AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Moin,

Spar' Dir den Kampf - es lohnt sich nicht.
Mein Landy (6-Zylinder) fuhr 28 Jahr in Deutschland mit dem falschen Hubraum - 2586ccm statt 2625ccm. Fehler bei der Umrechnung von Cubic-Inch in ccm. Das hatte allerdings den Vorteil das in diesem Falle die Kfz-Steuer günstiger war...
Erst bei der Erstellung des neuen Gutachtens (H-Kennzeichen) wurde der Fehler korrigiert. Wobei 3 neue Fehler hinzu kamen. Aber das ist eine andere Geschichte.

Happy rovering - Birger

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

bei mir war es die zulassungsstelle.
umschreibung von benzin auf diesel.
ich habe 3(drei) mal brief und schein wieder reingeben müssen
da nach der umschreibung im neuen brief und schein immer wieder
antriebsart ,,OTTO,, stand und nicht ,,DIESEL,, .ich braucht zwar nur
einmal bezahlen,trotzdem wurden drei briefe und scheine verplempert
und letztendlich im letzten brief/schein handschriftlich geändert und
mit dienstsiegel abgestempelt.

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Naja, nun weißt Du warum er so langsam ist–der ist von Amts wegen Hubraumbegrenzt.:D

Grüße, Guido

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Das Schnapsglas voll ist wohl eher ein Übertragungsfehler von anno domini, denn die 8 und die 3 ähneln für Halbblinde. Desweiteren kann es auch von einem Umrechnungsfehler bzw. Nutzung von verschiedenen Rechenmaschinen herrühren.
In jedem Fall hat der TÜV-Prüfer seinen Schädel durchgesetzt und du die Vollabnahme und das H und das zählt!

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Danke für die Resonanz.

Aber wir wollen doch nicht den Blacklandy-Server sprengen, indem wir hier zu allen Unzulänglichkeiten der deutschen Bürokratie etwas schreiben...

War gerade mit einen halben Dutzend Landy-Büchern bei der Prüfstelle. Die Hubraumeintragung wurde anstandslos auf 2286ccm korrigiert.

Der Prüfstellenleiter hat mir vorgeführt, dass im TÜV-Zentralrechner ein KBA-Gutachten für SIII Landys von 1974 zur Grundlage für die Erstellung eines KFZ-Briefes herangezogen wird. Der damals Typgeprüfte Landy war offensichtlich ein SIII 88, PKW offen. 4-Zyl Ottomotor, 51KW, 2236ccm. Diese Maske weist weiterhin Basisdaten zu Höchstegeschwindigkeit, Schlüsselnummern, Gewichten, Achslasten, Reifenfreigaben etc. auf.

Mir wurde versichert, dass wg. des offensichtlichen Fehlers im Hubraum ein Vermerk an das KBA geschickt würde. Ob das etwas nützt, oder überhaupt wichtig ist, ist sicher eine andere Sache.

Habe mich auf jeden Fall gefreut, dass ein ganz normales Gespräch mit Austausch von Argumenten möglich war und ich gegen einen deutschen Computer gesiegt habe!!! :-)

Sonst noch jemand mit 2236ccm unterwegs?

Gruss,
Jürgen

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Hallo,
scheint dass dieser Unfug schon lange in deutschen Amststuben hinterlegt ist. In meinem
alten Fahrzeugbrief von 1969 (da wusste der TÜV wahrscheinlich gerade wie man Computer buchstabiert) steht auch schon der falsche Wert von 2236 ccm. Der Fehler hat also auch schon eine H (istorisch) Kennzeichnung verdient.
Grüsse Roland

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Mach dir nichts draus. Bei meinem Mercedes 911-er Kurzhauber Ex-Feuerwehr steht im H-Gutachten als Baujahr 1773 drin. Die Zulassungsstelle wollte das auch so eintragen. Das Fahrzeug wäre sicher einzigartig.

Bei der Zulassung meiner Serie III aus UK meinte die nette Dame: Ah - ein Fahrzeug aus Amerika - ich habe fast in die Tischplatte gebissen.

viele Grüße und bei der deutschen Bürokratie immer cool bleiben auch wenn´s manchmal schwer fällt.

Captain T

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Habe auch noch einen aus der Schweiz beizutragen: Bei mir steht 2277 ccm. Das Problem scheint sich auszuweiten...
Grüsse aus der Schweiz und an alle Amtsschimmel
Christian

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Hallo Jürgen,

mein ´83er hat 2.286 ccm bescheinigt bekommen - aber nur 48 kW :( ... weil exMOD, wohl von 7:1-Verdichtung ausgegangen - - - ob das stimmt - - - Motornummer:



... und die Vmax. soll 98 km/h sein - dafür ist die "EMISSIONSKL.NICHT BEK." :o

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

Tour de Niederrhein

ps. geht mit der Verwendung von Übermaßkolben und dem Planen von Block und Kopf eine Leistungssteigerung einher?

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Der Motor mit der Nr. 365xxx ist ein

2,3 ltr. Benziner
mit 2286 cc
Verdichtung 8,0:1 CR, for 24 Volt Modells
Zenith 36 IV (Serie III)
Weber 32/34 (One Ten)
69 bhp/ 4000 (Serie III)
74 bhp/ 4000 (One Ten)

109S3

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?

Vielen Dank für die Info :) ... ist ein 24-Volt-3/4-ton-FFR SIII ...

... das sind ja über 51 kW oder fast 70 PS :D - soll ich auf 12 Volt umrüsten - eine dezentere LiMa und ein Elektrolüfter würden sicherlich eine spürbare Mehrleistung erfühlen lassen :]

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

Tour de Niederrhein

AW: 2,25L Hubraum: 2236ccm oder 2286ccm?


von ersatzteilen ist es preisgünstiger mit 12v.
ob du allerdings mit der tierischen mehrleistung von 1-2ps
klarkommst weiss ich nicht...................