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Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

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    #1

    Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

    Hallo Gemeinde...

    Habe vorf 2 Jahren einen Landy gekauft mit zwei Reserverädern. Kürzlich beim
    genaueren Hinschauen habe ich festgesttellt, dass ein Reserverad mit Schlauch
    versehen ist (auf Stahlfelgen). Die andern 4 und 1 Reserverad sind schlauchlos
    und auf ALU-Felgen.

    Kann ich das Reserverad trotzdem für den Notfall verwenden, selbstverständlich
    handelt es sich um die gleiche Reifendimension. Was sind die Konsequenzen?

    Danke für News.


    Reini
    Zuletzt geändert von Reinerle; 09.03.2008, 08:52.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

    Oje,
    ob Du das darfst weiß ich nicht, wüsste aber nicht was dagegen sprechen sollte.
    - Als Ersatzrad wohlgemerkt!
    Betrachte es als Notrad, funktioieren tuts aber länger als bis zum nächsten Reifenhändler oder zur Tanke würd ich damit nicht fahren wollen.
    Es gibt viele, die auf der Haube die schmalen Michelin spazierenfahren und untenrum andere Dimensionen aufgezogen haben.

    Konsequenzen? Hmm hab noch nie Schlauchreifen gefahren....
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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      #3
      AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

      andere autos haben anstat vollwertiges ersatzrad
      noträder... andere breite, andere geschwindigkeit...


      manche neuen landys werden mit 4 alu und einer ersatzrad stahlfelge ausgeliefert!!
      für den Notfall, also bis zur nächsten Werkstatt ist dies zulässig.



      die verwendung von alu und stahlfelgen ist aber dauerhaft nicht nur unzulässig..
      sondern kann auch folgen haben.....
      unterschiedliche Räder, also unterschiedliche gewichte an den rädern
      sind nicht gut für den antrieb..


      mein tipp:
      kauf dir gebraucht ein 5, oder auch 6.rad, das identisch ist mit den anderen,
      kostet geraucht nicht die welt...

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        #4
        AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

        Zitat von Reinerle Beitrag anzeigen
        Hallo Gemeinde...

        Habe vorf 2 Jahren einen Landy gekauft mit zwei Reserverädern. Kürzlich beim
        genaueren Hinschauen habe ich festgesttellt, dass ein Reserverad mit Schlauch
        versehen ist (auf Stahlfelgen). Die andern 4 und 1 Reserverad sind schlauchlos
        und auf ALU-Felgen.

        Kann ich das Reserverad trotzdem für den Notfall verwenden, selbstverständlich
        handelt es sich um die gleiche Reifendimension. Was sind die Konsequenzen?

        Danke für News.


        Reini
        ganz einfach JA !

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          #5
          AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

          Ein Reserverad ist keinen Pflicht, du kannst also auch ohne rumfahren.
          Viele Fahrzeuge haben keins mehr.

          Viele Geländewagen haben als Reserverad ein vollwertiges Rad mit gleicher Reifengröße, aber Stahl statt Alu. Denke daher, daß es zulässig ist so rumzufahren.
          Who needs luxury?

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            #6
            AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

            du kannst vier verschiedene reifen profil arten fahren.wichtig ist nur sie müssen den eintragungen entsprechen und die vorgeschriebene min profiltiefe aufweisen.

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              #7
              AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

              und man darf keine radial mit diagonalreifen mischen!
              :).......Every Inch a King......

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                #8
                AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

                Denke auch, daß es bei der felge drauf ankommt, daß sie die gleichen Abmessungen hat.

                Aber als Notrad gehts immer.
                Who needs luxury?

                Kommentar

                  #9
                  Verschiedene Reifendurchmesser..gleichzeitig?

                  Hi!

                  Ich habe einen Satz Gebrauchte gleichen Typs aber mit unterschiedlicher Abnutzung gekauft. 2 x 10 mm Profiltiefe, 1 x 12 mm (neu) und einmal 7 mm. Die beiden gleichen sollen nur für Ausflüge zu Spielgeländen nach vorne, die anderen nach hinten. Ist die unterschiedliche Raddrehzahl auf Dauer eine zu hohe Belastung für das Mittendiff. und das Hinterachsdiff?

                  Gruß

                  Andreas

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Verschiedene Reifendurchmesser..gleichzeitig?

                    mmh das is mal ne frage...
                    würde mich jetzt auch interessieren.
                    :).......Every Inch a King......

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Verschiedene Reifendurchmesser..gleichzeitig?

                      Zitat von grüner schatten Beitrag anzeigen
                      Hi!

                      Ich habe einen Satz Gebrauchte gleichen Typs aber mit unterschiedlicher Abnutzung gekauft. 2 x 10 mm Profiltiefe, 1 x 12 mm (neu) und einmal 7 mm. Die beiden gleichen sollen nur für Ausflüge zu Spielgeländen nach vorne, die anderen nach hinten. Ist die unterschiedliche Raddrehzahl auf Dauer eine zu hohe Belastung für das Mittendiff. und das Hinterachsdiff?

                      Gruß

                      Andreas
                      Hi Andreas,

                      ich stand gerade dieser Tage vor diesem Problem bei meinem Alltagsauto (A6 quattro).
                      Hatte mit an einem Reifen einen Platten gefahren. Ich wollte 2 neue Reifen kaufen, aber meine Audi-Werkstatt wies mich darauf hin, daß bei Allradfahrzeugen ein Profilunterschied größer 3mm zu Verspannungen und dauerhaften Schäden im Antriebsstrang führt. Im nachhinein eigentlich logisch (unterschiedlicher Abrollumfang).
                      Fazit: als Notrad ja, für Dauereinsatz nein.

                      Gruß
                      landylord

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Verschiedene Reifendurchmesser..gleichzeitig?

                        Zitat von landylord Beitrag anzeigen
                        Hi Andreas,

                        ich stand gerade dieser Tage vor diesem Problem bei meinem Alltagsauto (A6 quattro).
                        Hatte mit an einem Reifen einen Platten gefahren. Ich wollte 2 neue Reifen kaufen, aber meine Audi-Werkstatt wies mich darauf hin, daß bei Allradfahrzeugen ein Profilunterschied größer 3mm zu Verspannungen und dauerhaften Schäden im Antriebsstrang führt. Im nachhinein eigentlich logisch (unterschiedlicher Abrollumfang).
                        Fazit: als Notrad ja, für Dauereinsatz nein.

                        Gruß
                        landylord

                        geh mal davon aus das dir dein AUDI händler nur neue reifen verkaufen wollte.
                        4x4-fahrzeuge haben ein DIFFERENTIAL,wofür ist das wohl gut..........richtig,um
                        drehzahlunterschiede auszugleichen.
                        und ich glaube 3mm unterschied schafft das DIFF spielend.dafür ist es da.
                        also,nicht alles glauben was dir die werkstatt erzählt.immer etwas kritisch
                        hinterfragen................

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Verschiedene Reifendurchmesser..gleichzeitig?

                          Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                          geh mal davon aus das dir dein AUDI händler nur neue reifen verkaufen wollte.
                          4x4-fahrzeuge haben ein DIFFERENTIAL,wofür ist das wohl gut..........richtig,um
                          drehzahlunterschiede auszugleichen.
                          und ich glaube 3mm unterschied schafft das DIFF spielend.dafür ist es da.
                          also,nicht alles glauben was dir die werkstatt erzählt.immer etwas kritisch
                          hinterfragen................
                          Ich sehe das wie Siggi 109: Verspannungen dürfte es wirklich keine geben (nur bei rundumgesperrten Diffs). Meine Sorge ist halt, dass die Diffs nicht für einen permament erforderlichen Ausgleichsbetrieb gemacht sind (obwohl sie ja eigentlich auch nichts anderes als ein Rädergetriebe sind).

                          Hat noch wer ne (fundierte) Meinung?

                          LG

                          Andreas

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

                            habt ihr mal dran gedacht das sich der raddurchmesser auch bei unterschiedlichen luftdrücken im reifen ändert? müsste ja jedes auto das auf einem reifen nbissl wenig luft hat nen diffschaden bekommen.
                            btw. BMW identifiziert so (durch unterschiedliche raddrehzahlen) einen plattfuß bei runflats
                            gruß eric

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Verschiedene Reifen..gleichzeitig?

                              Hallöle!

                              Hab das gestern auch mal als Frage an die Experten von Autobild - Allrad geschickt. heute schon war eine Antwort von Herrn Braun da (was ich für sich schon extrem serviceorientiert halte):

                              "...hier müssen wir salomonisch antworten: Im Prinzip sollte man das nicht tun.
                              Denn in der Tat wird dadurch ein Differenzial ständig beansprucht, weil sich
                              die kleinen Ausgleichsräder ständig drehen müssen (wofür sie ja konstruktiv
                              nicht ausgelegt sind). Es entsteht dabei deutlich erhöhter Verschleiß in der
                              Lagerungen der Ausgleichsräder im Differenzial.

                              Aber: Wir haben das versuchsweise bei mehreren Geländewagen absichtlich
                              probiert. Unter anderem auch bei einem Defender Td5. Auch mit viel Fantasie
                              konnten wir keine erhöhten Öltemperaturen im Differenzial feststellen.
                              Ausfälle gab es erst recht nicht, bei keinem Fahrzeug.

                              Aber wie gesagt: Theoretisch ist das kritisch.

                              Mit freundlichen Grüßen

                              Martin Braun
                              Redaktion"



                              Mein Fazit: Auf der Fahrt zum Spielplatz, dort und zurück: geht! Dauerzustand: lasse ich lieber.

                              LG

                              Andreas

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