Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Elektronikprobleme

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Elektronikprobleme

    Hallo zusammen,

    ich habe seit einiger Zeit verschiedene Probleme mit meiner Elektronik am 110 Td5, Bj. 12/2003. Es find damit an, dass sich trotz voll funktionstüchtiger Fernbedienung das Fzg. nicht öffnen ließ. Nach einiger Zeit und vielen Versuchen war das dann wieder möglich. Weiter ging es damit, dass während der Fahrt das Radio kurz ohne Spannung war. Fortgesetzt hat sich da Problem mit dem kurzzeitigen Ausfall der Scheibenwischer und dem kurzzeitigen Ausfall der Borduhr. Während der Fahrt ließ abrupt die Motorleistung nach und die Motorkontrollleuchte und die Wasserabscheiderkontrollleuchte meldeten sich. Nach ca. 2 Sek. lief der Motor wieder einwandfrei. Manchmal hebt der Tacho nach dem Starten im Stand ab. Dies beruhigt sich jedoch wieder nach einigen Sekunden. Beim Nachmessen der Betterie habe ich festgestellt, dass diese nach einigen Stunden nach der Fahrt nur noch 11,9 V Spannung hat. Nach dem Laden der Batterie (Fahrbetrieb) hatte diese wieder eine Spannung von 12,7 V.

    Nachdem es mir zu bunt wurde, habe ich das Fzg. zum Autohaus Peters in Dortmund gebracht. Hier sagte man mir, nachdem das Fzg. zwei Tage in der Werkstatt war, dass man keinen Fehler gefunden habe. Ich habe eine entsprechend hohe Rechnung präsentiert bekommen. Die Batterie sei in Ordnung, das Fzg. würde in Ruhe keinen Strom ziehen. Die Massepunkte seien i. O. . Der Fehler lasse sich nicht simulieren. Beim Auslesen des Steuergerätes habe man die Fehlermeldung über das Aufleuchten der Motorwarnlampe festgestellt. Es wurde ein zusätzlicher Massepunkt unter dem Beifahrersitz gesetzt. Die Batterie habe ich dann nochmals beim Bosch Dienst überprüfen lassen. Dieser sagte, dass die Batterie i. O. sei, jedoch nur zu 60 % geladen sei.

    Jedoch half dies alles nichts, die Probleme dauern an. Ich konnte selbst keine losen Massepunkte oder durchgescheuerte Kabel finden. Leider verliere ich nach etlichen vorhergegangenen Pannen das Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Landy und die Moneten in meinem Geldbeutel gehen fast alle für die Reperaturen des Landy drauf.

    Lange Rede, kurzer Sinn, wer kann mir helfen eine Ursache zu finden oder hat ähnliche Probleme?

    Grüße von Andreas

    #2
    AW: Elektronikprobleme

    Das hört sich für mich nach verschiedenen Problemen an.
    Fernbedienung tuts manchmal auch bei mir nur nach mehrmaliger Betätigung.
    Die Reichweite ist auch nicht die größte. Probiers mal direkt neben der Türe.
    Radio, Scheibenwischer und Borduhr ist evtl. nur ein einfacher Wackler oder Kurzschluß irgendwo. Tacho evtl. auch.
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

    Kommentar


      #3
      AW: Elektronikprobleme

      das Abheben der Tachonadel nach dem Start habe ich auch. Ob das aber immer ist? Ich beobachte es mal.
      Massepunkte wär jetzt auch mein Favorit gewesen bei deinen Problemen.
      Aber wenn er läuft....?

      Kommentar


        #4
        AW: Elektronikprobleme

        Vielen Dank schon mal für die Antworten.

        Ich habe schon zwei Stunden auf der Straße rumgehampelt und probiert in mein Auto zu kommen. Da, wenn ich die Türe mit dem Schlüssel geöffnet hätte, die Alarmanlage ihren Dienst getan hätte, war ich ziemlich hilflos, trotz, dass ich die Fernbedienung schon neben die Seitenscheibe der Fahrertüre gehalten habe. Den Code zum Einsteigen habe ich nicht dabei gehabt. Die Fernbedienung habe ich mit einer neuen Batterie versehen und neu kodiert, trotzdem hatte ich weiter Probleme beim Öffnen. Daher vermute ich, dass es am Fzg. liegt. Die o. g. Fehler sind alle im Zeitraum von einer Woche nacheinander im Wechsel aufgetreten. Daher vermute - und hoffe ich, dass es eine Ursache ist, die den Landy spinnen lässt.

        Angesprungen ist er bisher immer, ich bin mir auch im Klaren, dass ich einen Defender fahre und mit kleinen Macken leben muss, aber die Probleme beeinträchtigen die Zuverlässigkeit, die für Fernreisen nicht unwichtig sein kann.

        Wo befinden sich denn mögliche Massepunkte, die sich mal lockern. Die unter dem Beifahrersitz und an der Batterie habe ich bereits überprüft.
        Zuletzt geändert von aktionandi; 16.03.2008, 19:58.

        Kommentar


          #5
          AW: Elektronikprobleme

          salute

          vieleicht mal mit nem amperemeter die strombedienung seitens des generators über einige tage einer dauerüberprüfung unterziehen. kann schon sein, das der gen. mal nen aussetzer hat, gilt aber auch für die batterie. mit zuwenig spannung + stärke spielt so ein elektronisches "wunderwerk" verückt.

          viel gedult nach der wohl unendlichen such und viel erfolg

          marian

          Kommentar


            #6
            AW: Elektronikprobleme

            salute

            vieleicht mal mit nem amperemeter die strombedienung seitens des generators über einige tage einer dauerüberprüfung unterziehen. kann schon sein, das der gen. mal nen aussetzer hat, gilt aber auch für die batterie. mit zuwenig spannung + stärke spielt so ein elektronisches "wunderwerk" verückt.

            viel gedult nach der wohl unendlichen suche und viel erfolg

            marian

            Kommentar


              #7
              AW: Elektronikprobleme

              steht dein landy wenn er die elektro probs hat immer an der selben stelle??
              wenn ja, könnte dies eine störung sein, die nicht vom landy, sondern von aussen kommt,

              Kommentar


                #8
                AW: Elektronikprobleme

                Also von außen halte ich für unwahrscheinlich...dafür müßte er schon unter einer xKw Sendeantenne stehen oder im Umspannwerk parken.
                Die gemeine Wasserader oder Erdströme können sowas nich. :p ;)
                Die Idee mit der Unterspannung wär noch ne Möglichkeit...mein Golf hat auch immer die Scheibenwischer und die Warnblinkanlage angemacht und mit der DZM-Nadel gefuchtelt, statt zu starten, wenn die Batterie mal wieder leer war.
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                Kommentar


                  #9
                  AW: Elektronikprobleme

                  Das klingt nach defekten Kabelbaum !
                  Hatte mal ein ähnliches Problem wobei das erste mal das Auto auf der Autobahn für millisekunden außer gefecht war und einige Tage später nicht mehr öffnen ließ.
                  Innerhalb von ca. 2-3 Wochen häufte sich das Problem, damals noch auf Garantie.

                  Gruß Akimo !

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Elektronikprobleme

                    Auf Störungen von außen habe ich auch schon gehofft, jedoch treten die Probleme standortunabhängig auf. Wer kann mir denn eine gute Werkstatt im Raum Dortmund empfehlen, die in der Lage sein könnte den Fehler zu finden. Das Autohaus Peters war ja leider nicht in der Lage. Mir fehlt leider die Ausrüstung um ein Ampermeter dauerhaft zwischenzuschalten. Bei kurzzeitigen Messungen im Stand ist der Ladestrom konstant. Vielen Dank schon mal für die vielen Anregungen. Ich bin für jeden Beitrag dankbar.
                    Zuletzt geändert von aktionandi; 17.03.2008, 09:01.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Elektronikprobleme

                      Ich habe mich nun selbst auf die Suche gemacht. Ich fand ein defektes Relais. Das Relais steuert die Zusatzscheinwerfer und war, ohne eingeschaltet zu sein, heiß. Ich nehme an, dass die Magnetspule Strom gezogen hat, ohne das das Relais geschlossen hat. Seitdem sind keine Fehler mehr aufgetreten, jedenfalls scheint die Batterie die Spannung zu halten. Ich kann mir zwar nicht erklären, warum so ein Fehler so viele weitere Probleme verursachen kann, hoffe aber nun Ruhe zu haben.

                      Die Verkabelung der Zusatzscheinwerfer wurde ebenfalls durch eine andere sog. Land Rover Fachwerkstatt ausgeführt. Es ist meines Erachtens sehr ungeschickt ein nicht Spritzwassergeschütztes Relais an den Rand der Motorhaube zu bauen und dann noch das + für die Scheinwerfer vom Radioplus abzuzweigen. Oder ist das so in Ordnung? Ich würde das + von der Batterie nehmen. Ich bin zwar kein Fachmann, aber die Schaltung werde ich wohl besser komplett neu verdrahten. Oder?

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Elektronikprobleme

                        Zusatzscheinwerfer übers Radio+-Bindfadenkabel find ich schon ziemlich ulkig.
                        Ich hab meine direkt an der Batterie hängen.
                        Über ein Relais und mit Sicherung die beste Lösung.
                        Wenn Du schon dabei bist, bau das Relais irgendwo in den Innenraum. Ich habe meins im Batteriekasten, aber das erste hat nach 1em jahr den Geist aufgegeben (Hella) und das billige vom Globus hängt öfters mal gerne und die Zusatzscheinwerfer gehen nicht mehr aus. Ob der Batteriekasten doch zu feucht ist?
                        Ich baue es im April jedenfalls zu dem Rest unter die Cubby.
                        British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Elektronikprobleme

                          Das Problem mit der Fernbedienung hatte ich auch mal. So wie es aussieht, war wohl Wasser der Verursacher

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Elektronikprobleme

                            Fernbedienung? Feuchtigkeit?
                            Die Emfänger Antenne (dünnes Kabel) ist am Ende blank und kann schon mal an die Masse baumeln.
                            Tacho raus, Kabel isolieren und am besten um ein mehrfaches der ursprünglichen Länge verlängern
                            (wegen Wellenlänge und so). Dann funkt´s sogar weiter.
                            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Elektronikprobleme

                              Ich hab nochmal über Dein Relais nachgedacht. So schlimm ist es gar nicht, das Plus zum Relaissteuern vom Radio wegzunehmen. Das ist ein abgesicherter Stromkreis, der, wenn die Sicherung in Folge Schluss mal durchbrennt, keinen großen Schaden machen kann. Soll heißen, es fallen keine funktionswichtigen Geräte aus. Das ist okay und kann man so machen. Ich würde dafür niemals direkt auf die Batterie gehen, das wäre quatsch! Alle meine Relais befinden sich unter dem Beifahrersitz. da gehören sie auch hin, wind-, wetter- und kärchersicher. Die Steuerspannungen der Relais hab ich aber auch an geringe, in jeden Fall durch die Zündung geschaltene Potentiale gelegt, um sie nicht extra sichern zu müssen. Das das Relais heiß war find ich auch eigenartig. Wie wird das Relais angesteuert? Durch Taster ( Impuls) oder Schalter( Dauerspannung) ? Oder hast Du mal schnell ein paar Ralley Lämpchen in Deine Scheinwerfer gemogelt und die zu hohen Ströme haben das Relais verschweißt? Hm da mußt Du nochmal hinschauen!

                              Das ganze klingt mir auch so, als hättest Du hin und wieder einen Schluß, also kurzen Totalabfall der Bordspannung, sonst machen die temporären Geräteausfälle keinen Sinn. Da hätte ich auch erst nach Masseproblemem gesucht. Da die es nicht sind, glaube ich an (vibrationsabhängigen)Kabelbaumschluß. Das würde auch das permanente Ansteuern Deines Relais erklären... schau Dir mal die Kabelführung unter dem Instrumententräger an, vielleicht hat einer beim Zusammenbauen etwas gequetscht und nun stört dort die Virbration des Wagens an der Quetschstelle und Du bekommst einen Schluß. Da dieser Schluß vielleicht den Stromkreis zum Schaltrelais schließt und die Spule gezogen bleibt, muß keine Sicherung schalten, aber die Spannung kann schon mal zusammenfallen. Na und das Relais wird dann freilich warm...

                              @defekter: Wo ist der "Empfangsdraht" genau? Welche Farbe hat er? ich würde das mal probieren, wegen der Zunahme der Empfangsempfindlichkeit...

                              Gruß der Jager
                              Zuletzt geändert von Jager; 18.03.2008, 16:59.
                              Gruß der Jager

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X