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Defender TD5 Euro2 Norm

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    #16
    AW: Defender TD5 Euro2 Norm

    Zitat von Schmied Beitrag anzeigen

    kann man denn nicht nen Kat von nem 2002 er nachrüsten ?
    die Erstausrüstung geht nur in Verbindung mit einem Gutachten. Nachrüstkats gibts wie Sand am Meer. So zu sagen.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #17
      AW: Defender TD5 Euro2 Norm

      Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
      bis auf weiteres gibt es keine Katalysatoren im Handel zu bekommen. Es müssen neue Gutachten erstellt werden. Ich habe mir schon die Finger wund gewählt, ohne Ergebnis. Überall Absagen. Nach Aussage von SK H. bestellen und mindestens 4 Wochen warten. Aber ohne Garantie, ob auch dann geliefert werden kann.

      m01m
      Hast du schon in Essen angerufen?
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #18
        AW: Defender TD5 Euro2 Norm

        Zitat von steini Beitrag anzeigen
        Die TD5 vor 2002 haben Euro1
        Das glaub ich nicht.
        Der 300TDI hatte schon Euro I.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #19
          AW: Defender TD5 Euro2 Norm

          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
          Hast du schon in Essen angerufen?
          ich kenne in Essen keine Anwahladresse. Wenn möglich, ab in mein Postfach

          m01m
          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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            #20
            AW: Defender TD5 Euro2 Norm

            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
            Das glaub ich nicht.
            Der 300TDI hatte schon Euro I.

            Das glaub ich nicht nur, daß weiss ich. Ich habe ja auch geschrieben Euro 1 / Euro 2 - Finanzamt / Schadstoffklasse - das ist ein Unterschied und die alten TD5 werden beim Finanzamt als Euro 1 eingestuft.

            Euro 1 = 714 €
            Euro 2 = 431 €
            Grüsse Steini
            Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

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              #21
              AW: Defender TD5 Euro2 Norm

              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
              Hast du schon in Essen angerufen?
              Danke für die schnelle Antwort. In 1 1/2h weiss ich mehr. Und Ihr auch.

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                #22
                AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                blöde frage...

                hilft ablasten ????
                um nur euro III anstatt euroII auch in der steuer zu bezahlen?

                denn die euro III müssen ja nach euro II bezahlen wegen zu hohem gewicht....???

                oder hab ich grad einen logischen fehler???

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                  #23
                  AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                  Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                  In 1 1/2h weiss ich mehr. Und Ihr auch.

                  m01m
                  Die Jungs in Essen bauen noch ein.

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #24
                    AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                    Ja und die kriegen das auch eingetragen.

                    Ablasten bringt leider nichts,weil der Wagen dann in eine Abgasgrenzwertkategorie rutscht,
                    die er nicht erfüllen kann.
                    Es sei denn,du findest einen Prüfer,der die Schl.Nr.stehen läßt.

                    @Steini:schreibs doch so,dass man es sofort versteht.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #25
                      AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                      Netter Gruß nach Leichlingen,

                      wieder ein Winker mehr. ;-) . Das mit MY 2002 und den eckigen Nebel- und Rückfahrleuchten sowie Euro 2 stimmt nicht immer. Wir haben vor Jahren einen gebrauchten Reimport aus Österreich gekauft > übrigens in Köln beim Matzker, das ging alles fair über die Bühne >.

                      Unserer ist laut Seriennummer und Inspektionsheft aus 2001, hat aber die eckigen Leuchten, einen Kat, eine AGR und < wichtig > eine gelbe Plakette. An Steuer zahlen wir im Jahr so um die € 450,-- , nachdem das Finanzamt uns in 2004 die Gewichtsbesteuerung von jährlich € 172,-- aufgehoben hat.

                      Im Nachhinein würde ich mir wegen der besseren Türen (aus Stahl) eher einen jüngeren Defender kaufen, obwohl ich das Armaturenbrett mit den geringeren Ablagemöglichkeiten schon nicht mehr so gut finde (nein, ich lasse mich jetzt nicht über das Cockpit des TD4 aus).

                      Welche Farbe hat den Euer neuer?

                      Gruß

                      Björn
                      das ist nicht meiner, das ist meiner Frau Ihrer

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                        #26
                        AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                        Ja,machen alle Werkstätten.



                        Manchmal ja,weil es Streitereien,bezüglich der Wirksamkeit gab,
                        die nicht wirklich aufgeklärt wurden.
                        Es hat sich aber auch niemand gewagt,das Ding für unwirksam zu erklären.
                        JA und NEIN. Habe mich heute um einen Nachrüst-Kat gekümmert. Gilmore bietet nach telefonischer Auskunft ur Zeit keinen an, da es Probleme mit der Eintragung/Anerkennung gibt. Off-Road-Center bietet welche an, weist aber daraufhin, dass es Probleme geben kann. Nach deren Aussagen läuft die Eintragung in Wiesbaden noch problemlos. Nakatanenga bestätigt auch noch eine Anerkennung. Also vorher zum TÜV - fragen oder in Wiesbaden direkt einbauen und eintragen lassen.

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                          #27
                          AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                          Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                          Die Jungs in Essen bauen noch ein.

                          m01m
                          ab heute nicht mehr. Der Ärger mit den Kat`s ist auch bis da hin vorgedrungen. So wie ich Ihn verstanden habe, nimmt er die Kat`s bis auf weiteres aus seinem Angebot raus.

                          m01m
                          diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                            #28
                            AW: Defender TD5 Euro2 Norm

                            Hallo Björn,

                            nett das du hier grüßt, habe deinen blauen glaube ich schon öfter gesehen.(haben bis Sommer letzten Jahres in Balken gewohnt) Wir haben jetzt einen grauen, mit Kennzeichen GL-AP 45. Vielleicht trifft man sich mal, zum Kaffee oder so.
                            Bin aber zur Zeit auf Usedom, Schwiegereltern besuchen. Wir sind am Dienstag wieder zurück, melde mich mal per PN dann.

                            Bis dann
                            Armin und Manuela
                            mit den 4ren
                            Zuletzt geändert von AMMDPurder; 26.03.2008, 21:24.

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