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Pass mal auf und erneuer die kabel, sonst fackelst Du dir u.U. ganz schnell die Karre ab.
Wenn du das Kabel nicht kennst, dann fang an beiden Enden der entsprechnden Sicherung an und erneuer Stück für Stück das kabel und die Steckverbindungen. Nimm direkt 1,5mm² Kabel.
Hallo, Du scheinst Dich ja auszukennen. Ich wohne ganz in der Nähe von Willich. Vieleicht kennst Du ja auch ne kompetente Werkstatt in der Nähe. Würde mich über ne Info freuen.
Grüße
Wenn die Verdrahtung direkt ist, dann empfiehlt sich sogart 2.5mm².
Damit kommt mehr Saft vorne an und Du gehst auf Nummer sicher.
Ich würde bei der Gelegenheit auch gleich auf eine Relaisschaltung
umrüsten, damit gibt es nie wieder Probleme mit abgebrannten Schaltern
und das Licht ist am hellsten.
Selbst ist der Mann .....nix Werkstatt ! Muss Du dich einfach mit Hilfe des Forums hier drann geben...ist keine Hexerrei ..... auch die Elektrik Nicht ...habe ich auch in der Letzten Zeit gelernt .....auch das WHB hilft da Sehr Weiter und Steht zur Seite !
Wohne in Willich - Neersen ...event. mal zusammen Schrauben Schlüsseln ....?
Kannst Dich ja mal melden...wenn Du magst .......Lerne gerne immer wieder gleich gesinnte Kennen !
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
hast du mal den Fußraumschalter (Umschaltung Abblendlicht / Fernlicht) überprüft?
Das war bei mir das Problem, habe dann ein Teil von Hella montiert, das hatte mir einen besseren Eindruck gemacht als das Teil das zuvor montiert war.
Tausch das Teil doch mal aus - kostet nicht viel und geht schnell.
Die Kontakte sind je nach Hersteller wenig geschützt und gerade dort ist es problematisch mit Feuchtigkeit.
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Elektrik
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