Hallo Moonbull,
kennst Du diese Seite:



..da sind ja auch ganz grob Einbauvorschläge vorhanden!

Ich persönlich kann aber nicht glauben, was da so alles steht. Aus meiner Sicht steht da aus naturwissenschaftlicher Betrachtungsweise viel Seltsames. Auf der anderen Seite gibt es aber auch Wunder, die nie erklärbar sein werden - wie auch immer.
Mich würde am meisten interessieren, ob es da wirklich einen neutralen Anwender gibt, der solche positiven Erfahrungen gemacht hat und ob der Motor tatsächlich ohne Ölwechsel solch extreme Laufleistungen ohne Schaden durchsteht.

Gruß/DSW

Die Seite ist schon bekannt, aber ich hätte gerne mal gewusst wo es sinnvoll wäre diesen im TD5 zu verbauen.
Von dem Filter ansich hör ich nur gutes!
Immer mehr Komunen bauen diesen in ihre Komunalfahrzeuge mit Erfolg ein.
Gruß, Wolfgang

Hallo,
ich hab mir gerade die Trabold-Seite mal durchgelesen, der Filter scheint ja eine wahre Wundermaschine zu sein...
Ich bin da alles in allem aber doch ein wenig skeptisch und würde erstmal einen objektiven Testbericht lesen wollen...

Marco

Hallo runaway,

den Filter gibt es schon sehr lange und ich verfolge das seit Jahren wegen anfänglichen Bedenken:
Was der Bauer nicht kennt.....................
Inzwischen habe ich von sovielen Berichten, Fernsehsendungen, Speditionen etc. nur positives gehört und nun will ich ihn auch haben.
Der Filter hat inzwischen sehr viele Reverenzen, aber die Öllobby tut seines dazu ihn nicht in Neufahrzeuge zuzulassen.
Kenne auch ein Strassenbaufirma die alle Fahrzeuge umgerüstet haben, und die sind auch sehr zufrieden. Beispiel: MB Sprinter von MB selber auf Kundenwunsch montiert ohne Garantieverlust weil die Firma alle Fahrzeuge da kauft. Resultat= 540000 KM mit 1.Maschine und läuft immer noch.
Habe in einem anderen Forum jemanden entdeckt, der ihn im 300TDi eingebaut hat und werde mal Kontakt aufnehmen.

Gruß, Wolfgang

Hallo,
ich hab mir gerade mal die Trabold Seite durchgelesen. klingt wirklich interessant. Könnte man sich glatt mal nen selbsttest überlegen. Muss ja nicht der liebe Landy sein. Ich bekomme in zwei monaten nen neuen Atego 7,5t da könnte ich den Filter vom ersten km an mal testen und in 3 Jahren sieht man wie er nach 400000 km läuft.
hast du da noch paar mehr Informationen zu? Würd gerne mehr drüber lesen.

Grüße
Gerhard

Guckt ihr mal hier:



Wenn da mehr Leute Interesse hätten, dann vieleicht mit Sammelbestellung Rabatt rausschlagen.

Gruß, Wolfgang

Einbaubeschreibung

Hallo Landys,

würde mich auch interessieren, bitte stellt doch eure Erfahrung mit der Bestellung und Lieferung und evtl. auch Bilder oder eine Einbauanleitung für den Landy hierzu wieder ein. Ich würde das vor einer Bestellung gerne abwarten. Habt ihr vorher schon diese Infos kann ich mir auch eine Teilnahme an der Sammelbestellung vorstellen.

Einen schönen Resttag

Piet

Ich finde diesen Filter grundsätzlich interessant - nur die teilweise amerikanischen Wanderpredigern gleichen Aussagen auf der Website stören mich etwas. "Das Öl wird immer schmierfähiger" - so ein Krampf

Das ein zusätzlicher Filter die Standzeit eines Schmieröl verlängert, ist nachvollziehbar - aber nicht in dem Maße, wie es einige gerne hätten 8o - auch ohne Zusatzfilter (und der Td5 hat bereits einen 8)) kann die Nutzungszeit mit geringem Risiko verlängert werden - wer an dieser Stelle zuviel spart, zahlt jedoch an anderer Stelle mehrfach drauf ;(

Schaut doch einfach mal hier - http://www.castrol.com/castrol/faq.d...tentId=6005166 - nach und entscheidet selbst, ob die Summe der Fähigkeiten, die ein Motorenöl haben muß, auch nach doppelter Standzeit noch vorhanden sind - ich bin davon überzeugt: NEIN

Norbert

für alle die etwas lesen wollen...



oder mit vieeeeeel zeit:




gruß

Mitch

RE: für alle die etwas lesen wollen...

moin moin!
die wiesbadener berufsfeuerwehr hatte vor jahren mal viele lkw auf trabolt umgerüstet...die sind alle wieder rausgeworfen worden....
beispielswweise wird die alkalische reserve des öls aufgebraucht und nicht ersätzt(oder nur unzureichend)
der alkalische anteil der öls neutralisiert die bei der verbrennung von diesel entstehende schwefelsäure...
in europa mag das eventuell so grade funktionieren,aber wenn ihr afrikanischen diesl mit doppelt schwefel tankt,ist ruckzuck schwefelsäure im öl und zernagt den motor....
da hilft nur ölwechsel....
nie mehr ölwechsel?? so ein blödsinn X(

mfg:mathias

Ölfilter - und Ölwechselintervalle TD 5

Die Sache mit dem Trabold Ölfilter ist pysikalisch und chemisch nicht haltbar.
Selbst wenn der ganze Dreck auch mit allerfeinsten Filtern wie bei Landrover
ohnehin per Zentrifuge rausgefillter wird, haben die Molkeküle der Additive
nur eine beschränkte Lebensdauer.

Selbst mit dem Traboldfilter sollte das Öl aus diesem Grunde mindestens alle
12 Monate ausgetauscht werden, da sich die Additive verbraucht haben, bzw.
in der Wirkung nachlassen.

Der beste Weg eine Motor sauber zu halten und lange am Leben mit möglichst
niedrigem Verschleiss ist der häufige Ölwechsel, denn so stehen dem Motor
immer die jüngsten und frischesten Additivmoleküle zur Vefügung.

meine Erfahrungen für Landrover TD 5:

Laufleistung bisher 143.000 km / keinerleil erkennbarer Motorverschleiss
Ölwechsel alle 10.000 km mit Valvoline Synpro (Vollsysntik)
Ölfilterrotor der Zentrifuge alle 20.000 km
Ölfilterwechsel alle 20.000 km Hauptstromfilter

Auch der Hauptfilter lässt sich mit einem Lederbandschlüssel und etwas
Übung gut lösen.

Die Kosten für eine deartige Motorbehandlung sind im Rahmen. auch wenn
die teuersten Öle verwendet und die Filter öfter gewechselt werden.

Damit ist der Defender TD 5 Motor quasi unzerstörbar und als Pumpe-Düse-Motor
ohnehin extrem langlebig.

Da Ihr Defender TD 5 nur die Hälft eine Toyota oder 1/3 eines Mercedes ML oder
GD gekostet hat, wird das Verwöhnen mit den besten Ölen ohnehin niemals zu
einer unrentablen Rechnung.

...Du hast es genau auf den Punkt gebracht. Meine Ölwechselintervalle liegen bei 8000 km, auch wenn man mir sagt beim Disco 3 genügt das bei 24000 km. Mit dieser Einstellung habe ich Motoren schon weit über 300000km gebracht und noch nie einen Schaden gehabt (Holz klopf! :])


Gruß/DSW (Stefan)