AW: Radio spinnt manchmal

"it's not a trick, it's a Range.

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Hallo Peter,

hilft zwar nicht, trotzdem Danke für den Trost.

Weiss jemand wie das Radiomodul aussieht, und wo es sitzt?

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Fahr mal bei BMW statt bei LR vorbei...

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Und meistens sind die bei BMW auch noch einige Euros billiger.

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Ich dachte, hier kennt sich evtl. einer aus.
Würde mich schon interessieren, was da abgeht.

Das Radio geht an, alles noch da Senderspeicher, div. Einstellungen (auch Klang), nur halt Lautstärke im Keller.

Wo ist denn die Lautstärke gespeichert? Im Radiomodul, im TV-Modul, im Navi, im Bordmonitor? Wieso hat das Radio das Einschalten verweigert, hat sich was "aufgehängt"?
Die Kenntnis würde helfen, für einen Austausch des betreffenden Moduls zu plädieren, was die ansonsten sehr hilfsbereite Werkstatt nicht gerne "auf Verdacht" macht.

Und vor allem: Warum erkennt das Diagnosesystem der Werkstatt keinen Fehler?

Danke
Gerhard

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Hallo Gerhard,
ist zwar nur eine Vermutung, aber ich nehme an, dass die Lautstärke im Verstärkerteil gespeichert wird. Da die Lautstärke ja auch für die eventuelle TV-Einheit genutzt wird, ist es sehr unwahrscheinlich, dass z.B. der Bordmonitor oder die Navi in Frage kommt.
Warum das Diagnosesystem der Werkstatt keinen Fehler erkennt, kann dir eigentlich nur die Werkstatt beantworten. Das ganze bestätigt meinen Verdacht, dass viele "Freundliche" eher "Ahnungslose" sind. Ist aber nur meine ganz persönliche Meinung und Erfahrung.

AW: Radio spinnt manchmal

Hallo Peter,

Da stimme ich Dir eigentlich zu.

Als "Ahnungslose" würde ich die Werkstattmitarbeiter aber doch nicht bezeichnen wollen.
Ich fahre schon seit 1981 Landrover-Fahrzeuge (angefangen mit LR88 S3) und habe den Wandel in der Technik ganz gut mitbekommen. Man muss sich nicht wundern, wenn z. B. "Vergaser" oder "Unterbrecherkontakt" heute zu Fremdworten geworden sind. Die Technik beherrschen heute das "Steuergerät", das "Bussystem" und das "Diagnosesystem" und die zugehörigen "Werkzeuge". Die Mitarbeiter der "Freundlichen" haben im Arbeitsalltag keine faire Chance mehr, in die eigentliche Technik bis hinunter auf Bauteileebene einzusteigen.

Während der Ausbildung erleben sie den harten Alltag. Und der heisst Teile wechseln, Umsatz, keine Zeit verplempern mit Fehlersuchen, der Nächste bitte. In der Berufsschule hat auch der Computer Einzug gehalten und in den Fortbildungen der Autofirmen bleibt sicher so manche Frage auch nach "erfolgreichem Abschluss" offen. Ich glaube nicht, dass die noch dem rasanten Technikwandel folgen können.

Es sei denn, sie tun dies in ihrer Freizeit. Das sind dann die wahren "Freundlichen", die von uns Oldies geschätzt werden, weil sie auch erklären können, warum ein Steuergerät getauscht werden muss, nicht weil "etwas" im Fehlerspeicher steht.... Und vielleicht sogar was daran kaputt ist.

Ich dachte, unter uns wäre so einer.

Viele Grüße
Gerhard

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Hallo Gerhard,
"Ich dachte, unter uns wäre so einer." Ja glaubst du denn, dass sich trotz der hohen Preise der "Freundlichen", ein normaler Monteur einen RR leisten kann. Leider nicht, sonst hätten wir hier bestimmt einen, der so manches "können wir Ihnen auch nicht genau sagen" erklären könnte.

Mit dem Alltagsgeschäft kann ich dir nur zustimmen. Am besten schnell abfertigen und gut ist. Nur kein Problem, welches das Testbook nicht genau bezeichnen kann. Da ist man nämlich schnell am Ende mit dem Latein. Dann wird nur noch step by step ausgetauscht, bis der Fehler beseitigt ist oder nicht.

Ist eigentlich eine traurige Angelegenheit, dass dem Image der Marke nur schadet. Am besten man least einen Neuwagen, drei Jahre Garantie und weg damit.

Frohe Ostern wünsch ich auch.

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solche einstellungen werden auch im schlüssel gespeichert. so ist es jedenfalls bei mir im derzeitigen audi quattro. der schlüssel speichert die einstellungen von radio und klima/lüftung. meine frau hat ganz ander einstellungen, wenn ich mal deren schlüssel erwische. tritt der selbe fehler bei beiden schlüsseln auf?

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Hallo Erzengel,
es sind ja BMW-Innereien verbaut. Meiner Erinnerung nach werden die Radioeinstellungen bei BMW erst seit Bj.2005 im Schlüssel gespeichert. Ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.
Wobei die Daten ja nicht direkt im Schlüssel, sondern im Datenspeicher des Autos abgelegt werden. Der erkennt dann welcher Schlüssel benutzt wird und veranlasst dann die entsprechenden Speicherungen frei zu geben. Wäre aber trotzdem ein Versuch wert.

AW: Radio spinnt manchmal

Aha, ein neuer Aspekt.
Dagegen spricht allerdings, dass ich immer dem gleichen Schlüssel verwende und die Lautstärke dann trotzdem verschieden ist. Ich probiers aber trotzdem mal ab morgen mit dem anderen Schlüssel.

Heute habe ich ausprobiert, wie es ist, wenn ich während der Fahrt das Radio aus- und wieder einschalte, also ohne die Zündung zu unterbrechen: Bei einem von ca. 10 Versuchen hat es die Lautstärke verloren........

Peter, was meinst Du mit "Verstärkerteil"? ist das die größere schwarze Box links ganz hinten im Kofferraum unterhalb Navi und links neben dem TV-Modul?
Ich konnte das Radio-Modul immer noch nicht identifizieren. Eigentlich sollte doch da eine Antenne reingehen, oder? Ich würde gerne mal die Steckerkontakte prüfen/reinigen und die Betriebsspannung(en) messen. (In der Werkstatt wusste man auch nicht genau, welches das Radio-Modul ist). Die erkennen das wohl nur, wenn sie ein neues Modul zum Austausch in Händen halten.....
Oder sie machen sich die Mühe und schauen in Ihre verteufelt komplexen Unterlagen.

Ich finde nur ein Antennenkabel am Navi und zwei am TV-Modul. Habe ich überhaupt ein Radio????????????? (kleiner Scherz)

Ebenfalls FROHE OSTERN
Gerhard

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Hallo Gerhard,

ich habe es beim LM noch nicht gesehen, aber beim LP und auch beim BMW X5 sitzt das Teil hinten links. Ich bin ja ein wenig irritiert, wenn deine Werkstatt nicht weiß wo das Radio-Modul sitzt. Das dürfte wohl da sein, wo auch die Bedienung sitzt, am Monitor vorne. Die eigentliche Radioeinheit braucht ja nicht viel Platz, so etwas passt heute in jedes Handy. Vielleicht hast du wirklich kein Radio.... da sitzt so ein kleines Männchen in der Nähe des Handschuhfachs. (Scherz, Scherz)
Viel Spaß beim Ostereier-(oder Radio)suchen.

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morgen, Jungs. Radiosteuergerät ist tatsächlich hinten links eingebaut, neben der Fernsehmodul und Versterker, falls vorgesehen... baust ALLE module aus, und prüfst alle kontakte und Stecker genau, oft dringt Wasser durch Heckleuchten durch, man merkt nichts, bis einer von Modulen sich verabschiedet...

Habs gefunden

Isch 'abe doch eine Radio!

Heute bei Tageslicht habe ich es entdeckt, es sitzt wie vermutet in den Untiefen des Modul-Abteils hinten links. Man muss allerdings ziemlich viel Verkleidungszeugs abbauen, um an die Stecker zu kommen. Dazu hatte ich noch keine Zeit und keine Lust.

Melde mich dann wieder.

Gruß
Gerhard