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Steckachse ab?

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    #1

    Steckachse ab?

    hallo liebe seriegemeinde,

    ca. 8 wochen ist es nun her, dass ich mich aus der defenderwelt in eine serie gewagt hab und diese auch nach einigen turbulenzen mit der zulassungsstelle auf die deutsche strasse gebracht hab.

    vor drei tagen fahre ich so fröhlich und gemütlich durch die gegend, als plötzlich kein antrieb mehr da war... kein knallen, keine wüsten geräusche... einfach nix... nur eben auch kein vortrieb mehr... naja... is ja nen land rover... also auf vierrad umgeschaltet und weiter gings erstmal nach hause... dort angekommen, habe ich einen blick unter den wagen geworfen... also... bei geschaltetem hinterradantrieb dreht die hintere kardanwelle aber aus dem differential kommt nix raus... da hab ich als nichtautoschlosser gefolgert, dass wohl eine steckachse abgedreht sein wird..., oder!? fahrzeug hinten aufgebockt aber durch drehen der räder lässt sich per geräuschkulisse nicht so recht auskultieren, welche seite betroffen ist... weiter bin ich leider noch nicht, da mir bis morgen noch ein klauenabzieher fehlt...

    für ALLE sachdienlichen hinweise bin ich mehr als dankbar!!!! aber sprecht mit mir, als ob ich drei jahre alt wär´- hab zwar mal (gießerei-)schlosser gelernt und kann mit schraubenschlüsseln um - aber wie die ganzen teile an der karre so richtig heissen weiß ich eben dann manchmal auch nicht...

    nett wär auch, wenn irgendjemand einfach sagen würde: "du kriegst das schon hin!" ;)

    es grüßt aus wolfsburg...
    der stephan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Steckachse ab?

    Zitat von sonjaisabell Beitrag anzeigen
    nett wär auch, wenn irgendjemand einfach sagen würde: "du kriegst das schon hin!" ;)
    Du kriegst das schon hin!:D

    Ich tippe auch auf Steckachse.

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      #3
      AW: Steckachse ab?

      Schaffts Du, keine Frage. Nimm Dir ein sonniges Wochenende Zeit und schwing Dich mit einem kleinen Werkzeugkoffer unter den Landy.
      Hast Du Dir schon das WHB(Werkstatthandbuch) heruntergeladen? Nein? Findest Du im Technikbereich. Ist wirklich kein Hexenwerk und man kann fast nichts falsch machen (außer nicht lesen oder den Wagen deswegen bei mobile.de einstellen)

      Grüße, Guido

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        #4
        AW: Steckachse ab?

        Hallo,
        um festzustellen welche Steckachse gebrochen ist, müssen die Radnabenkappen runter. Danach die Splinte aus den Kronenmuttern ziehen und die Muttern mit Scheiben und Filzringen entfernen. Anschließend den Antriebsflansch von der Radnabe abschrauben und dann die Steckachsen aus der Achse ziehen. Dann siehst Du welche Steckachse gebrochen ist, da der Verzahnungsstummel der defekten Steckachse im Differenzial stecken bleibt. Achtung, bei der Aktion kann Achsöl aus der Achse auslaufen, also Lappen bereithalten.
        Wenn Du weißt, welche Steckachse ab ist, muß noch der Rest aus dem Diff heraus. Dazu Öl ablassen, Kardanwelle ausbauen und dann das komplette Diff aus der Achse ausbauen. Manchmal läßt sich der restliche Achsstummel einfach aus der Verzahnung ziehen, allerdings muß manchmal mit einem langen schmalen Dorn und Hammer nachgeholfen werden.
        Danach das Diff auf Beschädigungen überprüfen und reinigen. Auch das Achsgehäuse sollte gereinigt werden, damit Bruchreste später nicht ins Diff geraten.
        Danach in umgekehrter Reihenfolge mit neuen Flanschdichtungen und Filzringen wieder montieren.
        Achso! Die Räder können bei Arbeit dranbleiben!

        Grüße
        Udo

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          #5
          AW: Steckachse ab?

          danke udo! das war nochmal ein wichtiger hinweis für mich, dass die räder dranbleiben können, da mir recht mulmig war bei dem gedanken, evtl. unter einem wackelig abgestützten landy mein leben lassen zu müssen...

          ansonsten hab ich schon ne menge info´s in diesem spitzenforum gefunden und morgen greife ich an!!!!

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            #6
            AW: Steckachse ab?

            evtl. unter einem wackelig abgestützten landy mein leben lassen zu müssen...
            Das macht man ja auch nicht, und wenn nur ein mal. solide Böcke kosten kein Geld, falls man doch mal einen braucht. Zweitens ist der Landy, solange er Luft in den Reifen hat, hoch genug um auch mit Bauchansatz geradzeu bequem drunter zu liegen und zu arbeiten.

            Grüße, Guido

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              #7
              AW: Steckachse ab?

              Hallo!

              Differenzial ausbauen ist bei Steckachsenbruch nicht von vornherein notwendig! Mit einer passenden Stange und Magnet vorne dran udn einer zweiten Stange zum Durchstoßen von der anderen Seite , kann (!!) das Reststück meist (!!) auch so herausgekitzelt werden. Von Vorteil: Gutes Imaginationsvermögen über die Hindernisse für die Durchstoßstange im Diff........ (Kenner wissen was ich meine. Die Stange muß hierfür vorne recht dünn sein..)

              Ich habe mir ein eigenes Werkzeug dafür gebastelt.

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                #8
                AW: Steckachse ab?

                klappt aber leider nicht immer so einfach. Bei uns steckte das Ding sehr fest, da kam man nicht drum herum das Diff auszubauen. Man kann sich dadurch eventuelle nerven und zeit sparen da man nicht ewig mit der Stange versucht das Teil rauszukriegen. Da kann auch viel Zeit dabei drauf gehen. Wenns natürlich gleich auf anhieb klappt isses natürlich ne feine Sache
                www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                  #9
                  AW: Steckachse ab?

                  Hinterachse raus und auseinander ist kein großes Problem hab mit meinem Bruder zusammen für den Kompletten Umbau eine Nacht gebraucht.

                  Wenn du das Differential zerlegen musst, solltest du es hinterher aber mit Locktite wieder einkleben(war bei mir zumindest so und habs auch wieder so gemacht).

                  Aber probiers erstmal so is einfacher...

                  Viel Spaß dabei

                  Lennart
                  Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                    #10
                    AW: Steckachse ab?

                    mit 80 prozentiger sicherheit , hats die lange steckachse erwischt.
                    also die linke steckachse in fahrtrichtung gesehen , würde ich als erstes ausbauen.

                    h

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Steckachse ab?

                      Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
                      Hinterachse raus und auseinander ist kein großes Problem hab mit meinem Bruder zusammen für den Kompletten Umbau eine Nacht gebraucht.

                      Wenn du das Differential zerlegen musst, solltest du es hinterher aber mit Locktite wieder einkleben(war bei mir zumindest so und habs auch wieder so gemacht).

                      Aber probiers erstmal so is einfacher...

                      Viel Spaß dabei

                      Lennart

                      wieso hinterachse raus ???
                      die bleibt aber an ort und stelle..........

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Steckachse ab?

                        @siggi109: nur wenn man die hinterachse mit ausbaut, kann man dafür eine nacht brauchen - wer nur die steckachse reparieren will, schafft dies auch in kürzerer zeit ;)

                        It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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                          #13
                          AW: Steckachse ab?

                          Hallo,
                          klar funktioniert es häufig mit langen Werkzeugen und Magnet den Stummel herauszutreiben, aber wenn du noch mit gebrochener Steckachse gefahren bist, dann können auch Späne im Öl sein, darum würde ich es ausbauen. Aus - Einbau dauert höchstens 1 1/2 Stunden.
                          @ Logan 1986: es handelt sich um eine Roverachse, Dein 109er hat vermutlich eine Salisbury Achse. D. h. er nimmt das Diff mit Gehäuse aus der Achse.

                          Grüße
                          Udo

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Steckachse ab?

                            Zitat von tonner Beitrag anzeigen
                            Hallo,
                            klar funktioniert es häufig mit langen Werkzeugen und Magnet den Stummel herauszutreiben, aber wenn du noch mit gebrochener Steckachse gefahren bist, dann können auch Späne im Öl sein, darum würde ich es ausbauen. Aus - Einbau dauert höchstens 1 1/2 Stunden.
                            @ Logan 1986: es handelt sich um eine Roverachse, Dein 109er hat vermutlich eine Salisbury Achse. D. h. er nimmt das Diff mit Gehäuse aus der Achse.

                            Grüße
                            Udo
                            aber doch nicht die ganze achse.doch nur das DIFF ,oder ?

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                              #15
                              AW: Steckachse ab?

                              Nur das Diff. Da muss man net gleich übertreiben und die ganze Achse ausbauen. Das macht wenig Sinn. Das dumme ist nur dass das Diff net gerade ein fliegengewicht ist ^^. Vorher Öl ablassen net vergessen
                              www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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