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    bullnose orange

    Dies ist ein Thread, in dem ein Trophyrange entsteht:

    Eckdaten: 3,5 efi, V8, ZF Automat, kein ABS, Gewicht max. 2 to., Winde vorne und hinten, Sperren vorne und hinten, verstärkte Wellen vorne und hinten, Höherlegung max. 5cm, Bereifung 35 x 10,5-16 Simex oder 35er TSL Bogger, je nach Einsatz:

    Die Basis:





    Lift 5cm


    Ausräumen:


    Dach Weg, Scheiben raus

    #2
    AW: bullnose orange

    IMG]http://up.picr.de/830841.jpg[/IMG]



    Tankausbau:


    geschnitten:











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      #3
      AW: bullnose orange

      Rahmen gekürzt und geshavt:















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        #4
        AW: bullnose orange

        IMG]http://up.picr.de/830947.jpg[/IMG]


        Weitere Bilder folgen...

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          #5
          AW: bullnose orange

          Sehr cool! Viel Erfolg für das Projekt!
          Grüße, Franz

          Kommentar


            #6
            AW: bullnose orange

            Ja wirklich Super. Eine Bob Tail Range.
            Grüße Andi

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              #7
              AW: bullnose orange

              Danke.
              Weitere Bilder folgen die Tage...

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                #8
                AW: bullnose orange

                Update:

                hintere Türgriffe verschwinden lassen:



                D-Säule festgeschweißt, verschliffen:




                Leitungen verlegt:



                Dach gekürzt und montiert:




                Heck außen fertiggestellt, Heckklappe eingesetzt,
                Heckansicht:



                hinten seitlich:



                Nähte etwas bearbeitet:



                Türgriff:




                Querverstärkung eingeschweißt,
                Tank verkleidet, Kofferraumboden eigesetzt:



                Tank angeschlossen:



                Ersten Sitz eingesetzt:




                aktueller Stand:



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                  #9
                  AW: bullnose orange

                  Update:
                  Federn, Dämpfer, Dämpferaufnahme, Federhalter, Stahlflex-Bremsleitungen vorne, Cones vorne:




                  Hinten gekröpfte Achslenker, Federn, Cones, Dämpfer, HD-Federhalter:




                  Heckwinde eingesetzt, Loch für Seilführung gemacht, Rollenseilfenster gesetzt am Heck:



                  Vordere Simex passen jetzt auch mal drunter, wenn auch nur im Stand, es muß hier wohl noch etwas Blechnerarbeit geleistet werden... ;-)


                  Fazit:
                  2 Bremsleitungen abgerissen, Zeit wird immer knapper, Motor revidiert, läuft seitdem leider nicht mehr...
                  ;-( ist noch viel zu tun...

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