...wenn der Lüfter bei kaltem Motor(Thermostat geschlossen: kleiner Kühlkreislauf) rotiert, kühlt der erzeugte Luftstrom immer den Motorblock(...abstrahierend: deswegen gibt es Motorräder mit luftgekühltem Motor...). Je höher die Motordrehzahl, desto höher der Effekt bezüglich des Motorblocks. Resümierend dauert es auch bei kleinem Kühlkreislauf mit starrem Lüfter immer länger als mit einem E-Lüfter bis die Betriebstemparatur erreicht ist.
Wenn die Lufthutze und das kleine Luftleitblech hinter dem Kühler (noch) montiert
sind, ist dieser Efekkt höchstwahrscheinlich am größten;-)
Grüße Sascha
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