m01m
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Defender TD5 Euro2 Norm
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AW: Defender TD5 Euro2 Norm
Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigenbis auf weiteres gibt es keine Katalysatoren im Handel zu bekommen. Es müssen neue Gutachten erstellt werden. Ich habe mir schon die Finger wund gewählt, ohne Ergebnis. Überall Absagen. Nach Aussage von SK H. bestellen und mindestens 4 Wochen warten. Aber ohne Garantie, ob auch dann geliefert werden kann.
m01mEinmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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AW: Defender TD5 Euro2 Norm
Zitat von steini Beitrag anzeigenDie TD5 vor 2002 haben Euro1
Der 300TDI hatte schon Euro I.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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AW: Defender TD5 Euro2 Norm
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenHast du schon in Essen angerufen?
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: Defender TD5 Euro2 Norm
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenDas glaub ich nicht.
Der 300TDI hatte schon Euro I.
Das glaub ich nicht nur, daß weiss ich. Ich habe ja auch geschrieben Euro 1 / Euro 2 - Finanzamt / Schadstoffklasse - das ist ein Unterschied und die alten TD5 werden beim Finanzamt als Euro 1 eingestuft.
Euro 1 = 714 €
Euro 2 = 431 €Grüsse Steini
Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.
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Zitat von Caruso Beitrag anzeigenHast du schon in Essen angerufen?
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigenIn 1 1/2h weiss ich mehr. Und Ihr auch.
m01m
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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Ja und die kriegen das auch eingetragen.
Ablasten bringt leider nichts,weil der Wagen dann in eine Abgasgrenzwertkategorie rutscht,
die er nicht erfüllen kann.
Es sei denn,du findest einen Prüfer,der die Schl.Nr.stehen läßt.
@Steini:schreibs doch so,dass man es sofort versteht.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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Netter Gruß nach Leichlingen,
wieder ein Winker mehr. ;-) . Das mit MY 2002 und den eckigen Nebel- und Rückfahrleuchten sowie Euro 2 stimmt nicht immer. Wir haben vor Jahren einen gebrauchten Reimport aus Österreich gekauft > übrigens in Köln beim Matzker, das ging alles fair über die Bühne >.
Unserer ist laut Seriennummer und Inspektionsheft aus 2001, hat aber die eckigen Leuchten, einen Kat, eine AGR und < wichtig > eine gelbe Plakette. An Steuer zahlen wir im Jahr so um die € 450,-- , nachdem das Finanzamt uns in 2004 die Gewichtsbesteuerung von jährlich € 172,-- aufgehoben hat.
Im Nachhinein würde ich mir wegen der besseren Türen (aus Stahl) eher einen jüngeren Defender kaufen, obwohl ich das Armaturenbrett mit den geringeren Ablagemöglichkeiten schon nicht mehr so gut finde (nein, ich lasse mich jetzt nicht über das Cockpit des TD4 aus).
Welche Farbe hat den Euer neuer?
Gruß
Björndas ist nicht meiner, das ist meiner Frau Ihrer
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gwb008
AW: Defender TD5 Euro2 Norm
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenJa,machen alle Werkstätten.
Manchmal ja,weil es Streitereien,bezüglich der Wirksamkeit gab,
die nicht wirklich aufgeklärt wurden.
Es hat sich aber auch niemand gewagt,das Ding für unwirksam zu erklären.
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Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigenDie Jungs in Essen bauen noch ein.
m01m
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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Hallo Björn,
nett das du hier grüßt, habe deinen blauen glaube ich schon öfter gesehen.(haben bis Sommer letzten Jahres in Balken gewohnt) Wir haben jetzt einen grauen, mit Kennzeichen GL-AP 45. Vielleicht trifft man sich mal, zum Kaffee oder so.
Bin aber zur Zeit auf Usedom, Schwiegereltern besuchen. Wir sind am Dienstag wieder zurück, melde mich mal per PN dann.
Bis dann
Armin und Manuela
mit den 4renZuletzt geändert von AMMDPurder; 26.03.2008, 21:24.
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