AW: RHD umbau zu LHD?

Hallo Gustel!

Das hatten wir schon ein paar mal, nimm Dir nen gemütlichen Abend mit der Suchfunktion.
Ergebnis war in etwa:
Grundsätzlich relativ aufwendig, man braucht doch einige Neu- (bzw. Ersatz-)teile,
am ehesten noch bei den Serien Modellen gut machbar.
Bei den Neuen wird es aufgrund der aufwendigen Technik und asymetrischen Armaturenbrettern recht aufwendig
und dadurch höchstwahrscheinlich unrentabel.

Grüße,

Griff

AW: RHD umbau zu LHD?

Da habe ich schon eine Link für Dich:

AW: RHD umbau zu LHD?

das ist auch beim serie unrentabel wenn man es
1. nicht selbst macht und
2. nicht den passenden rahmen im fahrzeug hat.

das von einer firma machen zu lassen dürfte
unbezahlbar sein.
aber machbar ist es schon.........

AW: RHD umbau zu LHD?

Da hatte ich auch schon mal dran gedacht.

Eine schöne Serie von der Insel und umbauen, aber der
Aufwand ist beträchtlich und ich habe es dann letztlich
doch verworfen. Der Aufwand lohnt nicht und es steht
immer mal wieder eine Serie in LHD zum Verkauf.

AW: RHD umbau zu LHD?

Hallo Gustel!
Noch üblicher sind "normale" Autos.
Ist doch egal, was andere denken, oder was "üblicher" ist!

Die Auswahl an RHD ist so viel grösser und man gewöhnt sich super-schnell daran!
Fahre seit Jahren RHD Landys und andere Engländer und finde das inzwischen "normaler".
Habe sogar meinen neuen TD4 Defender als RHD bestellt.

Probier´s mal aus! Nach ein paar Stunden kommt einem das alles ganz vertraut vor.

Wenn´s denn nun garnicht geht (weil die Liebste sonst die Krise kriegt?), dann solltest Du einen LHD suchen.

Ein Umbau von RHD auf LHD ist garantiert völlig unwirtschaftlich.

Gruss,
Jürgen

AW: RHD umbau zu LHD?

Jürgen,

ich dachte ich bin verrückt, aber das ist ja das Verrückteste, das ich seit langen gehört habe.
Dein TD4 ist ja dann hier praktisch unverkäuflich.

Wahnsinnige Grüße,

Griff

AW: RHD umbau zu LHD?

Der ziehts halt durch !!!

Mein S3 ist auch RHD und je länger ich den Stincker habe,
je mehr machts Spaß damit rumzufahren.
OK, meine Frau bekommt auch mal die Krise wenn ich zu weit links fahre.
Aber was solls, einen Umbau rechtfertigt das noch lange nicht.

Gruß Thomas

AW: RHD umbau zu LHD?

Hi Griff,

a: möchte ich ihn bis an das Ende aller Tage fahren
b: könnte man ihn prima auf der Insel verkaufen

Sitze halt seit Jahren auf der vermeintlich falschen Seite. Mir gefällt´s. Bin meist alleine unterwegs, da muss man beim Aussteigen nicht auf den Verkehr achten. Das Einparken ist einfacher, weil man den Bordstein sieht. Landys sind englische Autos, das merkt man auch heute der Konstruktion immer noch an. Auch im aktuellen Defender TD4 hat man rechts deutlich mehr Platz im Fussraum und sitzt nicht so beengt wie im Linkslenker. Bin einen Linkslenker probegefahren und fand die Sitzposition unbefriedigend.

Zugegeben, beim Überholen von LKW auf der Landstrasse muss man seinen Hals ein wenig recken. Das Einscheren nach dem Überholen ist dafür wieder übersichtlicher.

Gruss,
Jürgen