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Hi zusammen,
letztens musste ich mit Erschrecken feststellen, dass sich eine tiefe Pfütze in meinem Kofferraum gebildet hatte. Nachdem nun die Verkleidung abgenommen ist, ist zu erkennen, dass das Wasser wohl a) vom Dach oder b) von den Rückleuchten hineinläuft.
Hatte ich auch gleich nach dem Neukauf. Ich habe die Innenverkleidung der Hecktür abgebaut mich in den Kofferraum gesetzt und von außen mit dem Gartenschlauch besprühen lassen. Wenn man da drin sitzt sieht man, dass an der Übergangsstelle des Dichtgummis vom Hardtop zur Hecktürdichtung an der Metallkarosserie das ganze überhaupt nicht dicht sein kann. Da kann man nämlich nach außen durchgucken. Mir war somit schnell klar, dass es sich um einen Konstruktionsfehler an dem Auto, wie so viele, handelt und Garantieärger sinnlos ist. Ich habe gesehen, dass das Wasser dort eintritt und direkt am Dichtgummi der Hecktür nach unten läuft. Unten liegt die Hecktür dann aber stramm am Gummi an, so dass das Wasser nicht weg kann und unter der Plastikabdeckung Richtung Innenraum fließt. Unter dieser Plastikabdeckung endet ja auch der Teppich des Kofferraumes. Dieser saugt sich also voll und das Wasser sammelt sich an der tiefsten Stelle, also in diesem Ablagefach. Ich habe lange mit mir gerungen und mich dann doch dafür entschlossen aus dem Dichtgummi, nachdem er die Rundung in den horizontalen Bereich gemacht hat, ein ca. 1 cm großes Stück auf beiden Seiten (also links und rechts) herauszuschneiden. Somit kann das Wasser, was wirklich fein säuberlich an dem Türdichtgummi nach unten läuft, gleich wieder raus fließen und tropft (oder fließt, je nach Stärke des Regens) auf den Stoßfänger wo es keinen Schaden mehr anrichtet. Das klappt nun seit 1999 auch bei heftigstem Regen oder Autobahnfarten im Regen einwandfrei. Hatte dann nur nochmals einen Wassereinbruch als sich der Kleber der Schutzfolie unter der Innenverkleidung der Hecktür gelöst hat. Diesen habe ich halt mit besonders teurem Bad-Fugenkleber aus dem Baumarkt wieder angeklebt (übrigens auch bei Fahrer- und Beifahrertür), so dass auch diese Wassereinbrüche wieder abgestellt waren. Wenn es wirklich interessiert könnte man ja Mail-Adresse austauschen und ich würde mal Fotos machen.
Es gibt dabei zwei Möglichkeiten: Zum einen kann es die Hecktürdichtung sein, die ist zwischenzeitlich mal modifiziert worden und hält nun besser dicht. Die andere Ursache kann sein, dass (im Rahmen einer Reparatur oder schon in der Produktion) die Dichtfolie in der Hecktür nicht verbaut worden ist oder deren Außenabdichtung beschädigt wurde. Dann kann das Wasser, welches normalerweise unten nach außen ablaufen soll, in den Kofferraum reinläuft und dort einen Teich verursacht. Eventuell wäre auch eine schlechte Passung der Tür oder - beim 3-Türer - des Hardtops denkbar, ist aber eher selten die Ursache.
Kleine Mengen Wasser dringen an den Ecken der Türscheibendichtung ins Innere der Kofferraumtür ein. Dies scheint insofern bei der Konstruktion der Tür mit eingeplant worden zu sein, als drinnen alles "wetterfest" ist und es im Türboden in beiden Ecken Ablauföffnungen gibt, durch die das Wasser jenseits der Türdichtung auf die Stoßstange abläuft.
Was offensichtlich nicht bedacht wurde ist, dass das eindringende Wasser an der Seite, an der die Tür angeschlagen ist, auch auf den Kabelbaum von Fensterheber, Wischermotor und Bremsleuchte tropfen kann. Dieser Kabelbaum läuft von der "Wetterseite" der Tür durch eine große Revisionsöffnung im inneren Türblech auf die (eigentlich trockene) Innenseite des inneren Türblechs. Das auf den Kablebaum tropfende Wasser läuft nun am Kabelbaum entlang und tropft an dessen tiefster Stelle wieder ab. Diese befindet sich ungeschickter Weise aber auf der eigentlich trockenen Innenseite des inneren Türblechs (im Bereich der Laufschiene des Türdämpfers), so dass das Wasser nun leider zwischen inneres Türblech und Türfolie gelangt ist. Ist nun die untere Kante der Türfolie irgendwo nicht dicht verklebt, tropft das Wasser dort hinaus, auf die Kunststoffabdeckung des Türschwellers, von dort in die Schaumstoffunterfütterung des Teppichs und sammelt sich schließlich in der Wanne des Staufachs im Kofferraumboden.
Lösung des Problems: Dafür sorgen, dass kein Wasser auf den Kabelbaum tropft.
Ich habe dazu einen Streifen Kunststofffolie (Gefrierbeutel) so durch die Revisionsöffnung an die äußere Seite des Türinnenblechs geklebt (PUR-Doppelklebeband aus dem Trockenbau), dass der Kabelbaum "überdeckt" ist, das Wasser an der Folie entlang läuft und erst unterhalb des Kabelbaums in den Türboden tropft.
Bei meinem 5-Türer ist es über die Regenrinnenbefestigung über den Innenhimmel schön lansam nach unten durchgesickert. Sollte man aber bei genauerer Betrachtung Wasserränder an selbigen erkennen....
Hab einfach Silikon unter die Dichtung an den Befestigungsstellen reingequetscht. Seit zwei Jahren dicht...
Bei meinem 5-Türer ist es über die Regenrinnenbefestigung über den Innenhimmel schön lansam nach unten durchgesickert. Sollte man aber bei genauerer Betrachtung Wasserränder an selbigen erkennen....
Xandl
Das Gleiche ist bei meinem auch passiert, aber wie schon gesagt mit ein bisschen Silicon kann man das beheben. Bei mir sieht man keine Wasseraender =).
könnte das auch die ursache für ein "rausfliegen" der bremslicht/rückfahrscheinwerfersicherung sein? das kombiniert sich bei mir nämlich mit dem wasser im bodenfach...
irgendwie blöd...
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