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Hallo allerseits,
ich habe letzten Samstag mein Reserverad von der Türe entfernt und überlege nun (da es auch sauber gemacht ist - aber die Badewanne sah aus ....) es im Innenraum unterzubringen.
ich dachte erst, es stehend an der Rückbank zu befestigen, aber hab keine einfache Möglichkeit gesehen, das zu tun.
Nun dachte ich, ich lege es einfach hinten rein und baue eine Kiste - ok eine Abdeckung aus Holz - drüber, damit nicht zu viel Platz verloren geht und ich noch Kram draufstellen oder legen kann.
Hi andrea,
ich würde es aufjedenfall gut festschrauben. Es hinter die Rückbank zu stellen ... das wird die Rückbank im Falle eines Unfalls nicht halten... Es einfach nur auf den Boden legen ... ist das gleiche.
Ich würde endweder die Halterung von hinten irgendow gut verschrauben und as Rad damit wieder festschrauben oder 4 Ösen im Laderaum verschrauben und damit das Rad verzurren.
Oder aber... bei den Serie stand das rad in einer Mulde auf dem Radkasten...
Wie ist das denn bei den Ralleyautos? Dort stehen die auch immer im Kofferraum und sind nur mit einem Gurt gesichert..
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
da verliehrst du halt einiges an Innenraumhöhe. Würde ich nur als Provisorium machen
Wie wärs denn, wenn du es auf einen der Radkästen stellst und mit Gurten befestigst? Mußt du dir nur noch Ösen hinmachen, damit du die Gurte wo einhängen kannst.
Vielleicht kannst du dafür auch einen Halter nehmen, wie ihn 110 HCPU und 130 CC auf der Pritsche haben.
das mit den Radkästen hatte ich auch überlegt, aber ich habe noch einen Sitz drin den ich hin und wieder tatsächlich brauche, und auf der anderen Seite ist die Bassbox und eine Kramskiste verstaut.
Meint ihr wirklich, ich muß das Rad irgendwo festschrauben? ok, für Spaß im Gelände müsste es raus, aber auf der Straße sollte es doch einfach liegen bleiben, oder?
Ich meine, die Pferdeputzbox, Stiefel und andere Sachen schraub ich ja auch nicht an ....
Aber ja, an Unfall hab ich jetzt nicht gedacht, hatte ja noch nie einen :)
Ganz ohne 5. Rad will ich aber auch nicht auf Dauer durch die Gegend ...
als ich einen 90iger zum Softtop umgebaut habe, hat sich die Frage für mich
auch gestellt. Nun liegt es hinten drin. Ist etwas höher wie die Radkästen. Über
das Ganze habe ich eine Siebdruckplatte gelegt die ich an den Radkästen unter-
legt habe. Hinten habe ich noch ca. 40 cm Platz. Ist ganz praktisch, da passt
dann doch noch einiges rein ohne dass ich es weit nach oben heben muss.
Ich habe das Rad nicht extra befestigt. Bin noch auf der Suche nach einer
vernünftigen Lösung. Festschrauben ist nicht, da die Platte nicht einfach so
raus geht. Das Rad muss nach hinten raus.
Mein Ersatzrad steht zu 90 Prozent im Carport rum.
Will ich eine Offroadtour machen, dann kommt es auf
die Ladefläche und ich sichere mit einem Spanngurt ab.
Fahre ich weiter weg, dann kommt es wieder an die
Hecktür (Halter muss dann immer wieder montiert werden),
oder es bleibt wo es ist, im Carport. Ich denke gerade über
eine Lösung nach den Ersatzradhalter immer an der Hecktür
zu lassen und einen Reservekanister daran zu befestigen,
zur Not auch nur einen leeren Atrappenkanister.
Fernprost :(
__________________
SAARLANDY ---- :evil: ---- Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
macht es Sinn, das Rad nur reinzulegen, aber die Abdeck-Kiste irgendwie zu verzurren?
Vielleicht läst die sich an der Befestigung der Gurte von der Rückbank mit anbasteln ....
Ich hab es leider grad nicht vor Augen...
Würde ungern neue Löcher machen nur wegen dem Rad...
Hi andrea,
in der Badewanne??? Naja, wenn man kein Quitscheentchen zum in-die-Badewanne-mitnehmen hat...:D
Mach das Rad auf jeden Fall gut fest, die Rückbank klapps um wie Streichholz wenn das Rad da gegenfliegt.
Wenn die Halterung auf der Motorhaube für Dich nicht in Frage kommt, würd ichs lieber hochkant hinter die Rückbank stellen oder seitlich gegen die Kramkiste auf dem Kotflügel.
Evtl. mußt Du dann halt entsprechende Zurrösen anbringen und vor allem mit Verstärkungsplatten von außen stabilisieren, sonst zieht das Rad Dir sone 8er Mutter durchs Bodenblech bei einem Crash.
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Das Rad ist höher als die Radkästen und Du hast die Platte sozusagen "auf Stelzen" gelegt?
Ich denke, dass bei mir die Radkästen höher sind als der Reifen ....
Die Abdeckung würde also dazwischen passen ....
Anders wäre es ja auch für die gelegentlichen Leute die hinten mitfahren arg unbequem zu sitzen :)
Hi andrea,
in der Badewanne??? Naja, wenn man kein Quitscheentchen zum in-die-Badewanne-mitnehmen hat...:D
.. also ich hab da nicht mehr zu gepasst :)
Na ja, da gibt es warmes Wasser, die Putzmittel gehen schön in die Kläranlage und der Innehof ist nicht versaut ...
Mach das Rad auf jeden Fall gut fest, die Rückbank klapps um wie Streichholz wenn das Rad da gegenfliegt.
Wenn die Halterung auf der Motorhaube für Dich nicht in Frage kommt, würd ichs lieber hochkant hinter die Rückbank stellen oder seitlich gegen die Kramkiste auf dem Kotflügel.
Evtl. mußt Du dann halt entsprechende Zurrösen anbringen und vor allem mit Verstärkungsplatten von außen stabilisieren, sonst zieht das Rad Dir sone 8er Mutter durchs Bodenblech bei einem Crash.
Motorhaube geht nicht, bin ich zu klein für - sehe dann nix mehr (Durfte mal Probesitzen :) ) und außerdem darf ich dann ja 40 kg hochheben zum Öl nachsehen oder so. Hab das Rad ja schon fast nicht aus der Badewanne gehoben bekommen ....
Hochkant hinter die Rückbank hatte ich als erstes gedacht, aber wie krieg ich das da vernünftig befestigt? An der Rückbank ist schwierig - und würde bei einem Unfall vermutlich auch nicht viel bringen, oder?
ich kann mich an Diskussionen erinnern beim ADAC oder TÜV...
Da selbst der normal Wochenendeinkauf oder normale Reisekoffer bei einme Chrash die geteilte RÜckbank eines PKW durchschlagen. Und Hand aufs Herz. Diese RÜckbänke sind besser befestigt und stabiler als so eine windige Defender bank.
Ich hatte vor ein paar jahren die 4 winterreifen im Kofferraum meines Golf stehen (die hatten nur ca. 20 cm Platz) in der schnell durchfahren Autobahnabfahrt sind die dann von links nach rechst gekippt und mein gölfchen hats um 180 grad gedreht und ich stand mit dem heck im graben....
Ich würde mir 4 gute Ösen in die Ecken zwischen Radkasten und Boden schrauben. Die kannst Du auch sonst mal gebrauchen wenn Du ander Ladugn befestigst. Sowas hat heute jeder PKW und im Landy fehlt das total.
achso, so eine Abdeckung hat z.b. der Runaway drin. der hat so mehr platz für Hund und Werkzeug geschaffen.
Auch die Steffi hat so ihren 90er hinten zu gebaut.
Warum lässt du es nicht einfach draussen dran? Du fährst doch keine wellblechpisten die dann deine Tür zerstören oder? Draussen störts nich, es riecht nicht nach gummi im auto und es ist bei mrückwärtsfahren ein schöner weicher puffer.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Ich hab es abgemacht, damit sich nicht immer irgendwelche anderen Autos dahinter / drunter verstecken, die mir aus dem Gedächtnis entschwinden und mich erschrecken, wenn sie unverhofft überholen ...
Das Blickfeld hinten raus ist jetzt schon ein wenig besser ....
Ausserdem ist das Rad an der Tür ja doch recht schwer, die Tür wird oft benutzt, auch von jüngeren und kleineren Menschen, die dann meinen extrem viel Kraft zu brauchen um das zu zu bekommen ...
Vielleicht ist die Türe wirklich der beste Platz dafür, aber ich wollte es erst mal ohne versuchen - aber nicht ohne Reserverad ....
In der Badewanne schrubbst Du das Reserverad??? DAS muss wahre Liebe sein!!!
Was für ein Auto fährst Du? SW100? Nie gehört. Wie sieht Dein Innenraum hinten aus? Hättest Du ein Foto für uns?
Ich finde ja, das Reserverad stört am wenigsten auf der Motorhaube. In meinem 88er SIII ist es allerdings im Innenraum links stehend auf dem Radkasten befestigt. Mit einer sehr stabilen Halterung an der Zinkleiste und am Hardtop. Gut befestigt sollte es auf jeden Fall sein. Ein Auto kann ja schon mal umkippen, sei es im Geläde oder auf der Strasse. So ein Reserverad mit dem Kopf abzufangen ist, glaube ich, nur für sehr durchtrainierte "Stiernacken" möglich.
Wenn Du ein Foto hast, gibt´s bestimmt auch gute Ideen. Oder schau mal auf nen Kaffee vorbei...
eine Lösung kann ich Dir mangels Kenntnis nicht bieten, aber glaub einem alten Katastrophenschützer und Rettungssanitäter: Schraub’s fest. Und damit meine ich FEST.
Entweder mit dicken Schrauben durch die Löcher in der Felge mit Konterblechen unter dem Boden oder mit Gurten zur Ladungssicherung, die genauso befestigt werden.
Die Befestigung an der Rückbank ist zweite Wahl, denn so richtig stabil ist die nicht und wie das Rad an der Bank beFESTigen?. Wenn Du es machst, dann musst Du die Rückbank entsprechend sichern (dicke Schrauben, Konterblech, …)
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