bolzen gelöst und alte Feder rausgebaut.
Wenn ich die Neue genauso einbauen will, dann stelle ich fest, das die Federnmitte mit der mittleren Schraube nicht in die dafür vorgesehene Aufnahme (Loch) in der Unterseite der Achse paßt. Die Schraube der Feder ist etwa 2..3cm weiter vorn zur Fahrzeugfront.
Gut hab ich eben die neue, nur eingehangene, Feder von unten mit 'nem Wagenheber "gerade" gebogen, damit diese im vorderen Teil länger/gerader wird und irgendwann die Mittelschraube in die Aufnahme in der Achse paßt. Aber vergebens, Achse war schon oben am Gummipuffer angeschlagen und der Versatz von Mittelsachraube und Aufnahmeloch betrug immer noch 5mm.
Es scheint als wär die Feder zu kurz. Leider haben die Federn keine Teilenummern, aber elf Lagen schon. Ein Vermessen der alten ausgebauten Feder mit der noch nicht montierten Feder ergibt aber, das beide die gleiche Bogenlänge haben und auch die Mittelschrauben bei beiden zentriert sitzen.
Wenn eine neue Feder eingebaut wird, ist dann ein Versatz wie oben normal? Sollte ich das Fahrzeug beidseitig aufbocken und beide Federn lösen? Ist es wirklich eine falsche Feder? Etwa von 'nem 110er, wenn der noch Blattfedernb hat? Kenne diesen nicht so genau?
Ist am Wagen irgendwas unnormal?
Nochwas, die Federn lagen bei mir etwa ein 3/4 Jahr im Keller rum. Als ich sie neu hatte, gab es auch eine hohe, für den Fahrer und eine flachere. Jetzt sind die beiden gleich hoch, haben aber leicht unterschiedlich gekrümmte Blätter.
Paßt die Fahrerfeder nur auf der Fahrerseite? Hab ich die verkehrte auf der rechten Seite montiert?
Vieleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen?!
Danke
Fahrg-Nr.: 27600267A
RHD, BJ 1961, Diesel
Gruß
Lutz
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